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THEMA: PTLBAHN's Ätzblechversuche
THEMA: PTLBAHN's Ätzblechversuche
ptlbahn - 23.06.07 04:02
Ich mache diesen Beitrag auf, um die Ergebnisse meiner versuche mit Ätzblechen hier zu zeigen.
Einige Bilder des 1. versuches waren ja hier an anderer stelle schon einmal zu sehen, also jetzt das 2. Versuchsblech:
Als 1. ein Flachmast (7m) und ein Turmmast (10m) im 2. Versuch. Diesmal klappt das Abkanten dank Perforierten kanten (allerdings habe ich es jetzt etwas übertieben, der nächst hat wider mehr haltepunkte)
Ausserdem ein DDR-Zaunfeld 1,4x2,5m.
http://img511.imageshack.us/img511/4516/p6191153oe9.jpg
http://img264.imageshack.us/img264/559/p6191154or9.jpg
Der Flachmast müsste aber aus Stabilitätsgründen in der Serie aus 0,3mm-Blech geätzt werden (vieleicht sogar 0,4mm?) Hier soll beim nächsten versuch auch gleich ein Ausleger zu gätzt werden, denn ein Handelsüblicher dürfte da nicht mehr wirken. Beim Turmmast bin ich am überlegen gleich noch Knotenbleche und die Montageplatten der geschraubten version zu fertigen, aber da muß ich erst mal sehen, ob man das noch erkennen kann, oder ob es unnützer aufwand wird.
Dann habe ich jetzt für den Wasserwagen einen neuen, geätzten Kessel gefertigt.
http://img528.imageshack.us/img528/9276/p6191155cr8.jpg
Er hat jetzt auch Wassersprühdüsen vorn und hinten!
Das Fahrwerk ist der altbekante Skoda-Pritschenwagen. (habe da noch einige Interessante Varianten für dieses Fahrwerk im net gefunden)
http://img509.imageshack.us/img509/807/p6191157qw8.jpg
http://img509.imageshack.us/img509/6654/p6191156gv4.jpg
Einige sachen müssen noch geändert werden, damit die Montage keichter wird, aber ansonsten scheine ich auf dem richtigen weg zu sein.
Die Spiegel habe ich zwar schon, aber noch nicht Montiert. Für das Bedienmannloch ist auch die Abdeckplane da.
Und dann noch einen 1. versuch für einen Multicar. Im hintergrund zum größenvergleich ein R6-Akku.
Hier sind auch noch einige änderungen fällig.
http://img520.imageshack.us/img520/3678/p6191163mw6.jpg
http://img261.imageshack.us/img261/8792/p6191165al5.jpg
http://img383.imageshack.us/img383/7474/p6191164js2.jpg
Der 3. (und relativ fertige) Trabant Kübel (Basis IMU-Trabant-Limosine).
http://img527.imageshack.us/img527/7149/p6231169oe1.jpg
http://img146.imageshack.us/img146/969/p6231174zp2.jpg
Diesmal hat es mit der Rückspiegelmontage super geklappt. Auch die einstige sind jetzt tiefer und die tückwand leicht abgeschrägt, sowie die Radkästen ausgerundet. Die "Ketten" sind auch keine glatten stricke mehr.
Jetzt bin ich am überlegen, für hinten noch Radkästen und Dachaufnahmekasten als weiteres teil zu fertigen.
Und als nächstes die (schon vor jahren aus Karton als muster im einsatz befindliche) Absetzcontainermulde.
http://img341.imageshack.us/img341/8933/p6231176wz0.jpg
http://img505.imageshack.us/img505/6016/p6231179vp4.jpg
Hier habe ich noch die Aufhängehacken verkehrt eingeplant, das muß noch geändert werden.
Und der 0,3mm-Draht wo der Hacken des LKW die Mulde beim Kippen hält, habe ich mir bei diesen versuch erst mal gespart (habe zZ keinen da
)
So, jetzt ist noch das Wagenfahrwerk für meinen Daa zusammen zu setzen (dürfte auch dickeres Blech sinnvoll sein).
