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THEMA: Feierabendsuperung...
THEMA: Feierabendsuperung...
Kai F. Lahmann - 07.11.05 16:10
Ich hab mir gestern mal einen Führerstand des Hobbytrain-Hupac-Taurus näher angesehen. Was da drin so zum Vorschein kommt, ist erstaunlich. Das Bastelpotential an diesem teil aber noch mehr.
In den Führerstand sitzt ein KOMPLETT nachgebildeter Steuertisch. Eben ist im Modell komplett grün. Korrekt sollte praktisch alles, was man von außen sieht grau, die Rückwand weiß sein. Nun, das läßt sich bekanntlich schnell ändern. Dann noch oben hinter die Fenster Jalosien und schon sieht das Modell da vorne viel schöner aus. Jetzt muss eigentlich nur noch Licht in den Führerstand, damit man das ganze richtig sieht. Achja: hat jemand irgendwo einen Lokführer zum reinsetzen gesichtet? Selbiges ist ja in H0 Standard, in N nirgendwo, aber imho durchaus lohnend.
Fotos liefere ich nach, sobald ich 'ne Kamera da hab!
...und damit wollte ich eigentlich eine neue "Serie" hier beginnen: kleine basteleien, die Wunder wirken...
In den Führerstand sitzt ein KOMPLETT nachgebildeter Steuertisch. Eben ist im Modell komplett grün. Korrekt sollte praktisch alles, was man von außen sieht grau, die Rückwand weiß sein. Nun, das läßt sich bekanntlich schnell ändern. Dann noch oben hinter die Fenster Jalosien und schon sieht das Modell da vorne viel schöner aus. Jetzt muss eigentlich nur noch Licht in den Führerstand, damit man das ganze richtig sieht. Achja: hat jemand irgendwo einen Lokführer zum reinsetzen gesichtet? Selbiges ist ja in H0 Standard, in N nirgendwo, aber imho durchaus lohnend.
Fotos liefere ich nach, sobald ich 'ne Kamera da hab!
...und damit wollte ich eigentlich eine neue "Serie" hier beginnen: kleine basteleien, die Wunder wirken...
Hallo Kai
Wie wäre es ein Unterleibsamputierter Preiser aus den Megasets. Dank Rohform lassen sich auch moderne Oberbekleidung nachemfinden. Zudem kannst Du ja den obligatorischen Rucksack auch gleich mit nachbilden und ins Führerhaus verpfanzen.
... aber Deine Idee finde ich gut, deshalb gleich was von mir dazu:
Getreu dem kürzlichen MiBa Motto "mehr Rungen Wagen" was sieht öder aus als ein leerer Rungenwagen? Deshalb kam mir auf dem letzten Herbstspaziergang die Idee den Rr20 von GFN mit dünnen Birkenzweigen zu beladen. Dabei verwende ich die bis zu 3mm dicken Zweige, die beim letzten Sturm heruntergefallen sind. Die Rinde lässt sich sehr einfach abziehen und es kommt ein hellbrauner Stamm zum vorschein. Pi mal Daumen abgelängt ergibt das eine lose Ladung, die jedem Lademeister einen Herzkasper versetzt. Bilder folgen
Gruß Dirk
Wie wäre es ein Unterleibsamputierter Preiser aus den Megasets. Dank Rohform lassen sich auch moderne Oberbekleidung nachemfinden. Zudem kannst Du ja den obligatorischen Rucksack auch gleich mit nachbilden und ins Führerhaus verpfanzen.
