THEMA: Roco 1044 - Licht in falsche Richtung?

Ohne die Lok von innen zu kennen, tippe ich auf verdrehten Motor.

mfG, AlfredB.

Stelle eine zweite Lok auf das Gleis.Fahren sie nicht in gleiche Richtung ist der Motor verdreht.
MfG.Josef P.

Hallo MaNuel ,

>>Ohne die Lok von innen zu kennen, tippe ich auf verdrehten Motor.<<
... ich setz noch einen drauf : bzw. setze Du mal ne zweite Lok aufs Gleis. Fahren beide dann in unterschiedliche Richtungen hilft ein verdrehen des 1044er Motors ...

MfG alfred

EDIT Mift, schon wieder zu langsam getippt ...

Beitrag editiert am 11. 04. 2006 18:02.

hasst du schon mal die lok aufgemacht ich wette weiss und geld ist vertauscht worden vom Decoder nur drehen du musst.
Mibe

@ 4

... hast Du ihm die Lok verhökert ? ... Dekoder bei analog ?
>>jedoch leuchtet das Licht in der falschen Richtung auf (Analog).<<

MfG alfred

nein wenn ich denn text lese
muss sie digital sein
gruss Mibe

>>nein wenn ich denn text lese muss sie digital sein <<
... klär mich bitte auf ...

MfG alfred

@6 möchte wissen wie du darauf kommst.
MfG.Josef P.

jemand muss die lok aufgemacht haben
das ist fakt
im digitalen betriebnur gelb und weiss vertauscht im analogen betrieb
ist die sperrdiode rauss zwischen masse und beleuchtung
noch fragen
gruss mibe

@9
müsste da nicht in beiden Richtungen leuchten.
MfG.Josef P.

nein di frage ist nich analog und digital
in digital habe ich 4 spannungen in der analogen nur 2
gruss mibe

>>in digital habe ich 4 spannungen in der analogen nur 2 <<
... das macht mich neugierig ...

MfG alfred

du kappst einfach eine welle ob negativ oder positiv das ist digital mit dioden in speerrichtung
gruss mibe

@11
Wie kommst du Analog auf 2 Spannungen.Hab nur die Schienenspannung.
MfG.Josef P.

alfred um dir
das sind die gesetze der elektizität
teilspannungen freqenzen
ohmschegesetze
brückenschaltung
gleichrichter

mach dich damit vertraut und dan reden wir weiter
lieb gruss MIBE

... kaum hier angemeldet und schon maulfechten, bist en toller ..
lassen wir mal den MaNuel zu Wort kommen. Ich lese da nix von Dekodern und nicht jede elektrische Störung hat ihre Ursache im Digitaldecoder )

MfG alfred

auf 2 spannungen im analogen betrieb wird über ein kondensator gerichtet
der gegen masse
wie im volksmund gesagt wird
von plus nach minus
was ja nicht stimmt
der strom fliest von minus nach plus
gruss MIBE

Hallo,

ich gebe Alfred recht mit seiner Aussage, dass der Motor nur um 180Grad gedreht werden muss, dann sollte auch das Licht ni der richtigen Richtung leuchten. Habe bei meiner 1044 den Motor mal gedreht und erhalte genau den Effekt, der von MaNuel beschrieben wird.

Gruß
Michael Peters

lach motor drehen mit 2 wellen oder einer welle
schmunzel
mibe

@19

Freue mich wenn ich Dich zum Schmunzeln gebracht habe, nur solche Beiträge helfen nicht unbedingt bei einer Problemlösung.

Gruß
Michael Peters



Beitrag editiert am 11. 04. 2006 19:04.

gib sie mir das obejkt ich richte sie dir gratis porto zahlst du
fertig aus.
das gejajaule ist ja schlimm hier
jeder weiss mehr
Mibe

Mibe ... wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Fresse halten ;)
gibt es in anderen Foren einen netten smilie für ...
Das drehen des Motors hat mit den Wellen so überhaupt rein gar nichts zu tun.
Egal ob er eine oder zwei Wellen hat ... der Motor wird "nur" mit der Welle als
Drehachse um 180° gedreht, das die Pole getauscht werden. Und genau das ist die
Lösung des Problems. Genauso, wie es bereits weiter oben beschrieben wurde ...

N-Jörn.

Hat Feldkirch in Vorarlberg auch verdrehte Wellen?

