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THEMA: Minitrix ICE410 Nr.12996
THEMA: Minitrix ICE410 Nr.12996
Maximilian - 05.02.06 10:51
Hallo zusammen,
ich habe hier von einem Bekannten einen Minitrix ICE410 mit der Art.Nr.12996
auf dem "OP-Tisch" liegen.
Dieser Zug entkuppelt ständig. Sämtliche Versuche eine einwandfreie und
haltbare Verbindung zuschaffen sind bisher gescheitert. Auch Reparatur-
versuche seine Händlers sind schon mehrfach gescheitert.
Allerdings scheint mir die Kupplungsverbindung auch nicht gerade der größte
Hit einer technischen Konstruktion zu sein.
Gibt es hierfür eine Lösung, das die Kupplungen halten, bzw. gibt es eine
alternative Methode diesen Zug betriebssicher umzubauen.
Besten Dank schon mal im vorraus.
Gruß
Maximilian
ich habe hier von einem Bekannten einen Minitrix ICE410 mit der Art.Nr.12996
auf dem "OP-Tisch" liegen.
Dieser Zug entkuppelt ständig. Sämtliche Versuche eine einwandfreie und
haltbare Verbindung zuschaffen sind bisher gescheitert. Auch Reparatur-
versuche seine Händlers sind schon mehrfach gescheitert.
Allerdings scheint mir die Kupplungsverbindung auch nicht gerade der größte
Hit einer technischen Konstruktion zu sein.
Gibt es hierfür eine Lösung, das die Kupplungen halten, bzw. gibt es eine
alternative Methode diesen Zug betriebssicher umzubauen.
Besten Dank schon mal im vorraus.
Gruß
Maximilian
Photohaiopei - 05.02.06 11:08
@Maximilian ......leider kenne ich keine Einfache,
weil die Kupplungen auch der Strom-übertragung
dienen.
Hier ist schon einmal über denn Experimentel berichtet worden........
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show....amp;sb2=ICE&sb3=
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show....mp;sb2=ICE1&sb3=
Mfg Horst
Der auch einen Besitzt! Und bisher keine Probleme mit der Kupplung hat....
Außer der zu niedrigen Vmax des Triebzuges.......
Beitrag editiert am 05. 02. 2006 14:01.
weil die Kupplungen auch der Strom-übertragung
dienen.
Hier ist schon einmal über denn Experimentel berichtet worden........
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show....amp;sb2=ICE&sb3=
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show....mp;sb2=ICE1&sb3=
Mfg Horst
Der auch einen Besitzt! Und bisher keine Probleme mit der Kupplung hat....
Außer der zu niedrigen Vmax des Triebzuges.......
Beitrag editiert am 05. 02. 2006 14:01.
alfred [Gast] - 05.02.06 11:26
Hallo Maximilian ,
... willkommen im Forum !
... zieh Dir mal die Anleitung http://spb.ath.cx/anleitungen/anl/mt/mt_ice_12996.zip (oder sieh in der Schachtel nach)
Die ICE- KKK-Deichsel muß in richtiger Lage eingebaut werden :
>>... "Achtung: Zapfen W (Abb.1) nach unten"... <<
... seit dem funktioniert sie bei mir auch zufriedenstellend.
MfG alfred
... willkommen im Forum !
... zieh Dir mal die Anleitung http://spb.ath.cx/anleitungen/anl/mt/mt_ice_12996.zip (oder sieh in der Schachtel nach)
Die ICE- KKK-Deichsel muß in richtiger Lage eingebaut werden :
>>... "Achtung: Zapfen W (Abb.1) nach unten"... <<
... seit dem funktioniert sie bei mir auch zufriedenstellend.
MfG alfred
Lothar Kesseböhmer - 05.02.06 11:39
Hallo,
Auch ich habe die Erfahrung gemacht, daß ein seitenverkehrter Einbau der Kupplung zum gelegentlichen Entkuppeln führt. Mit richtig eingebauten Kupplungen lief der Zug problemlos vier Stunden lang auf einer Modulanlage, ohne daß sich der Zug einmal getrennt hat.
Gruß Lothar
Auch ich habe die Erfahrung gemacht, daß ein seitenverkehrter Einbau der Kupplung zum gelegentlichen Entkuppeln führt. Mit richtig eingebauten Kupplungen lief der Zug problemlos vier Stunden lang auf einer Modulanlage, ohne daß sich der Zug einmal getrennt hat.
Gruß Lothar
Ich habe auch diesen Zug und er entkuppelt nicht auch bei ungünstigen Schienenverhältnissen auf meiner Anlage!
Wie schon erwähnt hier müssen die Kuppelstangen exakt so eingebaut werden wie es in der Anleitung steht.
