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THEMA: Minitrix EMS
THEMA: Minitrix EMS
Hoarstmar - 11.05.06 08:14
Hallo,
ich habe bei ebay eine TRIX EMS Lok ersteigert ( V 200als Sammlermodell )
Kann ich , da ich nur analog fahre (wenn überhaupt) die Funktionstüchtigkeit der Lok trotzdem irgendwie überprüfen ohne den Chip herauszulöten.
Gruß und Danke vorab
Horst
Ich oute mich auch vorab - ich habe die Suchfinktion nicht ausgiebig genutzt.
http://www.spurn-bierwagen.de
Übrigens - es sind alle N-Bahn Ticker jetzt online!!!
ich habe bei ebay eine TRIX EMS Lok ersteigert ( V 200als Sammlermodell )
Kann ich , da ich nur analog fahre (wenn überhaupt) die Funktionstüchtigkeit der Lok trotzdem irgendwie überprüfen ohne den Chip herauszulöten.
Gruß und Danke vorab
Horst
Ich oute mich auch vorab - ich habe die Suchfinktion nicht ausgiebig genutzt.
http://www.spurn-bierwagen.de
Übrigens - es sind alle N-Bahn Ticker jetzt online!!!
Hallo Hoarstmar ,
... wo ist das Problem ? Du schreibst hier in Kategorie "Digtal" und da kannst Du die EMS Lok eh nicht verwenden - auch wenn Du vorher die Funktionstüchtigkeit der Lok prüfst ....png)
Du kannst sie aber wieder abrüsten, einfach die Strippen von den Kontaktflächen der Radstromabnehmer wieder direkt an den Motor anschließen. Beleuchtung und Entstörung müßtest Du auch umstricken. Mach mal en Foto vom EMS Baustein und verlink das Bild hier - oder schau Dich gleich hier mal um ... :
http://www.grinsen.de/trix/ems/n/index.htm
MfG alfred
Beitrag editiert am 11. 05. 2006 10:19.
... wo ist das Problem ? Du schreibst hier in Kategorie "Digtal" und da kannst Du die EMS Lok eh nicht verwenden - auch wenn Du vorher die Funktionstüchtigkeit der Lok prüfst ...
Du kannst sie aber wieder abrüsten, einfach die Strippen von den Kontaktflächen der Radstromabnehmer wieder direkt an den Motor anschließen. Beleuchtung und Entstörung müßtest Du auch umstricken. Mach mal en Foto vom EMS Baustein und verlink das Bild hier - oder schau Dich gleich hier mal um ... :
http://www.grinsen.de/trix/ems/n/index.htm
MfG alfred
Beitrag editiert am 11. 05. 2006 10:19.
Hallo,
bei der BR 221 (V200.1) befindet sich heute in der Bodenwanne die Platine mit der Schnittstelle für Digitaldecoder an der Stelle des Einbauraumes für den ehemaligen EMS-Decoder.
D.h. man könnte die Schnittstellenplatine als Ersatzteil nachkaufen und an Stelle den EMS-Platine einbauen.
Grüße, Peter W.
bei der BR 221 (V200.1) befindet sich heute in der Bodenwanne die Platine mit der Schnittstelle für Digitaldecoder an der Stelle des Einbauraumes für den ehemaligen EMS-Decoder.
D.h. man könnte die Schnittstellenplatine als Ersatzteil nachkaufen und an Stelle den EMS-Platine einbauen.
Grüße, Peter W.
Hallo Horst ,
... zu Deiner PM :
ziehe Dir mal die Anleitung : http://spb.ath.cx/anleitungen/sonstige/minitrix/tr_ems_decoder_66570.zip
... dann das Gehäuse abnehmen, die obere Platine lösen , abheben und dabei auf die Kontaktfähnchen achten - die dürfen keinen Masseschluß bekommen. Lok auf isolierende Fläche stellen , einen Trafo etwas aufregeln und mit zwei Drähten (vom Trafo-Gleisanschluß) links und rechts an die Kohlenhalterungen (Motoranschlüsse) führen kurz testen ob der Motor noch funktioniert ...
MfG alfred
... zu Deiner PM :
ziehe Dir mal die Anleitung : http://spb.ath.cx/anleitungen/sonstige/minitrix/tr_ems_decoder_66570.zip
... dann das Gehäuse abnehmen, die obere Platine lösen , abheben und dabei auf die Kontaktfähnchen achten - die dürfen keinen Masseschluß bekommen. Lok auf isolierende Fläche stellen , einen Trafo etwas aufregeln und mit zwei Drähten (vom Trafo-Gleisanschluß) links und rechts an die Kohlenhalterungen (Motoranschlüsse) führen kurz testen ob der Motor noch funktioniert ...
MfG alfred
Vielen Dank für die Hilfe.
@3 das war die Lösung des Problemes.
MfG
Horst
@3 das war die Lösung des Problemes.
MfG
Horst
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