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THEMA: Kardankopf für VT-08 (Arnold) aus Metall
THEMA: Kardankopf für VT-08 (Arnold) aus Metall
bernd+ilse - 27.03.07 15:23
Wer weiß eine Quelle, wo ich einen Kardankopf aus Metall für den VT-08 Arnold bekomme?
Der Plastikkopf schleift sich immer wieder rund und mußte im Reparaturdienst (z.B. bei H. Weichselbaum) schon mehrmals repariert/ersetzt werden.
Gruß Bernd.
Der Plastikkopf schleift sich immer wieder rund und mußte im Reparaturdienst (z.B. bei H. Weichselbaum) schon mehrmals repariert/ersetzt werden.
Gruß Bernd.
frag mal hier
http://www.eichhorn-modellbau.de/
http://www.eichhorn-modellbau.de/
Bernd,
Ich habe das auch gehat mit kardan kopfe von hobbytrain. Ich repariere das mit ein dropfchen secundenleim. Das geht gut und lastet.
Gruß,
Hans
Ich habe das auch gehat mit kardan kopfe von hobbytrain. Ich repariere das mit ein dropfchen secundenleim. Das geht gut und lastet.
Gruß,
Hans
bernd+ilse - 05.04.07 17:32
Der Tipp mal bei Eichhorn-Modellbau nachzufragen war der richtige; dort bekomme ich den Kardankopf in Metall.
Danke Bernd
Danke Bernd
Hallo.
Achtung bitte! Wenn die Fahrer die leider oft angegeben methode zB des Schrumpfschlauchs oder der Kabelisolierung anwenden, kann dabei der Schneckentunner zerstört werden. Es dürfen NUR weiche Materialien als Schlauch verwendet werden (Silikon zB) Meine Kardanköpfe passen zu den Schneckentunneln! Aber auch diese kardanköpfe müssen vor einbau mit geeigneten Mitteln gefettet werden um einen reibungslosen Schadenfreien betrieb zu sichern
CU
WE
Achtung bitte! Wenn die Fahrer die leider oft angegeben methode zB des Schrumpfschlauchs oder der Kabelisolierung anwenden, kann dabei der Schneckentunner zerstört werden. Es dürfen NUR weiche Materialien als Schlauch verwendet werden (Silikon zB) Meine Kardanköpfe passen zu den Schneckentunneln! Aber auch diese kardanköpfe müssen vor einbau mit geeigneten Mitteln gefettet werden um einen reibungslosen Schadenfreien betrieb zu sichern
CU
WE
bernd+ilse - 15.04.07 15:07
Hallo "Wutz" (Herr Eichhorn),
der Hinweis mit dem Siliconschlauch ist OK; aber warum sollten es die weichen materalien sein; eine flexibilität quer zur kardsanachse ist einleuchtend (behindert nicht die Kurvenfahrt des drehgestelles), ist auch eine "weichheit entlang der kardanachse" nötig, entlastet sie die kräfte in kardantunnel?
Vielleicht ist das in allgemeinem Interesse für das Forum?
Bernd.
Beitrag editiert am 15. 04. 2007 15:09.
der Hinweis mit dem Siliconschlauch ist OK; aber warum sollten es die weichen materalien sein; eine flexibilität quer zur kardsanachse ist einleuchtend (behindert nicht die Kurvenfahrt des drehgestelles), ist auch eine "weichheit entlang der kardanachse" nötig, entlastet sie die kräfte in kardantunnel?
Vielleicht ist das in allgemeinem Interesse für das Forum?
Bernd.
Beitrag editiert am 15. 04. 2007 15:09.
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