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THEMA: Wartburg 353

THEMA: Wartburg 353
Startbeitrag
N-Spur-Blaulicht - 12.04.07 22:21
Hallo zusammen.

Nachdem ich eine Weile nichts von mir hören lassen konnte, hab ich jetzt immerhin eine Neuigkeit: Der seit einiger Zeit angekündigte Wartburg 353 ist so gut wie fertig, kommende Woche wird der Prototyp abgemustert und dann gehts ans Finish. Alles in Allem denke ich, dass ich die ersten Rohlinge in etwa 4-6 Wochen liefern kann! Und nebenbei: nachdem die Wunschliste 50/50 für die Limousine und den "Tourist" (also den Kombi) ausgefallen war, wird es beide Versionen gleichzeitig geben.

Schöne Grüße
Chris Imhof von N-Spur-Blaulicht



Bin gespannt wie das Modell wird.

Hallo Chris,

wollte gerade mal auf die Blaulicht Hp, aber da ist ja zur Zeit Baustelle
Über einen anderen Link fand ich dann zu einigen Bildern mit Fahrzeugen mit knappen Erläuterungen.
Interessiert haben mich vorallem die BARKAS B1000 Varianten
Finde aber keine Preise zu Fahrzeugen, die Fotos naja, man kann was erahnen aber mehr auch nicht.
Wann gibt es Bilder vom Wartburg?

mfg
Steffen

Beitrag editiert am 13. 04. 2007 13:41.
Hallo Chris!!!
WIe gehts dir? Lange nichts gehört. Hoffe alles ok. Wenn der Wartburg in die Gänge kommt, schicke mir mal einen rüber :o))  Mail mich mal an!

liebe Grüße

Kurt
Hallo,
versuche mal zwei Fotos von den bei mir eingesetzten B 1000 einzustellen.
http://img69.imageshack.us/my.php?image=b1000braunru2.jpg
http://img133.imageshack.us/my.php?image=b1000feuerwehrpw2.jpg
Die Feuerwehr soll noch mal überarbeitet werden - statt zwei Blaulichter nur eins und dann funktionstüchtig mittels LED. Außerdem noch Schläuche auf das Dach.
Auf den 353 bin ich auch sehr gespannt.
Gruß Hans-Joachim

Beitrag editiert am 13. 04. 2007 17:04.
Hallo Hans-Joachim,

danke für die Bilder, richtig da gehört nur ein Blaulicht drauf und die Schläuche, oder besser gesagt, Saugrohre.(4x)
so vielleicht : http://666kb.com/i/anh0ksxueetsl5jtw.jpg
Der Fahrer hat schön eine leichte Schräglage, ist auch schon seit 40 Jahren dort eingesperrt.
Ich werde ihn aber wieder gerade reinsetzen.

mfg
Steffen


Beitrag editiert am 13. 04. 2007 23:51.
Hallo,

nachdem schon vorige Woche die Rohlinge des Wartburgs 353 (Limousine und Tourist) bei mir eingetroffen sind ( http://666kb.com/i/aqzdcl7rwl3gi2dxf.jpg ), hatte ich erst in den letzten Tagen ein wenig Zeit, ein Modell zu bearbeiten. Das vorläufige Ergebnis seht ihr hier (wobei die vorderen Kotflügel und die Räder noch etwas Nacharbeit erfordern - erst danach gibt es die Zulassung):
http://666kb.com/i/aqzd9n0u5gaw6ayv7.jpg
http://666kb.com/i/aqzdan6mhejgu5hc3.jpg
http://666kb.com/i/aqzdb68d66b1vr85f.jpg
http://666kb.com/i/aqzdbjd8dqzydbbpf.jpg
(Die Modelle stellen eigentlich die 66er Version dar. Ich habe aber die Front abgeschliffen und ein selbstgemachtes Decal für den 85er angebracht.)

Die Proportionen sind bei beiden Varianten sehr gut getroffen. Auch die plastische Hervorhebung von Details (Rückleuchten, Blinker und Kühlergrill) begeistern.
Allerdings sollte man nicht vergessen, daß es sich bei den Fahrzeugen um Giesharzmodelle handelt, so daß etwas Spachtel- und Schleifarbeit nötig ist.
Insgesamt finde ich die beiden Modelle sehr gut gelungen.
Viele Grüße

Uwe
Hallo Uwe und danke für die Bilder,

ich finde das Modell gut gelungen. Allerdings muß ich eine kleine Einschränkung machen. Die Räder sind zu groß. So wie sie da sind würden sie zum Wartburg 311 passen. Der Nachfolger, also der Wartburg 353 hatte wesentlich kleinere Räder.

