THEMA: MoBa Händler Western Kanada und V.S.

http://www.cwrr.com/nmra/Shopb-Can.html
Hallo Jan
schau dir lieber Canada an,denn deutsche Hersteller sind dort sehr teuer,und amerikanische Hersteller sind zwar günstiger aber nicht so toll.
gruß Detlev

Jan, vielleicht hilft dir das weiter. http://www.walthers.com/exec/shops
Das sind alle Stores, die mit Walthers zusammenarbeiten.

Wonach suchst du in USA? Europäisches Material kannste dir in die Haare schmieren. Die sind zu teuer (zumeist 30% mehr als zu Hause).

MfG
Claus

Moin Detlev und Claus,

Danke für die Links; speziell die NMRA links sind hilfreich weil sie durchlinken zu den Händlern.

Ich süche was passendes für meinen Twins: http://img179.imageshack.us/img179/5606/mtxf7cprnd2.jpg

Und die Sägerei braucht einige Loggingtrucks: http://img179.imageshack.us/img179/3171/sagemuehlejg6.jpg

aber vielleicht gibt es noch ander schöne sachen.

Grüße aus Assen (NL)
Jan



Beitrag editiert am 09. 08. 2007 12:20.

Truck für's Sägewerk: http://www.walthers.com/exec/productinfo/284-52007
Vielleicht hat die noch einer vorrätig: http://www.walthers.com/exec/productinfo/932-28859 (Passt zu den Twins UND dem Sägewerk)
Well Cars: http://www.walthers.com/exec/productinfo/932-8053
Hoppers: http://www.walthers.com/exec/productinfo/150-32775
Gondola: http://www.walthers.com/exec/productinfo/238-122501
usw. usf.

Ich würde auf jeden Fall in den USA einkaufen. Ist billiger als Canada (die Kommunisten im Norden zahlen zu viel Steuern).

MfG
Claus

@ Claus,
wohnst Du neuerdings im mittleren Westen - wurdest verstrahlt - und Deine Kinder müssen den kreationistischen Quatsch anhören?

Da wackelt ja das Spaghettimonster vor lachen...

Nö eigelntlich nicht, aber ich finde dieses Argument auch immer so lustig ....

@Jan, Claus hat Recht in einer Beziehung: alle Artikel in Canada sind zu teuer, zB GFN 81 7320 BR 145 in HGK= $356 (237 E), 82 7320 BR 145 RAG= $ 384 (256 E) Preise HEUTE gesehen in Toronto, dazu kommen noch in Alberta 6% Verkaufssteuer. Ich kaufe alles in Germany und zahle bei einem Wert von ca 400 E weniger einschließlich Versand als deutsche Kunden. Ich habe im net geschaut, es sind keine shows in Alberta in den nächsten 3 Monaten. Manchmal kann man auf diesen shows, bei denen auch Händler anwesend sind, billig etwas erstehen.

@ Claus, Man merkt es, Du lebst auf einer Insel.
Ich persönlich lebe lieber in einer "kommunistischen" Demokratie als in einer Diktatur als "freier" Bürger, wo sich das Staatsoberhaupt der vom Volke gewählten Regierung durch Veto widersetzt und seinen Willen durchdrückt.
Von Jahr zu Jahr wandern immer mehr US Bürger nach Canada aus, da wir unter anderem ein erforderliches Gesundheitssystem haben, wovon unsere südlichen Nachbarn nur träumen können. Wenn der Film von Michael Moore zu Euch aufs island kommen sollte , sieh ihn Dir an, Du wirst überrascht sein.
Gruß aus dem Norden, Wolfgang

Wolfgang, das war ein Scherz!

@ Detlev W.
> und amerikanische Hersteller sind zwar günstiger aber nicht so toll. <

hallo Detlev, was ganz genau wolltest du uns hiermit sagen was ?

<fragt sich> steve w.

Steve, jetzt reagierst du gerade sehr amerikanisch ))

MfG
Claus

Hallo Steve
Speziell die Wagen sehen halt mehr nach Plastik aus,und das innenleben so mancher Lok ist doch ziemlich einfach gehalten.
http://img371.imageshack.us/img371/7392/modellpower7531ka9.jpg
@ Jan
achte bei den Wagen auch auf das Kupplungssystem,deine Twins(Hersteller ? )haben die "normalen " Kupplungen, neue US Wagen sind mit einer Klauenkupplung ausgestattet, und ich glaub das passt  nicht.
Bin letztes Jahr mit diesem Zug gefahren,kann ich nur empfehlen.
http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Heritage_Park.JPG
gruß Detlev
Edit : noch ein eigenes Bild dazu
http://img371.imageshack.us/img371/1198/calgary2006ff0.jpg

Beitrag editiert am 10. 08. 2007 15:05.