Ich suche noch passende Mittelwagen allerdings bin ich bei Ebay noch nicht fündig geworden und 34 € für einen gebrauchten Waggon finde ich persönlcih ein wenig teuer.
Vieleicht hab ich mal auf einer Börse Glück.
Gruß
Michael
Wie schon erwähnt hier müssen die Kuppelstangen exakt so eingebaut werden wie es in der Anleitung steht.
Ich suche noch passende Mittelwagen allerdings bin ich bei Ebay noch nicht fündig geworden und 34 € für einen gebrauchten Waggon finde ich persönlcih ein wenig teuer.
Vieleicht hab ich mal auf einer Börse Glück.
Gruß
Michael
Lothar Kesseböhmer - 09.01.07 15:28
Hallo,
Mit 34€ muß man aber für ein gut erhaltenes Exemplar rechnen. Klar kann man mit viel Glück sowas auch billiger bekommen, nur sollte man sich da nicht zu viele Hoffnungen machen.
Gruß Lothar
Mit 34€ muß man aber für ein gut erhaltenes Exemplar rechnen. Klar kann man mit viel Glück sowas auch billiger bekommen, nur sollte man sich da nicht zu viele Hoffnungen machen.
Gruß Lothar
Danke Lothar.
Hätte lieber einen von Fleischman ersteigern sollen denn da werden die Wagen bei Ebay hinterhergeschmissen.
Wobei Mintrix sehr rar ist bei ebay zu bekommen.
Gruß Michael
Hätte lieber einen von Fleischman ersteigern sollen denn da werden die Wagen bei Ebay hinterhergeschmissen.
Wobei Mintrix sehr rar ist bei ebay zu bekommen.
Gruß Michael
Hallo ,
>>Hätte lieber einen von Fleischman ersteigern sollen denn da werden die Wagen bei Ebay hinterhergeschmissen.<<
... ich wunderte mich schon vorhin : Du kannst nicht beliebige Typen von unterschiedlichen Vorbildern / Modellen von diversen Moba-Herstellern kombinieren.
Entweder Du hast einen ICE Experimental von MTX (so wie hier in diesem Thread) - dann passen hierzu nur die Demo bzw. Messwagen von MTX 12997 bis 12999.
Oder Du hast in http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=180122#3 den MTX 12786 ... oder gar beide ?
Wild mischen schließt das Vorbild ebenso aus wie die unterschiedlichen Kupplungen der diversen Modell- ICEs ...
MfG alfred
Beitrag editiert am 09. 01. 2007 16:30.
>>Hätte lieber einen von Fleischman ersteigern sollen denn da werden die Wagen bei Ebay hinterhergeschmissen.<<
... ich wunderte mich schon vorhin : Du kannst nicht beliebige Typen von unterschiedlichen Vorbildern / Modellen von diversen Moba-Herstellern kombinieren.
Entweder Du hast einen ICE Experimental von MTX (so wie hier in diesem Thread) - dann passen hierzu nur die Demo bzw. Messwagen von MTX 12997 bis 12999.
Oder Du hast in http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=180122#3 den MTX 12786 ... oder gar beide ?
Wild mischen schließt das Vorbild ebenso aus wie die unterschiedlichen Kupplungen der diversen Modell- ICEs ...
MfG alfred
Beitrag editiert am 09. 01. 2007 16:30.
Nein nein Ich hab den Minitrix 12996 den mit dieser Stromführenden Kupplung..
Ich meinte allgemein das ich lieber einen Fleischmann ICE ersteigert hätte weil man dafür mehr auswahl bzw mehr angeboten an Mittelwagen wird bei Ebay.
Das ich das nicht mischen kann da hab ich mich hier schon schlau gemacht.
Hab nicht auf die Nummer geschaut in dem anderen Tread. Sorry war da nur eine algemeine Frage.
naja ich such mal weiter vieleicht finde ich ja noch 2 bis 3 mittelwagen.
Beitrag editiert am 09. 01. 2007 16:33.
Ich meinte allgemein das ich lieber einen Fleischmann ICE ersteigert hätte weil man dafür mehr auswahl bzw mehr angeboten an Mittelwagen wird bei Ebay.
Das ich das nicht mischen kann da hab ich mich hier schon schlau gemacht.
Hab nicht auf die Nummer geschaut in dem anderen Tread. Sorry war da nur eine algemeine Frage.
naja ich such mal weiter vieleicht finde ich ja noch 2 bis 3 mittelwagen.
Beitrag editiert am 09. 01. 2007 16:33.
Lothar Kesseböhmer - 09.01.07 19:30
Hallo,
Für den ICE1 von Trix sind die Mittelwagen auch nicht wesentlich teurer, als für den von Trix. Beim Experimantal kann man ohnehin nur maximal zwei Wagen dazukaufen, denn das Vorbild hatte nur drei Mittelwagen.