Trotzdem ein Lob an die Firma. endlich wieder ein Fahrzeug für DR-Bahner.

Viele Grüße

Hans-Joachim
Mag sein, das es an den bildern liegt, aber mit kommt er etwas zu "rundgelutscht" vor.
Was sollen sie den kosten?
Hallo,

das "rundgelutschte" - das auf den Fotos besonders auffällt -  kommt von den fünf Schichten Farbe (hat nicht besonders gut gedeckt).
Die Räder benötigen am Rohling der Limousine besondere Nacharbeit, beim Tourist sind sie besser. Da ich sie aber gegen selbstgebaute austauschen wollte, habe ich mir da keine Mühe gemacht. Ich muß nur dieses Wochenende mal nachmessen, welchen Durchmesser die Originale haben.
Zum Preis kann Chris Imhof ( http://www.n-spur-blaulicht.de/ oder Beitrag 1) mehr sagen. Ab Montag müßte er wieder da sein. Vergleichbare Rohlinge kosten einzeln ca. 9..10 EUR.

Viele Grüße

Uwe
Hallo Uwe,

Limousine/Tourist wurden ab 1971 ab Werk mit Reifen 165 SR 13 auf 4,5J x 13 Felgen ausgeliefert. Für den 1.3 standen 165/80 R13 oder 175/70 R13 zur Wahl.
(Quelle: Werner Oswald, Kraftfahrzeuge der DDR)

Grüße, Martin

[edit] der 311 lief auf 15" Felgen

Beitrag editiert am 17. 08. 2007 09:21.
Hallo,

habe ein Foto gefunden, wo sowohl der W 353 als auch ein B 1000 abgebildet ist. Gut zu sehen die Größe der Räder.
Hoffentlich klappt es mit dem Foto.
http://img58.imageshack.us/my.php?image=polizeiwartburgundb1000ia0.jpg

Gruß
Hans-Joachim
Mahlzeit. Wollt mal in die runde fragen gibt es den mittlerweile einen Hersteller ausser die endlos geschichte aus sebnitz. Vielen dank im vorraus
Der hat auch nen B1000: https://www.shapeways.com/shops/steffenszbahnshop?li=pb

Allerdings hats immer noch keiner geschafft ihn mal zu überreden da die Fenster auszusparen..... er ist fest überzeugt das das nicht geht.... Sonst hätte ich schon längst welche gekauft...

nen Wartburg 353 hat aber noch keiner gemacht :(
Hallo!


Ohne Diskusionen auslösen zu wollen, wenn man etwas sucht und Geduld hat, den W353 gibts als Tourist schon seit ca 3 Jahren von Gabor Modellbau. Die Limosine wird wohl auch in Kürze (?) erscheinen.

Habe mich letztes Jahr in Leipzig mit reichlich 2.Wahl Modellen und Teilen vom Wartburg versorgen können, so das so mancher Umbau möglich war.

VG Eckhard

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Moin Eckhard. Dann hast du mir wohl alle weggekauft. Bei mir gab es nur noch paar verzogene Karossen. Na ja warten wir halt ab. olli
Moin Moin. Will Das Thema nochmal aufgreifen. Pkw mässig sieht es ja mit Ost Fahrzeugen echt traurig aus. Hab mal Google aber kaum was zu finden. kann jemand helfen? Wer ausser v und v oder Gabor stellt noch Autos her? Gruss olli
Guten Abend,

Wir bieten verschiedene Maßgetreue Ost-Fahrzeuge an. Die Modelle sind unlackierte 3D Druck gefertigte Bausätze. Momentan haben wir für die Ostbahner und Ostalgie-Liebhaber die folgende Modelle:

