THEMA: Neues Modul

Hallo

Sieht auf den ersten Blick recht spannend aus. Nur, warum führst Du die Doppelgleise so weit ins Wendemodul, dass Du enge Radien bauen musst? Das Teil scheint mit großzügig genug bemessen, dass, wenn Abzweig, Weichen und Kurve direkt am Modulrand beginnen, die Gleisradien wesentlich großzügiger ausfallen könnten. Netter anzusehen und betriebssicherer wäre es dann auch, auch für lange Dampfloks oder nen Schwertransport, man weiss ja nie.

Wie ist denn Dein Plan in Sachen Sicherung? Die Kreuzung muss ja gut mit Signalen geschützt sein, jede einzelne Fahrt in den Wender führt über eine kreuzende Strecke, mit manuellem "Aufpassen" macht es sicher keinen Spass auf Dauer. Für eine Zugmeldung und Sicherung muss ja auch das Nachbarmodul herangezogen werden, damit ein in dem Wender einfahrender Zug nicht auf einen gerade ausfahrenden auffährt.

Echt ambitionierte Sache.

Gruss, Stefan

Hallo Stefan,                                                                                                                                        Als Mindesradius haben wir R2 von MTX festgelegt, das Außengleis wurde bei mir erstmalig mit Flexgleis gelegt. Das hatte den Vorteil das ich mit den Gleisklammern und der Abstandslehre von "POST" arbeiten konnte und mich an dem festen Radius R2 orientieren konnte. Nächster Gedanke war die Unsichtbarkeit der Bögen, da sie im Endausbau im Berg verschwinden werden, und nurmehr noch die 2gleisige Abzweigstelle mit den Tunnelzufahrten sichtbar bleibt. Im Tunnel dürfte dann genug Platz für einen langen Zug zum Abstellen bleiben. Zu meinem Leidwesen wird die Anlage mit DCC gesteuert, daher können die von mir geliebten Bremsdioden nicht zum Einsatz kommen. Bei den Loks gibts aber fast keine Probleme, da ich fast ausschließlich Multiprotokol-Dekoder verwende. Schaltungstechnisch haben sich alle Beteiligten auf ein absolutes Minimum beschränkt, da dieses neue Projekt vor allem auch Neu- und Wiedereinsteiger ansprechen soll und keine Abschreckung.                        Deshalb geht es vor allem um einfache Betriebsweisen und viel Landschaft. Mir persönlich wären Module mit der halben Tiefe auch lieber, aber so ein Projekt ist immer ein Kompromiß. Aus dem Selben Grund haben wir auch Gleise von MTX gewählt, da dieses vor Ort verfügbar ist und viele es einfach noch im Schrank liegen haben.                Deine Idee mit den Weichen gleich am Übergang zu beginnen ist meiner Meinung nach nicht gut, da schon der Modulübergang " Streß" für den Zug bedeutet und eine Weiche dieses Problem gleich potenziert. Nach unseren Regeln haben wir festgelegt das die Modulkästen von unserem "Haustischler" inklusive der Gleisübergangsstücke und der elektrischen Verteilerplatine gebaut werden. Dahinter sind nur noch die Höhe der Bettung und die Farbe des Schotters genormt. Auf Wunsch bibt es das Modul auch mit fertig verlegten Gleisen für denjenigen der einfach nur Landschaft bauen möchte. Und als letztes zu deiner Frage der Abhängigkeit, die wird einfach so hergestellt das beide Weichen gleichzeitig geschaltet werden, durch die Stoppweichenfunktion kann es so nie zu einer Kollision kommen, da der abgestellte Zug ja beim Umschalten sofort weiter fährt, bzw. gar nicht zum Halten kommt. Bis jetzt habe ich nur ein Hauptsignal vorgesehen, da das zweite direkt am Modulrand stehen würde und somit in einem sehr gefährdeten Bereich. Außerdem sind dies Dinge auch nicht gerade billig und man läuft schnell Gefahr das dieses Projekt finanziel aus dem Ruder läuft. Bis jetzt sind wir 5 Mann, und wenn jemand noch Lust hat, wir wohnen alle westlich von Hannover, oder in der Region, dann kann ich mit noch mehr Infos dienen. mfg Udo

Hallo,

der Westen in Hannover ist groß. Wo denn genau? Komme aus Langenhagen, könnte ja mal vorbeischauen.