... aber Deine Idee finde ich gut, deshalb gleich was von mir dazu:
Getreu dem kürzlichen MiBa Motto "mehr Rungen Wagen" was sieht öder aus als ein leerer Rungenwagen? Deshalb kam mir auf dem letzten Herbstspaziergang die Idee den Rr20 von GFN mit dünnen Birkenzweigen zu beladen. Dabei verwende ich die bis zu 3mm dicken Zweige, die beim letzten Sturm heruntergefallen sind. Die Rinde lässt sich sehr einfach abziehen und es kommt ein hellbrauner Stamm zum vorschein. Pi mal Daumen abgelängt ergibt das eine lose Ladung, die jedem Lademeister einen Herzkasper versetzt. Bilder folgen
Gruß Dirk
Moin Kai,
die Führertische sind bei den ÖBB- und DB-Tauri alle grün, ist das bei den Privaten Tauri etwa anders?
Gruß
Marco
die Führertische sind bei den ÖBB- und DB-Tauri alle grün, ist das bei den Privaten Tauri etwa anders?
Gruß
Marco
Stimmt hier der Beweis für die DB
http://www.railfaneurope.net/pix/de/electric/182/PXXX0016.jpg
Gruß Dirk
http://www.railfaneurope.net/pix/de/electric/182/PXXX0016.jpg
Gruß Dirk
saarkarl [Gast] - 08.11.05 16:01
wow DiWi , und das in spur N ......
.png)
) gruß klaus
) gruß klaus
Hallo!
Bei den ÖBB waren nur die ersten Serien in grün. Mittlerweile werden die ÖBB-Stiere mit einer blauen Inneneinrichtung geliefert - ab welcher Nummer weiß ich leider nicht (mehr). Ob auch neue Privatloks eine blaue Inneneinrichtung haben, entzieht sich meiner Kenntnis.
lg
ismael
Bei den ÖBB waren nur die ersten Serien in grün. Mittlerweile werden die ÖBB-Stiere mit einer blauen Inneneinrichtung geliefert - ab welcher Nummer weiß ich leider nicht (mehr). Ob auch neue Privatloks eine blaue Inneneinrichtung haben, entzieht sich meiner Kenntnis.
lg
ismael
Kai F. Lahmann - 08.11.05 16:57
http://www.railfaneurope.net/pix/at/electric/1116/cab/Tdot_TS_Vf-07.jpg
1116 067. Viel blau, ebensoviel grau.
http://www.railfaneurope.net/pix/at/electric/1016/046-050/1016_046-3_i1.jpg
1016 046. bissl grün, viel grau. So sehen nach meinem Wissensstand auch jeweils zumindest einige DB, Hupac, Siemens und MAV-Loks aus. Bei der GySEV weiß ich es gar nicht. Ob es außerhalb der 1116 noch irgendwo blaue Tische gibt, ist mir ebenso unbekannt. Auch nicht bekannt ist mir, wie es im Inneren der 1216 aussieht.
1116 067. Viel blau, ebensoviel grau.
http://www.railfaneurope.net/pix/at/electric/1016/046-050/1016_046-3_i1.jpg
1016 046. bissl grün, viel grau. So sehen nach meinem Wissensstand auch jeweils zumindest einige DB, Hupac, Siemens und MAV-Loks aus. Bei der GySEV weiß ich es gar nicht. Ob es außerhalb der 1116 noch irgendwo blaue Tische gibt, ist mir ebenso unbekannt. Auch nicht bekannt ist mir, wie es im Inneren der 1216 aussieht.
Kai F. Lahmann - 08.11.05 17:05
neue Erkenntnis: Siemens bewirbt die ES64U4 (=1216) mit einigen Bildern, auf denen man einen blauen Tisch sieht. Nun werden hier und da dort auch zurechtgeschnippelte Bilder von ES64U2 benutzt, aber es läßt sich vermuten, dass auch hier wieder blau angesagt ist. Und wohl auch bei neuen/noch zu bauenden U2.
Marco F. [Gast] - 08.11.05 21:18
Also, die DB-Tauri die ich bisher gefahren sind, waren allesamt grün im Innern.
Bei Privaten habe ich bisher noch nicht drauf geachtet.
Gruß
Marco
Bei Privaten habe ich bisher noch nicht drauf geachtet.