AWZ P70 Limousine und Kombi: https://railnscale.com/2016/09/02/awz-p70-zwickau/
Dieses Bild
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HP 350.01 Klappfix: https://railnscale.com/2016/08/19/hp-350-01/
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IFA F8 Limousine und Limousine: https://railnscale.com/2015/06/20/dkwifa-f8/
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IFA Camptourist CT5-3: https://railnscale.com/2015/05/16/n2252-n2750-...alpenkreuzer-n-1160/
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Simson KR51 Schwalbe: https://railnscale.com/2016/10/21/simson-kr51-schwalbe/
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Skoda 105 und Skoda 120: https://railnscale.com/2016/08/19/skoda-105120/
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Tatra 148 mit verschieden Aufbauen: https://railnscale.com/2016/11/16/tatra-148-n-1160/
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Volvo 264 TE: https://railnscale.com/2015/06/06/n2248-t2248-volvo-264-te/
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Sowie BONUS SET "Dresden": https://railnscale.com/2016/10/22/bonus-set-dresden/
Dieses Bild
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Mehr Information über uns erfahren Sie hier: https://railnscale.com/

Mit freundlichen Grüßen,
Maurice


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Moin Moin! Schöne modelle Maurice. Bin an DR Epoche 4 interessiert wo maximal der Skoda passt. Der Volvo war ja nicht im alltäglichen strassenbild zu sehen. Auch der Tatra passt in meine Epoche aber es geht ja um Pkw. Schon traurig das 25 jahre nach der Wende kein grosserienhersteller mal einTrabbi oder Wartburg herstellt. Rollmaterial in DR verkauft sich ja auch gut und da braucht man doch auch was für die strasse. gruss olli
Hallo Olli,

in Epoche 4 DR passen alle diese Fahrzeuge, weil alle gezeigten auch in EP 4 unterwegs waren.

Gruß Micha
Hallo Olli,

Trabbis gibt es auf Messen etc. immer wieder in den "Grabbelkisten" mit 1€ das Stück -- von (ehemals?) I.M.U. hergestellt und jetzt massenweise in diesen Kisten... zusammen mit VW Käfer, Mini, Citroën DS, Citroën HY, Lamborghini, Opel GT, Mercedes 319,....

Viele Grüße
Michael
Hallo,

bei MZZ gibt's wohl den F9. Einen solchen hatte einer meiner Kollegen etwa Mitte der 80er, allerdings nicht ganz original (Rückleucten). Och nen Babb-Siebzisch hatte ein anderer Kollege, aber gaaanz zu Anfang der 70er. Auch F8 in der Epoche IVbin ich echt skeptisch.  

Natürlich wird sich immer irgendwo ein "Beweisfoto" finden lassen.

Struwelpeter
Hallo Michael,

Zitat - Antwort-Nr.: 20 | Name:

von (ehemals?) I.M.U. hergestellt

ja und heute von "euro-model" http://www.spur-n.com/euromodel.html erhältlich.

Johannes
Hallo Johannes,

danke, wusste den aktuelle Hersteller nicht und konnte nicht nachsehen (bin von den Teilen grad weit entfernt ).

Viele Grüße
Michael
Hallo.
Von etchIT ( http://www.easy01.de/etchIThome/index.htm ) gibt es in sehr guter Qualität (viel besser als Shapeways) den Skoda 1000 MB, Skoda 110 R, Saporoshets 968 und ganz neu den Wartburg 312 Camping. Den Framo V901 gibt es als Kasten, Kombi und Bus. Desweiteren gibt es auch noch Busse und LKW, die auf DDR- Straßen unterwegs waren, aber danach wurde hier nicht gefragt.
Gruß,
Harald
Hallo Michael,

Zitat - Antwort-Nr.: 23 | Name:

konnte nicht nachsehen (bin von den Teilen grad weit entfernt ).

da hättest du auch nichts gefunden, außer einer neu in die Form gravierten Erhebung. Wenn du dir das Bild genau anschaust, kannst du noch die Spitzen vom "I" und "U" und den Schlusspunkt am Beginn der Rundungen erkennen. Leider habe ich nur noch ein paar HY, aber bei den anderen Modellen wird es ähnlich sein. Soviel OT von mir .

Johannes


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Hallo miteinander. Sicher wird in Epoche 4 noch vereinzelt ein F8 gefahren sein aber er gehörte nicht mehr zum alltäglichen strassenbild. Und der Trabbi von euromodell ist ja auch nicht das gelbe vom ei. Und die strassen nur mit Trabbis füllen es gab sicher nicht viel aber en bissel Abwechslung gabs schon. Hab auch schon mit den Gedanken die Autos von etchit zu kaufen gespielt was mich abhält die fehlenden fenstereinsätze. Der W50 Milchtanker sieht auf Bildern komisch aus irgendwie. Die pkw,s aus sebnitz sind schon sehr gut. Auch von Gabor habe ich ein paar barkas und 2 Trabant bin zufrieden. Und Epoche 5 und 6 Fahrer können auch Trabbi,s auf die anlage stellen. gruss olli
Hallo we*

Mit F8 magst du recht haben, aber den P70 haben in meinen damaligen Bekanntenkreis noch mindestens 2 Leute zu beginn der 80ziger Jahre gefahren. Dominiert haben sie das Straßenbild zwar nicht, aber sind in EP 4 auch kein Stilbruch.