Gruß

Thomas

Hallo, Thomas- ganz genau: Wunstorf- Treffpunkt ist die Lokomotivbörse neben der Volksbank( Eingang auf der Rückseite), dort kann man auch Muster der Module sehen. Mein Modul ist bei mir zu hause in der Mache, Bilder vom Baufortschritt muß mal unbedingt gleich machen. Gruß nach Langenhagen, Udo

Na, das ist ja kein Weg. Da muss ich doch mal vorbeikommen und mir mal ein bisschen abgucken

Wann trefft Ihr Euch so?

Moin,

nochmal zur Kreuzung: wofür ist die eigentlich überhaupt? Wenn man mit den Weichen ein Ausweichgleis baut, auf dem ein Zug abgestellt werden kann, braucht man doch keine Kreuzung?

Gruß
Kai

Hallo, @5 die Treffen sind bis jetzt sehr locker, da es bis jetzt ja noch nicht viel zu fahren gibt, und jeder erstmal baut. Allerdings kannst du den Herrn Stickdorn (Die Lokomotivbörse) mit Fragen quälen, da er auch selbst ein Modul baut. Mein Modul wird nach der Fertigstellung auch im Laden stehen, da ich auf Dauer zu wenig Platz habe. Bis jetzt sind im Bau, 2 End- bzw. Wendemodule und 3 Streckenmodule. @6, optisch handelt es sich um eine 2gleisige Abzweigstelle, da man aber nur 1Gleis zum Wenden der Züge braucht, kann auf dem anderen Gleis  ein Zug warten. Ich versuche bis heute abend noch ein paar Bilder zu machen, dann kann man das Prinzip besser erkennen. Gruß Udo

Moin, Hallo und Servus,
das alles ist sehr zum Nutzen für mich, da ich auch gerade neu eine Anlage mit Modulen baue. 2 Wendemodule, 3 - 4 Streckenmodule und ein BW-Modul ( 1x1m), die anderen 50x100 u. 60x100cm. Eine Art Hundeknochen in L-Format. Wie sind denn Eure Maße?
Käme ja gerne vorbei, aber der Weg -Oberpfalz-Wunstorf- ist zu weit. Wie sind denn die anderen Module? Gibt es da auch schon Bilder oder Überlegungen?
Also nur zu mit den weiteren Bildern, der Rest der Republik wartet schon!
Gruß nach Norden
Rainer

@6 Kai,
wenn ich das richtig sehe:
der ankommende Zug fährt entweder an der Weiche rechts in das äußere Gleis, oder geradeaus in das innere und von dort aus gehts dann über die Kreuzung wieder raus...

Gruß Tobias

So, hier nun nochmal ein paar Bilder vom Modul und der Burg, wobei an der Burg noch die Begrünung fehlt und mir der Weg auch noch nicht in dieser Farbgebung gefällt. Die äußeren Holzflächen wurden mit Nußbraun lackiert ( alle Module). Zu den anderen Modulen weiß ich bisher nur das eins mit einer Stadt werden soll und eins ein Motiv vom Mittellandkanal bekommen soll. Ist halt alles noch sehr frisch. Übrigens kann man auf einem Bild sehen warum ich keinen Platz habe, das Modul ruht zur Zeit auf meiner Anlage, ein geschlossener Kasten. Doch das ist ein anderes Thema und wird zu einer anderen Zeit näher gebracht. http://img509.imageshack.us/img509/2418/dscf2347kv2.jpg http://img472.imageshack.us/img472/9668/dscf2348ks4.jpg http://img472.imageshack.us/img472/7483/dscf2352ek6.jpg http://img504.imageshack.us/img504/6029/dscf2353qa2.jpg http://img504.imageshack.us/img504/4071/modul010ij7.jpg http://img509.imageshack.us/img509/4502/modulbranzol010as7.jpg http://img504.imageshack.us/img504/294/modulbranzol011ae4.jpg                      Einen Schönen Abend, wünscht euch, Udo

Hallo Udo,
hier eine etwas andere Form der Ein- und Ausfahrt. Bei meinem Modul habe ich die Ausfahrt als Einmündung einer eingleisigen Strecke ausgeführt. Vom Ablauf her kann auf der doppelgleisigen Strecke nur in den "Berg" hinein gefahren werden, die Ausfahrt ist nur der Optik wegen. Die beiden Gleise sind im Berg zusammen geführt.
http://img75.imageshack.us/img75/5222/dscf3090cu5.jpg
und hier noch einmal mit etwas Landschaft:
http://img227.imageshack.us/img227/5656/imgp0257dv8.jpg
Ich hoffe, dass es mit den Fotos funktioniert, da es die ersten sind, die ich hoch geladen habe.
Gruß Carsten