@17Du hast recht-Strom fliest von Minus nach Plus.Du hast aber nur eine Spannung.Vieleicht meinst du Plus und Minuspol.Hab da wohl in Elektrotechnik gefehlt.Mibe ich will dir nicht zu nahe treten  aber das ist alles unlogisch.
MfG.Josef P.

es gibt eine Technische Stromrichtung und schaue mal da nach,und drehe ich den motor nutzen sich die ritze schneller ab als normal
gruss mibe

da der motor genau anders rum läuft
und das
machen nur leihen
lol
gruss mibe

@25
Ich gebs auf.Dachte da kann man was lernen.Mibe träum weiter(von deiner Ritze oder was du da meinst).
MfG.Josef P.

Hallo,
die Lok ist im Moment OHNE Decoder und daher Analog betrieben.
Heisst 180 Grad drehen um die Längsachse oder muss ich den Motor wirklich umdrehen? (Soll heissen die Rückseite nach vorne?)
Danke und LG
MaNuel
PS. Tippfehler korrigiert

Beitrag editiert am 11. 04. 2006 19:51.

@25
Für diese Theorie mit der Abnutzung hätte ich doch gerne mal eine genauere Erklärung, die verstehe ich überhaupt nicht.
Ich glaube es ist auch sinnlos darüber noch weiter zu dikutieren.
Mibe ich glaube es ist besser wenn Du vor Deinen Beiträgen erst noch einmal nachdenkst, bevor Du hier schreibst.
Auch mit Deinem Wissen im Bereich Elektronik konntest Du bisher wenig überzeugen.

@28
Hallo MaNuel,
Du sollst den Motor drehen, so dass der Pol der vorher links war hinterher rechts ist und umgekehrt. Jede Drehung um eine andere Achse würde dazu führen, dass die an der Platine angebrachten Motorkontakte keinen Kontakt mit dem Motor mehr haben.

Gruß
Michael Peters

Beitrag editiert am 11. 04. 2006 19:56.

@28
Motor so drehen das unten nach oben kommt.
MfG.Josef P.

Jetzt hört aber auf! Meine Kollegen kucken schon ganz komisch!

den Bauch haltender Willi

@30
Danke, jetzt hats auch der Laie verstanden.
Vielen Dank für eure Hilfe - ich wollte aber eigentlich keinen streit entfachen mit meiner einfachen Frage.

LG und Schönen Abend noch
MaNuel

ich verwette mein hinterteil darauf das der motor nicht mal ein viertel seiner laufzeit hergibt und fängt an zu stottern
da der anker mit den kolektor in eine richtung
läuft
und da sich die kohlen vom motor unterschiedlich abnutzen
halte ich ein drehen um 180 grad für blödsinn
(durch drehen des moros schneide ich die kohlen ab am anker)
gruss Mibe

@33
Jetzt halt aber die Luft an . Mit drehen des Motors änderst du nur die Polalrität und somit die die Drehrichtung.
MfG.Josef P.

@33
Den ganzen Motor drehen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@25,26 ... das bedeutet ja, dass Du deine Loks, sofern überhaupt vorhanden, immer
nur in eine Richtung fährst und deswegen in jedem Endbahnhof eine Drehscheibe
hast ???
Dem Motor ist es doch völlig egal, wie rum er läuft, nur wenn er verpolt eingebaut ist,
dann tritt eben das vom Fragesteller beschiebene Problem auf ... die Lok fährt
falsch herum ...
Oder habe ich bisher nur in den Betriebsanleitungen den Satz "Achtung, Fahrzeug
darf nur in EINE Richtung betrieben werden !!" übersehen ???

N-Jörn ...

@33

Hallo,

nach diesem Beitrag steige ich aus dieser Diskussion aus, sie führt zu nichts, bei soviel Halbwissen gebe ich auf, da hilft auch keine weitere Antwort. Mich würde nur noch interessieren, worauf Mibi in Zukunft sitzen wird.

Gruß und einen schönen Abend
Michael Peters

richtig
bei einer lok kommt das vorn und hinter drauf an auf die lebens zeit ;)
eine lok fährt nach vorne
gruss mibe

Vielleicht den Trafo drehen

Sven (der erstmal eine Neue Lage Popkorn holen geht

Hallo; Wünsche allen einen schönen Abend.Ist wohl sinnlos mit Mibe zu Diskutieren.
MfG.Josef P.

hi mibe,
... alles für gut, aber du schreibst wie ein trollender pickelbahner, der hier das forum bißchen aufmischen will

MfG alfred

aber wenn du den Trafo drehst, kommst Du doch gar nicht mehr an den Drehknopf
heran ...