>>Speziell die Wagen sehen halt mehr nach Plastik aus<<
Das kann vielleicht daher rühren, dass die Wagen aus Plastik gemacht sind ))

Was ist schlimm daran, dass Loks innendrin ziemlich einfach gehalten sind? Die Amis sind in technischen Dingen halt mal der Welt hinterher ...

MfG
Claus

Moin,

@Claus,
Die "Peterbilt" ist genau wass ich suche, mal sehen ob er irgendwo lieferbar ist.

Im moment sind die Dollars doch ziemlich gunstig zu bekommen; CAN $1,49; US $ 1,37 zu den €uro.
Und mit ein bisschen Glück kann ich doch TaxFree einkaufen.

Ich suche auch keinen Deutschen modelle ( oder es gibt irgendwo in einen dunklen versteckte ecke ein sehr seltsames model)

@Wolfgang,
danke fur deinen mühe zum rundschauen im netz ob es irgendwo "Shows" gibt.

@Detlev,
Deinen CN FM, ist das einen LifeLike Lok? Er ist jedenfals SEHR einfach konstruiert mit nur ein angetriebene Drehgestell.
Meinen CPR F7's sind originall Minitrix, dafur gibt's/gab's doch MicroTrains Knuckle-type nachrustsatz?

Ja, den Heritage Park ist sehr Schön zum besuchen, war dort mal im '75, '83 und '98 zum besuch.

Jetz muss das wetter noch mitarbeiten:
http://www.weatheroffice.gc.ca/radar/index_e.html
http://www.weatheroffice.gc.ca/data/satellite/goes_wcan_1070_100.jpg

Grüße aus Assen (NL)
Jan

Hallo Jan
meine Lok ist von Modell Power.
ab Mittwoch soll es besser werden mit dem Wetter
http://www.canada.com/findit/weather/forecast.aspx?city=Edmonton&rg=AB
Gruß Detlev

Moin Detlev,
Und von wehm bekomt Modell Power den Lok? Mehano?

Ja, es gibt bessere Voraussichten, aber im Nord-Ost Pacific gibt's bereits neue Regenwolken.
Claus! Was können wir noch mehr erwarten?

Grüße
Jan

Unter meinem Model steht noch Made in Yugoslavia.Hab ich mal in Toronto gekauft.

Und die Regenwolken bleiben in den Coast Mountains oder den Rockys hängen.
gruß Detlev

Bin gerade in Canada im Urlaub, das Wetter hier ist einfach super, da ich leider keinerlei Nachrichten hab wie es bei uns in Deutschland aussieht will ich keinen Neid aufkommenlassen, vielleicht ist es ja zu Haus auch schoen, ja und da hab ich hier in Huntsville Ontario gelesen, dass Morgen in der Naehe wieder die jaehrliche Railroadfare ( Modellbahn-Ausstellung) in Bricebridge ist. Da kaufte ich vor zwei Jahren schon tolle Dinger ein. Bin Gespannt obs Morgen auch wieder was gibt, woran man bei uns noch gar nicht denkt. z.B. die kleinen Bagger von CAT die kaufte ich da schon vor zwei Jahren. So nun geh ich erst mal ne Runde Schwimmen und dann zum Abendessen.

Gruss Juergen 01

Zu Kupplungsumbauten schaugt's mal hier: http://www.micro-trains.com/conversions_n.php

MfG
Claus

Bedienst das Internet und fragst Dich wie das Wetter in D ist?

Gugst Du nicht mal auf Seiten aus der Heimat?

Gestern hatten wir sehr beständiges Wetter, es hat nur einmal geregnet. Den ganzen Tag.

Hallo Jürgen 01,  auch werde heute so zwischen 11.00h und 13.00h dort sein, fahre jedes Jahr dort hin. Vielleicht liest Du dies noch ehe Du los fährst und wir könnten uns dort treffen, vielleicht. Falls Du einen "älteren" Herrn dort mit einem blauen Hemd mit 4 Streifen sehen sollstest, sprich ihn an, er beißt nicht. Noch einen schönen Urlaub hier bei uns in Ontario, Gruß Wolfgang

Moin,
@16 Detlev,
Deinen Lok @11 ist einen Alco FA2 (dachte zuerst es war ein FM C-Liner [bei der Nase] ) made by Mehano in Yugoslavia.
Hier sind einige Reviews:
http://www.n-scale.de/alcofa2.html
http://www.visi.com/~spookshow/yugofa2.html

Im Moment sind die Regenwolken bereits über die Coast Mountains, mal abwarten ob sie auch über die Rocky Mountains kommen.
Sind aber noch 9 tage zum abreisse.