Ausserdem, habe ich noch Rasengittersteine und Paletten (die sind allerdings zu groß geraten, und eher für TT geeignet) auf dem Blech, sowie einige weitere teile für den schon gezeigten angefangenen Innenladerauflieger. Aber davon kommen dann später, wenn ich sie zusammengesetzt habe, weitere Bilder hier.
Beitrag editiert am 23. 06. 2007 04:09.
Einige Bilder des 1. versuches waren ja hier an anderer stelle schon einmal zu sehen, also jetzt das 2. Versuchsblech:
Als 1. ein Flachmast (7m) und ein Turmmast (10m) im 2. Versuch. Diesmal klappt das Abkanten dank Perforierten kanten (allerdings habe ich es jetzt etwas übertieben, der nächst hat wider mehr haltepunkte)
Ausserdem ein DDR-Zaunfeld 1,4x2,5m.
http://img511.imageshack.us/img511/4516/p6191153oe9.jpg
http://img264.imageshack.us/img264/559/p6191154or9.jpg
Der Flachmast müsste aber aus Stabilitätsgründen in der Serie aus 0,3mm-Blech geätzt werden (vieleicht sogar 0,4mm?) Hier soll beim nächsten versuch auch gleich ein Ausleger zu gätzt werden, denn ein Handelsüblicher dürfte da nicht mehr wirken. Beim Turmmast bin ich am überlegen gleich noch Knotenbleche und die Montageplatten der geschraubten version zu fertigen, aber da muß ich erst mal sehen, ob man das noch erkennen kann, oder ob es unnützer aufwand wird.
Dann habe ich jetzt für den Wasserwagen einen neuen, geätzten Kessel gefertigt.
http://img528.imageshack.us/img528/9276/p6191155cr8.jpg
Er hat jetzt auch Wassersprühdüsen vorn und hinten!
Das Fahrwerk ist der altbekante Skoda-Pritschenwagen. (habe da noch einige Interessante Varianten für dieses Fahrwerk im net gefunden)
http://img509.imageshack.us/img509/807/p6191157qw8.jpg
http://img509.imageshack.us/img509/6654/p6191156gv4.jpg
Einige sachen müssen noch geändert werden, damit die Montage keichter wird, aber ansonsten scheine ich auf dem richtigen weg zu sein.
Die Spiegel habe ich zwar schon, aber noch nicht Montiert. Für das Bedienmannloch ist auch die Abdeckplane da.
Und dann noch einen 1. versuch für einen Multicar. Im hintergrund zum größenvergleich ein R6-Akku.
Hier sind auch noch einige änderungen fällig.
http://img520.imageshack.us/img520/3678/p6191163mw6.jpg
http://img261.imageshack.us/img261/8792/p6191165al5.jpg
http://img383.imageshack.us/img383/7474/p6191164js2.jpg
Der 3. (und relativ fertige) Trabant Kübel (Basis IMU-Trabant-Limosine).
http://img527.imageshack.us/img527/7149/p6231169oe1.jpg
http://img146.imageshack.us/img146/969/p6231174zp2.jpg
Diesmal hat es mit der Rückspiegelmontage super geklappt. Auch die einstige sind jetzt tiefer und die tückwand leicht abgeschrägt, sowie die Radkästen ausgerundet. Die "Ketten" sind auch keine glatten stricke mehr.
Jetzt bin ich am überlegen, für hinten noch Radkästen und Dachaufnahmekasten als weiteres teil zu fertigen.
Und als nächstes die (schon vor jahren aus Karton als muster im einsatz befindliche) Absetzcontainermulde.
http://img341.imageshack.us/img341/8933/p6231176wz0.jpg
http://img505.imageshack.us/img505/6016/p6231179vp4.jpg
Hier habe ich noch die Aufhängehacken verkehrt eingeplant, das muß noch geändert werden.