N-Jörn *derlangsambauchschmerzenvorlachenbekommt*

wenn ich eine lok 2 monate vorne fahren lasse
kann ich mit ihr nur 1 monat rückwerstfahren danach sind die kolekotoren runter und ich kan die kohlen stauschen lassen bei mir natürlich LOL
darum rate ich ab motoren zu drehen um 180 grad ,sondern nur die polarität zu ändern.
gruss mibe

Alfred es ist lieb gemeint
ob pinkel oder sonst was
das sind nur meine tipps
musst du ja nicht berücksichtigen
lieb gruss mibe

Boah, sag mal, wo hast Du dich eigentlich versteckt, als Gott das Hirn vom Himmel
warf ???

N-Jörn *derlangsamangstvorsolchenmenschenbekommt*

@45

da hat er sich im tiefsten Atombunker versteckt und zuviel Strahlung
abbekommen.

Gruß
Maximilian
(der selten so gelacht hat, angesicht der Tipps von Mibe)

Herr N Jörn ihre beiträge sind sehr nützlich.
Sehr Sachlich aber um das Problem zu verstehen gehört mehr dazu eine Bahn fahren zu lassen.
Ich denke meine Kommentare kann ich mir sparen.
Schönen Abend noch

Hallo Mibe
Ich erklärs dir jetzt langsam das du es verstehst.
1. Du stellst deinen Fahrregler auf Vorwärts
2. Du stellst die Lok mit Führerstand 1 in richtung vorwärts(Wirst ja wissen wie deine Gleisbeschaltung ist)
3. Drehst den Regler auf
Spitzenbeleuchtung leuchtet Führerstand 1-Lok fährt jedoch Richtung Führerstand2.
Um jetzt richtig Fahrtrichtung Führerstand1 zu erreichen musst du die Anspeisung am Motor ändern.(Grundlagen wie ändere ich die Drehrichtung eines Motors)Das erreichst du wenn der Motor um 180 Grad gedreht wird.
Und wenn du es jetzt noch nicht verstehst dann hast du von Elektrotechnik keine Ahnung.
MfG.Josef P.

nein nicht so
beide lötfahnen ablöten und dann tauschen ohne motor du drehen
nur kabel tausche nicht motrodrehen
dann kannst du ja gleich den motor drehen und aus gehäuse nehmen (das wollen wir aber nicht.

@49
Also jetzt reicht es kennst du überhaupt eine Roco Lok von innen.Tut mir leid du hast keine Ahnung.Was willst du löten wenn du denn Motor nur drehen brauchst.
Tut mir leid das solche Menschen hier ihr angebliches Wissen kundtun.
MfG.Josef P.

dann machst du was vorher hier hauptfahrichtung war zum rückwerts fahren
und deine lok nutzt sich leider schneller ab
ohne witz

ein motor ist rund und die kohlen laufen sich mit den motor an.
fahre ich anderrum fahre ich irgendwann nur noch auf den spitzen der kohlen

Schlaf gut und Träum weiter.Motore können in beide Richtungen betrieben werden.
MfG.Josef P.

wie bei ein auto reifen
ziehe ich die räde gegen die laufrichtung auf summen sie und die spitzen schlagen an

Was glaubst du wie eine richtige Lok funktioniert.Wird immer gedreht .lach
Du hast keine Ahnung
MfG.Josef P.

@Mibe

>wenn ich eine lok 2 monate vorne fahren lasse
Wieso kann sie dann nicht 2 Monate hinten fahren?

mfG, Raimond
der sich gerade in die Ecke schmeisst vor lachen ....