Gruß
Marco
Kai sagte aber auch:
>"Korrekt sollte praktisch alles,
>was man von *außen* sieht grau,
>die Rückwand weiß sein.
Dieses Bild aus Post #6 scheint das zu beweisen, zumindest was das grau angeht:
http://www.railfaneurope.net/pix/at/electric/1016/046-050/1016_046-3_i1.jpg
(Es sei denn, Ihr schaut mit dem Mikroskop zum Seitenfenster hinein, dann könntet ihr das grüne Teil vor dem Lokführer evtl. sehen... hoffentlich ist dann auch die Farbe der Instrumenteneinfassungen richtig getroffen.)
Die Rückwand scheint mal perlweiß, mal cremefarben zu sein, je nach Farbdesign.
Happy Lackiering!
Diesel
>"Korrekt sollte praktisch alles,
>was man von *außen* sieht grau,
>die Rückwand weiß sein.
Dieses Bild aus Post #6 scheint das zu beweisen, zumindest was das grau angeht:
http://www.railfaneurope.net/pix/at/electric/1016/046-050/1016_046-3_i1.jpg
(Es sei denn, Ihr schaut mit dem Mikroskop zum Seitenfenster hinein, dann könntet ihr das grüne Teil vor dem Lokführer evtl. sehen... hoffentlich ist dann auch die Farbe der Instrumenteneinfassungen richtig getroffen.)
Die Rückwand scheint mal perlweiß, mal cremefarben zu sein, je nach Farbdesign.
Happy Lackiering!
Diesel
Kai F. Lahmann - 08.11.05 22:18
vor die Rückwand kann man dank der (im Gegenstaz zu Piko H0) freistehenden Sitze einfach weißes Papier pappen. Das leichte Nachdunkeln übernehmen dann schon die Fenster *g*
Seitlich kann man in das N-Modell WIRKLICH nicht reingucken...
Seitlich kann man in das N-Modell WIRKLICH nicht reingucken...
modellfrey [Gast] - 09.11.05 20:28
Et 420 von " Münchner Blau " auf " Einheitsrot " umgespritzt. Kupplung als steckbare Schaku gebaut. Kupplung beinhaltet auch die Schlauchatrappen.
( Kann also gegen Normkupplung oder Profikupplung getauscht werden. )
Rollos und farblich abgeänderte Inneneinrichtung des Fahrgastraums und Führerstand vervollständigen das Modell.....
LG Wolfi
( Kann also gegen Normkupplung oder Profikupplung getauscht werden. )
Rollos und farblich abgeänderte Inneneinrichtung des Fahrgastraums und Führerstand vervollständigen das Modell.....
LG Wolfi
modellfrey - 09.11.05 20:35
Jetzt habe ich den Link...vergessen....Ich glaube ich bin zu Recht Pensionär .png)
http://modellfrey.de/mediac/400_0/media/ET420.JPG
http://modellfrey.de/mediac/400_0/media/ET420.JPG
Minitrix BR 45 mit 1000mm Vorlaufrädern von Gfn 23 und Witteblechen ausgerüstet, beweglichen Tendertüren um den Abstand zu kaschieren und div. weiteren Details
http://img469.imageshack.us/my.php?image=br458gp.jpg
alte Minitrix 216 mit bündig eingesetzten durchsichtigen Fenstern und Pufferbohlendetails aufgewertet, im Bild rechts neben der 216 von Brawa
http://img461.imageshack.us/my.php?image=2160gj.jpg
Gruß
Gabriel
http://img469.imageshack.us/my.php?image=br458gp.jpg
alte Minitrix 216 mit bündig eingesetzten durchsichtigen Fenstern und Pufferbohlendetails aufgewertet, im Bild rechts neben der 216 von Brawa
http://img461.imageshack.us/my.php?image=2160gj.jpg
Gruß
Gabriel
Hallo Gabriel,
gibt es von dem Tendertürenanbau eine kleine Bauanleitung, Skizze, Maße?