Gruß Lothar
Für den ICE1 von Trix sind die Mittelwagen auch nicht wesentlich teurer, als für den von Trix. Beim Experimantal kann man ohnehin nur maximal zwei Wagen dazukaufen, denn das Vorbild hatte nur drei Mittelwagen.
Gruß Lothar
Hallo Lothar weißt du zufällig die AArtikelnummern für die 2 extra Wagen?
Denn die möchte ich schon n och gerne haben.
Gruß Michael
Denn die möchte ich schon n och gerne haben.
Gruß Michael
BR 103 FAN - 09.01.07 20:37
Hallo Michael ,
schau mal in Dein Postfach !!!
Gruss
Niels
schau mal in Dein Postfach !!!
Gruss
Niels
Oh ich hab da oben gerade die Nummern gelesen sorry!
Hallo Niels ich hab hier ein Postfach? oder meinst du Email!
Sorry bin hier noch was befremdet im Forum.
Gruß Michael
Hallo Niels ich hab hier ein Postfach? oder meinst du Email!
Sorry bin hier noch was befremdet im Forum.
Gruß Michael
BR 103 FAN - 09.01.07 20:53
Hallo Michael ,
es müsste in Deinem E-mail eingang sein !!!
Gruss
Niels
es müsste in Deinem E-mail eingang sein !!!
Gruss
Niels
Ja habs gerade gelesen!
Danke!
Danke!
Nun ist mein ICE in der Ausbesserungswerkstatt und die Elektriker sind Ratlos wie denn die beiden Lichtwechseldioden in den Triebkopf ohne Motor eingebaut werden.
Weiß ein Spezi Rat?
Weiß ein Spezi Rat?
So Nun geht das Licht wieder im Triebkopf 2. Allerdings mag er nun das Gehäuse nicht aufgesetzt haben.
Ohne Gehäuse auf TK 2 fährt der ganze Zug schön vor und rückwärts und alle Lampen funktionieren so wie sie sollen.
Nur clipse ich das Gehäuse wieder auf den TK2 ist keine Funktion mehr gegeben und fährt auch nur in eine Richtung.
Beide Triebköpfe stehen auf Schienenstromabnahme.
So langsam nervt das Teil!
Hatte jemand schon mal so ein Phänomen?
Gruß Michael
Ohne Gehäuse auf TK 2 fährt der ganze Zug schön vor und rückwärts und alle Lampen funktionieren so wie sie sollen.
Nur clipse ich das Gehäuse wieder auf den TK2 ist keine Funktion mehr gegeben und fährt auch nur in eine Richtung.
Beide Triebköpfe stehen auf Schienenstromabnahme.
So langsam nervt das Teil!
Hatte jemand schon mal so ein Phänomen?
Gruß Michael
Hallo menglisch
Denn Effekt kenn ich - man denkt das kann ja wohl so nicht sein! Bei meinem TK war es eine der beiden Kabelverbindungen zwischen den Platinen. Kurz hinter der Lötstelle in der Isolierung war da wohl ein Bruch drin. Jedenfalls nach dem das festgestellt & wieder verlötet war, ist bis heute alles in Ordnung.
Bis denne... & Glück auf!
Mape
Denn Effekt kenn ich - man denkt das kann ja wohl so nicht sein! Bei meinem TK war es eine der beiden Kabelverbindungen zwischen den Platinen. Kurz hinter der Lötstelle in der Isolierung war da wohl ein Bruch drin. Jedenfalls nach dem das festgestellt & wieder verlötet war, ist bis heute alles in Ordnung.
Bis denne... & Glück auf!
Mape
Hallo Mape
Hab den Fehler jetzt gefunden. Und zwar hat es die Kontaktbleche runtergedrückt beim Platieneneinbau am ende des Triebkopfes. Das Gehäuse drückte diese dann weiter herunter und es gab keinen Kontakt mehr.
Hab die Kontaktbleche wieder so gebogen wie es sich gehört und hinter die Kontaktbleche der Platine gedrückt und siehe da alles wieder gut!
Da hat wohl einer in der Ausbesserungswerkstatt geschlampt!
Gruß
Michael
Hab den Fehler jetzt gefunden. Und zwar hat es die Kontaktbleche runtergedrückt beim Platieneneinbau am ende des Triebkopfes. Das Gehäuse drückte diese dann weiter herunter und es gab keinen Kontakt mehr.
Hab die Kontaktbleche wieder so gebogen wie es sich gehört und hinter die Kontaktbleche der Platine gedrückt und siehe da alles wieder gut!
Da hat wohl einer in der Ausbesserungswerkstatt geschlampt!
Gruß
Michael
So nun läuft alles! Allerdings habe ich nun eine Frage der Zugbildung!
