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THEMA: Frisur BR 91
THEMA: Frisur BR 91
rollo - 26.11.06 21:49
Hallo,
ich möchte die BR 91 von Fleischmann in der Epoche II einsetzen. Da wurde noch mit Steinkohle gefeuert und da brauchte sie den von Fleischmann wegen des Motors erhöhten Kohlekasten nicht.
Den Kohlekasten habe ich bereits beseitigt. Jetzt brauche ich einen Motor, der reinpasst. Hat schon mal jemand diesen Umbau vorgenommen und kann mir vielleicht einen Tip geben, welcher Motor passen könnte.
Die Steuerung der Lok habe ich bereits vervollständigt und werde nach erfolgter Motorisierung hier ein Bild einstellen.
Gruß
Roland
ich möchte die BR 91 von Fleischmann in der Epoche II einsetzen. Da wurde noch mit Steinkohle gefeuert und da brauchte sie den von Fleischmann wegen des Motors erhöhten Kohlekasten nicht.
Den Kohlekasten habe ich bereits beseitigt. Jetzt brauche ich einen Motor, der reinpasst. Hat schon mal jemand diesen Umbau vorgenommen und kann mir vielleicht einen Tip geben, welcher Motor passen könnte.
Die Steuerung der Lok habe ich bereits vervollständigt und werde nach erfolgter Motorisierung hier ein Bild einstellen.
Gruß
Roland
Roland, warum nimmt Du nicht einfach einen Faulhaber-Motor oder der 8er Maxon ?
Gruß
Frank
Beitrag editiert am 26. 11. 2006 23:02.
Gruß
Frank
Beitrag editiert am 26. 11. 2006 23:02.
Hallo Frank,
das habe ich schon mal ausgemessen und wäre dann die letzte Variante, welche zur Ausführung käme. Der Einbau der von Dir genannten Motore erfordert den Neubau der Stromabnahmeplatine, an der auch die Steuerung und der Zylinderblock befestigt sind, da diese Motore zu lang sind.
Gruß
Roland
das habe ich schon mal ausgemessen und wäre dann die letzte Variante, welche zur Ausführung käme. Der Einbau der von Dir genannten Motore erfordert den Neubau der Stromabnahmeplatine, an der auch die Steuerung und der Zylinderblock befestigt sind, da diese Motore zu lang sind.
Gruß
Roland
Für alle, welche auch ihre BR 91 in einen Normalzustand versetzen wollen, ich habe den passenden Motor bei Lemo-Solar gefunden. Er hat die Maße 15mm Durchmesser x 5mm Länge. Artikelnummer: 1506N012SR. Er benötigt etwa 5 Volt, ehe er anläuft, lässt sich dann aber gut regeln und hat keine allzuhohe Drehzahl, so dass die Lok noch normal fahrt und nicht zum Rennwagen wird.
http://666kb.com/i/ajy4fvmai5qh2h5j7.jpg
So sieht die BR 91 nun von hinten aus:
http://666kb.com/i/ajy4hmjnitsw4o6rn.jpg
Für die Führerhausrückwand habe ich ein zweites defektes Gehäuse geopfert und dessen Forderwand eingesetzt.
Gruß
Roland
http://666kb.com/i/ajy4fvmai5qh2h5j7.jpg
So sieht die BR 91 nun von hinten aus:
http://666kb.com/i/ajy4hmjnitsw4o6rn.jpg
Für die Führerhausrückwand habe ich ein zweites defektes Gehäuse geopfert und dessen Forderwand eingesetzt.
Gruß
Roland
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