Und der 0,3mm-Draht wo der Hacken des LKW die Mulde beim Kippen hält, habe ich mir bei diesen versuch erst mal gespart (habe zZ keinen da
)So, jetzt ist noch das Wagenfahrwerk für meinen Daa zusammen zu setzen (dürfte auch dickeres Blech sinnvoll sein).
Ausserdem, habe ich noch Rasengittersteine und Paletten (die sind allerdings zu groß geraten, und eher für TT geeignet) auf dem Blech, sowie einige weitere teile für den schon gezeigten angefangenen Innenladerauflieger. Aber davon kommen dann später, wenn ich sie zusammengesetzt habe, weitere Bilder hier.
Beitrag editiert am 23. 06. 2007 04:09.
Sehr schöne Sachen die Du ausgedacht hast, gefallen mir sehr gut. Besonders natürlich die Automodelle
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Beim Trabant kommen mir die Spiegel noch etwas zu groß vor. Das Reserverad würde ich nicht Ätzen, das sieht ein wenig platt aus. Da würde ich lieber ein Trabi schlachten und vom Fahrwerk einen Reifen als Reserverad nehmen.
Meine Lötkünste sind sehr miserabel deshalb würde ich das zusammenkleben mit Sekundenkleber vorziehen. Auch bei deinen Bildern kann man an einigen Stellen sehen, das Kleben besser wäre
Wenn Du mal fertige Bilder hast, dann denke an mich.
www.spur-n.com/fahrzeuge.html
Ich glaube, eine kombination aus Löten und Kleben ist der beste weg! (Naja, der Trabi ist komplett geklebt, denn Plast lässt sich nicht do gut löten)
Wobei das Rad sicherlich gelötet vieleicht besser währe. Das Ersatzrad von einem weiteren Trabbi zu gewinnen ist eine Alternative an die ich auch schon gedacht hatte, aber dann ist ja ein fast kompletter Trabbi über. Die Spiegel werde ich wohl auch noch einmal etwas verkleinern.
Und ja, einige Lötstellen müsten noch verputzt werden (Wasserwagen, Multicar), aber es sind beim Zusammenbau noch einige Detailänderungen aufgetaucht, so das der nächste Versuch sicher in der Quallität besser wird. Aber jetzt noch ein Bild vom Wasserwagenfahrerhaus mit den Spiegeln.
Wenn alles fertig ist, zeige ich hier sowieso Bilder, dann kannst du diese gerne übernehmen!
Wobei das Rad sicherlich gelötet vieleicht besser währe. Das Ersatzrad von einem weiteren Trabbi zu gewinnen ist eine Alternative an die ich auch schon gedacht hatte, aber dann ist ja ein fast kompletter Trabbi über. Die Spiegel werde ich wohl auch noch einmal etwas verkleinern.
Und ja, einige Lötstellen müsten noch verputzt werden (Wasserwagen, Multicar), aber es sind beim Zusammenbau noch einige Detailänderungen aufgetaucht, so das der nächste Versuch sicher in der Quallität besser wird. Aber jetzt noch ein Bild vom Wasserwagenfahrerhaus mit den Spiegeln.
Wenn alles fertig ist, zeige ich hier sowieso Bilder, dann kannst du diese gerne übernehmen!
Moin PTLBahn.
Na das sieht doch gut aus fürs Erste.
Überhaupt eine schöne Vorbildwahl, die beiden Autos.
Da gibt es hier bestimmt einige Interessenten.
Das gefällt mir, schreib mich doch mal per PN an!
Viele Grüße aus Berlin, Frank.
Na das sieht doch gut aus fürs Erste.
Überhaupt eine schöne Vorbildwahl, die beiden Autos.
Da gibt es hier bestimmt einige Interessenten.
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Viele Grüße aus Berlin, Frank.
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