Im Startset ist ja nun ein Mittelwagen vorhanden.
Nun habe ich die die weiteren Mittelwagen
12997
12998
12999
dazu gekauft.
Wie werden diese denn nun eingesetzt?
Fährt der Zug mit allen 4 (macht er ja technisch kein problem)
aber wie fährt der Zug den in der realität?
Welche Mittelwagen werden eingesetzt im Betrieb?
Gruß Michael
Im Startset ist ja nun ein Mittelwagen vorhanden.
Nun habe ich die die weiteren Mittelwagen
12997
12998
12999
dazu gekauft.
Wie werden diese denn nun eingesetzt?
Fährt der Zug mit allen 4 (macht er ja technisch kein problem)
aber wie fährt der Zug den in der realität?
Welche Mittelwagen werden eingesetzt im Betrieb?
Gruß Michael
Hallo Michael,
im Original gab es nur 3 Mittelwagen zum ICE (810 001, 002, 003).
Ein Einsatz mit 4 Mittelwagen ist daher reine Phantasie.
Du kannst allerdings wählen, ob du den Zug ohne, mit einem, zweien oder allen 3 MW einsetzen willst.
Auch wurde wegen eines Unfalls zeitweise ein TK mit 2 Wagen, von denen einer ein Steuerabteil erhielt, eingesetzt.
LG
Manfred
im Original gab es nur 3 Mittelwagen zum ICE (810 001, 002, 003).
Ein Einsatz mit 4 Mittelwagen ist daher reine Phantasie.
Du kannst allerdings wählen, ob du den Zug ohne, mit einem, zweien oder allen 3 MW einsetzen willst.
Auch wurde wegen eines Unfalls zeitweise ein TK mit 2 Wagen, von denen einer ein Steuerabteil erhielt, eingesetzt.
LG
Manfred
Danke für die Auskunft Manfred!
Also wären 4 Mittelwagen reiner Quatsch. Also lass ich einfach den Messwagen raus und dann passt es ja!
Gruß Michael
Also wären 4 Mittelwagen reiner Quatsch. Also lass ich einfach den Messwagen raus und dann passt es ja!
Gruß Michael
Guten Tag
Hat jemand die Anleitung wie die Kupplungen einzubauen sind?
Danke und Gruss
Kupfix
Hat jemand die Anleitung wie die Kupplungen einzubauen sind?
Danke und Gruss
Kupfix
Hallo Werner,
hier ein Link & Adresse merken wegen den vielen Anleitungen:
http://www.wiencirz.de/Firmen_PDF/Waschzett/Minitrix/12996/1.JPG
http://www.wiencirz.de/Firmen_PDF/Waschzett/Minitrix/12996/2.JPG
In diesem Sinne...
Hp1 & Glück Auf!
David
hier ein Link & Adresse merken wegen den vielen Anleitungen:
http://www.wiencirz.de/Firmen_PDF/Waschzett/Minitrix/12996/1.JPG
http://www.wiencirz.de/Firmen_PDF/Waschzett/Minitrix/12996/2.JPG
In diesem Sinne...
Hp1 & Glück Auf!
David
Beitrag editiert am 03. 01. 2019 20:07.
Hi,
Die Kupplung, Knubbel nach unten, l schräg ( Kupplung und Waggons) in der Horizontalen reinstecken. Leichter (!) Druck zum Überwinden eines Druckpunktes vonnöten. Klappt es nicht mit leichtem Druck, passt der Winkel nicht.
Ist beim ersten Mal etwas komisch, wenn man es dann raus hat, verlernt man es nie wieder.
Andi
P.S. Das bezieht sich auf den ICE aus der Thread Überschrift.
Die Kupplung, Knubbel nach unten, l schräg ( Kupplung und Waggons) in der Horizontalen reinstecken. Leichter (!) Druck zum Überwinden eines Druckpunktes vonnöten. Klappt es nicht mit leichtem Druck, passt der Winkel nicht.
Ist beim ersten Mal etwas komisch, wenn man es dann raus hat, verlernt man es nie wieder.
Andi
P.S. Das bezieht sich auf den ICE aus der Thread Überschrift.
TomMannheim - 07.08.20 18:17
Hallo zusammen,
hat jemand noch nen aktuellen Link zum Waschzettel des ICE-V?
Grüße Tom
hat jemand noch nen aktuellen Link zum Waschzettel des ICE-V?
Grüße Tom
Hallo
https://www.digit-electronic.de/wiencirz/nav_waschzettel.php
müßte doch hier dabeisein
gruß Detlev
https://www.digit-electronic.de/wiencirz/nav_waschzettel.php
müßte doch hier dabeisein
gruß Detlev
TomMannheim - 08.08.20 15:05
Ja super Dankeschön!
Gruß Tom
Gruß Tom
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