Gruß Micha
Hallo Micha. Den P70 hab ich noch zur grenzöffnung auf der Autobahn von Dresden nach Berlin fahren sehen. aber wie gesagt die masse war ja doch der trabbi.Und auch heut sind noch genug unterwegs auch in den alten Bundesländern.
Ging ja erst  um Wartburg, jetzt auch umm alle Ost-PKW.
Der IMU-Trabi ist mit 1€ unschlagbat günstig.
Aber da ich auch einen Kombi und einen Anhänger in Z wolte habe ich ihn auch mit gezeichnet und in Z und N als Set aufgenommen:
http://www.ptlbahn-shop.de/11211.jpg
Mahlzeit. Hab bei C und F gesehen das dort ein Wartburg 353 angeboten wird. Meine frage hat jemand das Fahrzeug erworben? Ist es brauchbar? gruss olli
Hallo Olli

Wer oder was ist C und F ?

Stell bitte die jeweiligen Links mit dazu ein, Danke.


Gruß Jens
Hallo Jens,


beim Harald Marsch im Shop kannst Du immermal fertige Modelle sehen.
Die Auswahl und Proportionen sind sehr gut. Leider ist die Oberflächenstruktur sehr sehr grob. Teilweise sind die Fahrzeuge aus Vollmaterial, dh die Fenster sind nicht durchbrochen.

https://www.candfmodell.de/shop-1-160/

VG Eckhard
Hallo Eckhard


Vielen Dank für die Info.



Grus Jens
Hallo.
Der Wartburg von C&F ist aus 3D-Druck, jedoch ein Vollmodell ähnlich der ehemaligen Modelle von N-Spur-Blaulicht. Bilder dazu hier:
https://www.hood.de/img1/xxl/9676/96769183.jpg
https://www.hood.de/img1/xxl/9676/96769184.jpg
https://www.hood.de/img1/xxl/9676/96769185.jpg
https://www.hood.de/img1/xxl/9676/96769188.jpg
Inzwischen lieferbar ist der Wartburg 312 Camping von etchIT, auch in meinem Shop. Das Modell ist wie bei etchIT üblich in 3DGloss gedruckt. Lediglich im Bereich der Heckklappe war bei einigen meiner gebauten Modelle etwas Schleifarbeit notwendig. An sich ist der Bausatz sehr einfach gehalten, er besteht aus den 4 Rädern, dem Unterteil und dem Oberteil der Karosserie.
Als Zurüstmaterial bietet etchIT zwar noch nicht im Shop, aber mir vorab schon mal einen zusätzlichen Decalbogen an. Man muss zwar die Einzelreile daraus sehr genau ausschneiden (das Decal besteht aus einer kompletten Folie), die Einzelteile haben es aber wirklich in sich. So gibt es seitliche Zierstreifen in unterschiedlichen Farben, einen silbernen und einen schwarzen Kühlergrill, die Steinschlagschutzecken für die hinteren Kotflügel, das Wartburglogo mit Schriftzug für die Motorhaube, die hintere Nummernschildbeleuchtung, die vordere Stoßstange und die hinteren Stoßstangenecken. Das besondere an den Decals sind aber die Fensterflächen. Diese sind mit einem silbernen Rand und mit durchsichtigem, festen Material verstärkt, wobei die Frontscheibe außerdem noch gewölbt ist. Die Frontscheibe enthält außerdem noch einen aufgedruckten Innenspiegel und Scheibenwischer.
Bei meinen Modellen habe ich von den Decals nur die Steinschlagschutzecken und die für die Stoßstangen weg gelassen und diese Details mit dem Pinsel hervor gehoben. Nach dem Zusammenbau, der Lackierung und dem aufbringen der Decals außer den Fenstern habe ich die Modelle noch mal mit Klarlack übernebelt. Einzig die Rückspiegel habe ich von FKS verwendet.
Gruß,
Harald
http://marsch-modellbau.beepworld.de/
Hier nun mal die Bilder:


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