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THEMA: Digitalisierung
THEMA: Digitalisierung
Hallo Modellbahnfreunde,
wer kennt eine Firma oder einen Bastler, der für alte Fleischmann-Loks Lagerschilde herstellt? Nur zur Kenntnis: Rückfrage bei Fleischmann hat ergeben, dass es sich nicht lohnt, Lagerschilde für die alten Loks zu produzieren. Wie z.B für Loktyp 1632
wer kennt eine Firma oder einen Bastler, der für alte Fleischmann-Loks Lagerschilde herstellt? Nur zur Kenntnis: Rückfrage bei Fleischmann hat ergeben, dass es sich nicht lohnt, Lagerschilde für die alten Loks zu produzieren. Wie z.B für Loktyp 1632
Hallo,
ich nehme an Du sprichst von der Baugrösse H0. Dieses Forum ist eigentlich auf Spur N spezialisiert. Als Diskussionsforum würde ich daher die Newsgroup de.rec.modelle.bahn vorschlagen.
Kann man das originale Lagerschild nicht massefrei machen? Bei gutem Zustand des betreffenden Modells würde ich persönlich einen Umbau auf Glockenankermotor empfehlen, da die alten GFN H0 Modelle grossteils sehr schnell und eher rauh laufen.
Ansonsten würde ich empfehlen, eine versierte Fachwerkstatt für H0 Umbauten + Digitalisierungen zu kontaktieren, z.B.
für Deutschland: Hrn. Holger Gräler, http://www.hauptbahn.de/graeler/
für Österreich: Hrn. Andreas Pascher, http://www.paan-bahn.at
Grüße, Peter W.
PS: In Spur N gibt es das Problem in der Form nicht, da sind die Motoren seit 1969 dem Prinzip nach gleich.
ich nehme an Du sprichst von der Baugrösse H0. Dieses Forum ist eigentlich auf Spur N spezialisiert. Als Diskussionsforum würde ich daher die Newsgroup de.rec.modelle.bahn vorschlagen.
Kann man das originale Lagerschild nicht massefrei machen? Bei gutem Zustand des betreffenden Modells würde ich persönlich einen Umbau auf Glockenankermotor empfehlen, da die alten GFN H0 Modelle grossteils sehr schnell und eher rauh laufen.
Ansonsten würde ich empfehlen, eine versierte Fachwerkstatt für H0 Umbauten + Digitalisierungen zu kontaktieren, z.B.
für Deutschland: Hrn. Holger Gräler, http://www.hauptbahn.de/graeler/
für Österreich: Hrn. Andreas Pascher, http://www.paan-bahn.at
Grüße, Peter W.
PS: In Spur N gibt es das Problem in der Form nicht, da sind die Motoren seit 1969 dem Prinzip nach gleich.
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