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THEMA: Car System Lastwagenstrecke im Test
THEMA: Car System Lastwagenstrecke im Test
nbunner - 19.02.25 15:20
Guten Nachmittag Freunde der Spur N,
meine Faller Car System Lastwagenstraße ist testreif.
Durch einen Momenttaster am Schaltpult wird das Fahrzeug unter dem Brecher gestartet.
Der Faller Parkplatz 161674 wird freigeschaltet.
Im Berg unter der zukünftigen Burg schaltet der einfahrende Laster mittels 2 „Reinhold Schmitz Reflexlichtschranken RLS-AC„ ein Roco Relais, welches wiederum einen weiteren Faller 161674 freistellt und nach ungefähr 20 cm wieder zumacht. Die relativ aufwendige Schaltung soll nach meinen Erfahrungen sicherstellen, dass das Magnetfeld des 161674 für ausreichende Zeit überbrückt bleibt damit der anfahrende Laster es verlassen kann.
Hier der übliche youtube clip:
https://youtu.be/ouNgoR9M1uU
Auf meiner Webseite muss man etwas scrollen, um weitere Einzelheiten zu finden:
http://www.nbunn.lu/plaene_und_projekte_de.htm
MfG
Pol
meine Faller Car System Lastwagenstraße ist testreif.
Durch einen Momenttaster am Schaltpult wird das Fahrzeug unter dem Brecher gestartet.
Der Faller Parkplatz 161674 wird freigeschaltet.
Im Berg unter der zukünftigen Burg schaltet der einfahrende Laster mittels 2 „Reinhold Schmitz Reflexlichtschranken RLS-AC„ ein Roco Relais, welches wiederum einen weiteren Faller 161674 freistellt und nach ungefähr 20 cm wieder zumacht. Die relativ aufwendige Schaltung soll nach meinen Erfahrungen sicherstellen, dass das Magnetfeld des 161674 für ausreichende Zeit überbrückt bleibt damit der anfahrende Laster es verlassen kann.
Hier der übliche youtube clip:
https://youtu.be/ouNgoR9M1uU
Auf meiner Webseite muss man etwas scrollen, um weitere Einzelheiten zu finden:
http://www.nbunn.lu/plaene_und_projekte_de.htm
MfG
Pol
Hallo Pol,
sehr schön! Wird vor allem sehr gut aussehen wenn künftig auf den Gleisen Betrieb ist und der Lkw durch die Landschaft fährt.
LG Mark
sehr schön! Wird vor allem sehr gut aussehen wenn künftig auf den Gleisen Betrieb ist und der Lkw durch die Landschaft fährt.
LG Mark
Hai Pol ,
Sehr schoen , aber warum keine Kehrschleife ? Die Lkw's besorgen etwas und fahren dann doch den gleichen Weg wieder zurueck , oder ..........
So eine Gedanke .
Rae
Sehr schoen , aber warum keine Kehrschleife ? Die Lkw's besorgen etwas und fahren dann doch den gleichen Weg wieder zurueck , oder ..........
So eine Gedanke .
Rae
Hallo Rae,
ich möchte vorab einige Erläuterungen zu der Vorbildsituation machen.
Der Staatssteinbruch Merkholtz lag im Tal der Wiltz auf einer Höhe von ungefähr 275 m.
Die Personenhaltestelle Merkholtz liegt etwa 500 m östlich auf einer Höhe von 270 m.
Das Dorf Merkholtz liegt nördlich davon auf 410 Metern Höhe.
Zwei enge „Gebirgsstraßen“ führen aus dem Tal zu dem „Bergdorf“:
ab Staatssteinbruch über ein Gebiet mit Flurnamem „Saangen“
ab Haltestelle über ein Gebiet genannt „Kalbersdall“.
Auf meiner, nur vage am Vorbild orientierten, Anlage beschloss ich, die vollen Laster
über „Saangen“ nach Merholtz fahren zu lassen, während die leeren über „Kalbersdall“ an
den Brecher kommen. Natürlich können in unserem Maßstab die Kipplaster kaum leer sein.
Für eine solche Szene mit 2 identischen Lastwagen, einmal voll, einmal leer hatte ich mir auch einen Plan ausgedacht. Dieser erwies sich am Ende als „Träumerei eines närrischen N-bahners.“
Mit freundlichen Grüßen,
Pol
ich möchte vorab einige Erläuterungen zu der Vorbildsituation machen.
Der Staatssteinbruch Merkholtz lag im Tal der Wiltz auf einer Höhe von ungefähr 275 m.
Die Personenhaltestelle Merkholtz liegt etwa 500 m östlich auf einer Höhe von 270 m.
Das Dorf Merkholtz liegt nördlich davon auf 410 Metern Höhe.
Zwei enge „Gebirgsstraßen“ führen aus dem Tal zu dem „Bergdorf“:
ab Staatssteinbruch über ein Gebiet mit Flurnamem „Saangen“
ab Haltestelle über ein Gebiet genannt „Kalbersdall“.
Auf meiner, nur vage am Vorbild orientierten, Anlage beschloss ich, die vollen Laster
über „Saangen“ nach Merholtz fahren zu lassen, während die leeren über „Kalbersdall“ an
den Brecher kommen. Natürlich können in unserem Maßstab die Kipplaster kaum leer sein.
Für eine solche Szene mit 2 identischen Lastwagen, einmal voll, einmal leer hatte ich mir auch einen Plan ausgedacht. Dieser erwies sich am Ende als „Träumerei eines närrischen N-bahners.“
Mit freundlichen Grüßen,
Pol
Ahhh, ach so !
Schoen dass Sie es so erklaeren : logischer Verkehrsablauf also !
Die Idee von vollen und leeren LKW's gefaellt mir : vlt. klappt es zZ. doch noch , so hoffe ich fuer Sie .
MfG.,
Rae
Schoen dass Sie es so erklaeren : logischer Verkehrsablauf also !
Die Idee von vollen und leeren LKW's gefaellt mir : vlt. klappt es zZ. doch noch , so hoffe ich fuer Sie .
MfG.,
Rae
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