@18 Claus,
Danke für die Conversion Sheets; laut der Mtx Sheet werde der 1103 Conversion set passen.
Und MicroTrains hat auch einen Dealerliste: http://www.micro-trains.com/dealer_listing_canada.php

So, MoBa-laden genüg )

Grüße
Jan

@ Detlev

das ist jetzt aber nicht ganz fair was du hier zeigst - ModelPower - das ist so ziemlich der letzte schrott (sorry) den man kaufen kann - und zudem stammt diese lok aus einer älteren produktion...
...schau dir mal ne Kato oder Atlas lok von innen an (Kato egal aus welchem jahr, Atlas seit die ersten bei Kato gebaut wurden - nicht den Roco oder Mehano schrott (schon
wieder - again sorry...) den die in den anfangsjahren verkauft haben !

Mehano und ModelPower bauen heute noch loks mit einem plastik rahmen und einem antrieb ohne schwungmasse, zum teil nur ein drehgestell angetrieben (ähem, minitrix doch auch oder ?) stromführung mittels kabel und lötstellen und dann einfach ein oder zwei blei klötzen als gewichte drin - fertig.

die anderen hersteller (Kato, Atlas, Athearn, LifeLike (Walthers), Inter Mountain) benutzen heute split-frame drives (zwei stromführende, voneinander isolierte drive hälften, motor (5 polig), schwungmassen und schnecken inklusive lagerung präzise in diese beiden drive hälften eingebaut) - fertig. nix wackelt, nix mit kabel und lötstellen...
...das sind sogleich die zu empfehlenden hersteller, kosten etwas mehr (aber immer noch weniger als minitrix und co. obschon zum teil in der selben fabrik zusammengebaut) von den anderen beiden hersteller würde ich die finger lassen, da kauft man sich nur frust und ärger !

wenn man äpfel mit äpfel vergleicht sehe ich da absolut keinen nachteil mit amerikanischen modellen... !

gruss steve w.

Ähhhmmm,
Minitrix hat seit Jahr(zehnten) keine US-Loks mehr im Programm. Die alten "Leichen", die damals über Aurora in den USA vertrieben wurden waren nach der Entwertung des Dollars nicht mehr zu verkaufen. Das gleiche Problem hatte Arnold (Revell) und auch andere europäische Modellhersteller.

Minitrix hatte grundsätzlich alle Drehgestelle angetrieben, jedoch eine recht plumpe Stromabnahme und den für heutige Verhältnisse bescheidenen 3-Poler als Motor, genau die Nachteile die Du aufzählst.
Als ich die erste Kato-Lok öffnete dachte ich es ist eine andere Welt. Sauber gearbeitet, intelligent gebaut, klasse. Nur ohne digitale Schnittstelle....
Erinnert einen an diverse andere Märkte, die die Japaner nach und nach erobert haben während noch die Chefetagen in Europa stolz auf ihre Brust kloppten.

Peter, war da nicht vor nicht all zu langer zeit eine minitrix Taurus auf dem markt mit nur einem drehgestell angetrieben ? mein anmerkung bezog sich auf diese lok.

US N loks haben auch heute noch keine digitale schnittstelle - da gibt es austauschplatinen von digitrax, LENZ, MRC und wie sie alle heissen. und bei jenen welche nicht DCC ready sind muss man eben zum lötkolben greifen, auch keine grosse hexerei...

steve w.

Moin,
Jurgen und Wolfgang @17, 20

Hat Euch einander noch getroffen auf den Railroadfare im Bricebridge?
Und waren dort noch schöne sachen zu Bekommen?

Grüße
Jan

@25  Leider nicht, Jürgen konnte meine Mail nicht mehr lesen, ich hatte Ausschau gehalten, sprach 2 Herren an, einer trug ein schwarzes T-shirt mit dem Aufdruck "FIFA 2006 Berlin "und den Spieldaten, aber es war ein Canadier. Jürgen hat mir dann vom Hotel eine mail geschickt.  Zu kaufen gab es schon etwas, jedoch nicht für meine europäische Anlage, fast alles nur US-Material.
Gruß aus Ontario Wolfgang
PS da war doch dort ein Händler, der wollte für eine Arnold BR 01 Katalog-Nr. 0151 (ob die Nummer stimmt weiß ich nicht) $350,00 haben, sind fast 240 Euro.

Heute um 8.00 Uhr im TV Wetterbericht: Calgery und Edmonten nur 6 bzw 7°C

Beitrag editiert am 15. 08. 2007 15:05.

Das ist auch fast die UVP von Arnold.

Wolfgang, dann schau dir mal die Preise von Reynaulds in Chicago an .... da rollt es dir die Fussnägel hoch   ... oder eigentlich

MfG
Claus

Moin,

Hab aus meinen Reise einen Schönen VIA-Rail Zug mitgebracht : http://img186.imageshack.us/img186/5046/canadian6carmc9.jpg
Leider kommt die Zug nicht durch die Kurve
Siehe meine Beitrag: http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=300206

Grüße aus Assen
Jan