@ 51

Informiere Dich erst einmal über das Modell bevor Du weiterhin rumtrollst. Es ist eine Platine mit Kontaktblechen für den Motor verbaut, keine Anschlußdrähte. Also muß der Motor achsial gedreht werden um die Drehrichtung zu ändern. Und das Abnutzen des Motors durch Ändern der Drehrichtung ist ausgemachter Schwachsinn. Schließlich sind die Modelle für beide Fahrtrivhtungen vorgesehen, und ich wüßte nicht , daß sie ein Wendegetriebe haben. }

Roland

Hier nutzen sich immer als erstes die kohlen ab.
Motoren sind alle gleich,
zeige mir einen der anders ist.
Kein fachmann Dreht ein Motor.

blösinn hin und her herr Herzog
ich habe schon soviele loks umgebaut dann tausch doch die achse
mit den kontakten 2 vorne 2 hinten

ein letzter Versuch ...
von Werk aus war sie mal, dass Lokstand 1 voraus auch Licht an Lokstand 1 hat ...
Hier hat wohl der Verkäufer, warum auch immer, die Lok zerlegt und eben den
Motor falsch herum wieder montiert ... Wenn jetzt der Motor wieder um 180° gedreht
wird, ist die Lok quasi wieder im "Lieferzustand" ... Mibe, ich weiß nicht, was daran
nicht zu verstehen ist ???????

N-Jörn *denndiehoffnungstirbtzuletzt*

Ein Vorschlag zur Güte:

Auf keinen Fall den Motor sondern die Lok drehen. :}

Roland

das kannst du ja auch machen
ich streite das nicht ab

aber die laufzeit der schönen lok wird sich zwangsläufig verkürzen
Leider

oder lampe tausche von vorn nach hinten

@ 64 ... also das toppt nun alles ... ich dachte es gibt keine Steigerung mehr ....
aber das ist jetzt die Höchststrafe ... damit hast Du Nichtwissen sowas von
bestätigt .... *aua*

N-Jörn.

@Mibe
>aber die laufzeit der schönen lok wird sich zwangsläufig verkürzen
Schon klar - rückwärts ist gleich entgegengesetzt der Zeit

Gruß, Raimond
der deine Logik nun verstanden hat

Beitrag editiert am 11. 04. 2006 21:08.

das war doch was
und wenn du eine sperrdiode in die lampe setzt gehts wieder
lol

für schärze bin ich immer zu haben

Habe ichs mir doch gedacht! Dieses Thema ist eine komplette Veralberung....So doll kann man doch nicht sein, oder?
Kurt

Ich fürchte, leider doch.

Roland

@Mibe:

Sag mal, was passiert eigentlich, wenn ich die Lok nicht wie gewöhnlich mit linksdrehenden, sondern mit rechtsdrehenden Elektronen betreibe? (Also mit Drehstrom?

Wenn der Strom sich dreht, sollte ja das (Um-)drehen des Motors eigentlich kein Problem mehr sein, oder?

Viele Grüße

   Thomas

das könnte auch eine möglichkeit sein an die oberleitung 230 vollt und an die beiden schienen 230 volt
lol
dann brauchst du nur zwischen denn schienen die Aussenleiter Tauschen :)

Hallo Mibe,

ich glaube nicht, das nur bei deinen Loks die Kohlen runter sind. Mindestens auch die deiner Tastatur. Außerdem denke ich, gibt es auch noch jede Menge Verpolungen und kalte Lötstellen auf deiner Seite. Solche sinnfreien Beiträge habe ich hier noch nie gesehen.
Ich glaube, daß ich hier im Namen aller beteiligten sachlich postenden Forumsmitglieder spreche. Diese versuchen, dir mit ihrem gesammelten Wissen zu helfen. Aber leider vergeblich.
Wenn ich Zeit habe mach ich dir eine 3-D Zeichnung vom Problem.(Unverpolt,natürlich)

viele Grüße vom Diplom-Puppenstubenelektriker.

N-Steffen

von 0 auf 73 in 6 Stunden - da stinkt die Conrad Bügelfalte direkt ab.

Wie man eine ernstgemeinte Frage durch "Expertenwissen" ins Lächerliche ziehen kann......

Lachende Grüße


Claus

In Themen Talk Unter Roco/Minitrix BR 101 ist fast das gleiche.

Hey Mibe,

Tuat´s dr Schüb? I mog echt gera wisse, willsch Du üs für deppat verkaufe odr nur so din Spässle im Forum treibe? Häsch nied andres zu tua als in blödes Gschwätz zu poste?

Verständnislos, Peter W.

Moin,

aua, das tut teilweise richtig weh, von Modellbahn und Rechtschreibung keine Ahnung! Und wenn es wenigstens ganze Sätze wären...
Michael: grundsätzlich gilt: http://www.fehmarnbahn.privat.t-online.de/Bilder/fresse.gif
Ansonsten schick ich schon mal den Antrag an das BMfM...

Gruß
Kai