Die Lok mit den Tendertüren sieht super aus und der leidige Abstand zwischen Lok und Tender ist total eleminiert, einfach klasse.
H-W
gibt es von dem Tendertürenanbau eine kleine Bauanleitung, Skizze, Maße?
Die Lok mit den Tendertüren sieht super aus und der leidige Abstand zwischen Lok und Tender ist total eleminiert, einfach klasse.
H-W
notrix [Gast] - 26.11.05 11:19
Moin H-W ,
... ja sieht sehr schön aus - aber dann brauchst Du vielleicht auch Bauanleitung, Skizze, Maße für eine Moba mit Radien ab 900 mm aufwärts ? LOL
http://www.1zu160.net/galerie/gsh.php
Gruss , notrix
... ja sieht sehr schön aus - aber dann brauchst Du vielleicht auch Bauanleitung, Skizze, Maße für eine Moba mit Radien ab 900 mm aufwärts ? LOL
http://www.1zu160.net/galerie/gsh.php
Gruss , notrix
Hallo H-W,
die Tendertüren bestehen aus Z-förmig gefalteten Papierstreifen, ein Schenkel davon wird außen auf die vorhandene Tendertür geklebt, der andere ragt versetzt in den Führerstand der Lok. Schwarz lackiert ergibt sich so ein blickdichter Übergang. Die Maße für die Türen kann man direkt vom Modell entnehmen. Da die "Papiertüren" sehr flexibel sind, kann man auch durch engere Radien ohne Probleme fahren. Habe dies auch bei allen anderen Dampfern, z.B. Gfn BR 50, Roco 043, also Modelle bei denen man nicht unbedingt den Lok-Tenderabstand mechanisch verkürzen muß, so gemacht.
Gabriel
die Tendertüren bestehen aus Z-förmig gefalteten Papierstreifen, ein Schenkel davon wird außen auf die vorhandene Tendertür geklebt, der andere ragt versetzt in den Führerstand der Lok. Schwarz lackiert ergibt sich so ein blickdichter Übergang. Die Maße für die Türen kann man direkt vom Modell entnehmen. Da die "Papiertüren" sehr flexibel sind, kann man auch durch engere Radien ohne Probleme fahren. Habe dies auch bei allen anderen Dampfern, z.B. Gfn BR 50, Roco 043, also Modelle bei denen man nicht unbedingt den Lok-Tenderabstand mechanisch verkürzen muß, so gemacht.
Gabriel
danke Gabriel,
notrix, durch diese Beweglichkeit und Papier als Material für die Türen fahren diese Loks auch bestimmt Radius 3, da ja nichts klemmen kann.
H-W
notrix, durch diese Beweglichkeit und Papier als Material für die Türen fahren diese Loks auch bestimmt Radius 3, da ja nichts klemmen kann.
H-W
notrix [Gast] - 26.11.05 12:50
... jau, Papier als "Pendeltüren" - einfach genial ! Gruss , notrix
Da sieht man es wieder N(ot) macht erfinderisch.
Gruß Sascha
Gruß Sascha
c-martens.de - 26.11.05 13:37
Hallo,
Feierabendsuperung .....
Ich supere meinen Feierabend oft mit ein paar Bier!!
Gruß
Christian
Feierabendsuperung .....
Ich supere meinen Feierabend oft mit ein paar Bier!!
Gruß
Christian
Gabriel, was ich heute morgen noch vergeesen hatte zu fragen; welchen klebernimmst Du um die Ppiertüre an den lackierten Kunststoff, bzw. Druckguß anzukleben?
H-W
H-W
H-W, ganz einfach UHU - Alleskleber, hat bisher immer gehalten! Die Papiertüren habe ich mit Plakafarbe Mattschwarz lackiert.
Gabriel
Gabriel
Hallo,
ich habe eben den MTX 4 domigen Staubsilowagen (15193) verfeinert. Zurüstsatz für Bühnen/Geländer von Krüger, Kuswa Puffer, Seilanker und Schlußlichthalter auch Kuswa, etwas tiefergelegt. Jetzt sieht er ganz passabel aus. Die MTX Kesselwagen schauen mit dem KUSWA Zurüstsatz auch um Welten besser aus.
So zur Anregung:
FLM 194 auf E94 umgenummert, einseitig Pufferbohlenbestückung, Pantos matt lackiert, Lüfter, Dach und Drehgestellblenden mit Puder gealtert.
FLM 1020 änhlich der E94 aber zusätzlich mit dem Schienenräumer und Rangiertritten versehen.
Neue Ar E19 mit den fehlenden Bremsen und Schienenräumern versehen (Fahrwerksblende habe ich etwas nach innen setzen lassen und Vorläufer abdrehen), Hammerschmidpantos etc.
Die meisten Dampfloks sind auch auf solche Arten verbessert. Das sieht dann alles schon einges besser aus als frisch aus der Schachtel (finde ich zumindest)
Viele Grüße
Georg
ich habe eben den MTX 4 domigen Staubsilowagen (15193) verfeinert. Zurüstsatz für Bühnen/Geländer von Krüger, Kuswa Puffer, Seilanker und Schlußlichthalter auch Kuswa, etwas tiefergelegt. Jetzt sieht er ganz passabel aus. Die MTX Kesselwagen schauen mit dem KUSWA Zurüstsatz auch um Welten besser aus.
So zur Anregung:
FLM 194 auf E94 umgenummert, einseitig Pufferbohlenbestückung, Pantos matt lackiert, Lüfter, Dach und Drehgestellblenden mit Puder gealtert.
FLM 1020 änhlich der E94 aber zusätzlich mit dem Schienenräumer und Rangiertritten versehen.
Neue Ar E19 mit den fehlenden Bremsen und Schienenräumern versehen (Fahrwerksblende habe ich etwas nach innen setzen lassen und Vorläufer abdrehen), Hammerschmidpantos etc.
Die meisten Dampfloks sind auch auf solche Arten verbessert. Das sieht dann alles schon einges besser aus als frisch aus der Schachtel (finde ich zumindest)
Viele Grüße
Georg
@23
Bilder ???
Gruß, Raimond
Bilder ???
Gruß, Raimond
So jetzt habe ich Bilder, sind aber nicht so besonders, ich hoffe ihr könnt was erkennen
41 019 Pufferbohlenaufrüstung, Leitbleche angelegt, den unsäglichen Kabelverhau zwischen Lok und Tender beseitigt, komplett neuer Kohlekasten, Kuswa Schilder, Vorläufer von FLM 23, Räder abgedreht und gealtert von Profis. Die ist tatsächlich in der Form so gelaufen, Bild habe ich in einem Sonderheft zur BR 41 gefunden
http://img470.imageshack.us/my.php?image=410197jb.jpg
http://img470.imageshack.us/my.php?image=10202rk.jpg
http://img470.imageshack.us/my.php?image=e191xa.jpg
http://img470.imageshack.us/my.php?image=151933nz.jpg
Viele Grüße
Georg
Beitrag editiert am 27. 11. 2005 15:56.
41 019 Pufferbohlenaufrüstung, Leitbleche angelegt, den unsäglichen Kabelverhau zwischen Lok und Tender beseitigt, komplett neuer Kohlekasten, Kuswa Schilder, Vorläufer von FLM 23, Räder abgedreht und gealtert von Profis. Die ist tatsächlich in der Form so gelaufen, Bild habe ich in einem Sonderheft zur BR 41 gefunden
http://img470.imageshack.us/my.php?image=410197jb.jpg
http://img470.imageshack.us/my.php?image=10202rk.jpg
http://img470.imageshack.us/my.php?image=e191xa.jpg
http://img470.imageshack.us/my.php?image=151933nz.jpg
Viele Grüße
Georg
Beitrag editiert am 27. 11. 2005 15:56.
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