THEMA: Tschechien: Eisenbahnmuseum Luzna

Hier noch ´n paar private Aufnahmen: http://www.arcor.de/palb/album_popup.jsp?album...noInfos=0&stop=0

- meine Vorfreude steigert sich; schöne Fotos. Besonders interessant auch der Schneepflug ab Bild 12 ... sieht bald so aus, ob ein späterer Verwender einen Taubenschlag auf das Fahrgestell mit dem Räumpflug gebaut hätte

MfG
Michael

Am 15.09.2007 der lang ersehnte Ausflug ins tschechische Eisenbahnmuseum Luzna:

Also: Ich muss sagen "Note 1"  - jedenfalls was mein Hauptinteressenfeld Dampflokomotiven anbelangt.
Im fahrtüchtigen Einsatz waren 9 Dampflokomotiven mit 3 historischen Wagengarnituren (mehrere Kurzfahrten 1-2 Stunden Dauer wurden angeboten), 1 (Art) Schienenbusgarnitur (mit 2 Beiwagen), 1 Solo-Triebwagen. Außerdem noch rd. 20 abgestellte Dampflok- und Dieselloks bzw. Triebwagen in "ansehnlichem" Zustand, diverse Wagen und natürlich, wie soll es in einem Museum anders sein, sprichwörtlicher Schrott bzw. Alteisen. Bei den meisten Loks ist der Führerstand zwecks Besichtigung frei zugänglich.
Nicht zu vergessen ein funktionsfähiger Bekohlungskran (Fassungsvolumen pro Schaufel 2,2 Tonnen, wenn ich richtig las) und ein Bekohlungsaufzug. Zusätzlich gibt es eine kleine Ausstellung mit Funktions- und Lokmodellen bzw. Dokumentation zur Region und dem Werdegang der Eisenbahn dort - diverse Dokumente auch in deutscher Sprache (z. B. bahnärztliche Untersuchung zwecks Eignungsfeststellung: " ... sind in der Familie Geisteskrankheiten bekannt ? ... "

Sehenswertes Museum an den im Internet ausgewiesenen Museums- bzw. Betriebstagen. Kostet für Selbstfahrer 80 kc Eintritt, Kinder frei, mehrere sehr preisgünstige Imbissmöglichkeiten ... und ein Eldorado für den Biertrinker: 0,4l zwischen 15-20 kc (also 0,50 - 0,60 Euro). Kinder können sich auf einem Spielplatz austoben, Feldbahn fahren oder sich in der Hüpfburg fertig machen.
Auch etwas Infrastruktur ist ja für den Ausflügler nicht ganz unwichtig - könnten sich manch hiesige Vereine ´ne dicke Scheibe abschneiden. Übrigens: Der Euro wird als Zahlungsmittel hier längst nicht überall akzeptiert; es empfiehlt sich 10-15 Euro pro Erwachsenem/Tag umzutauschen - da kommt man dick mit hin.

Ein paar bildliche Impressionen:
http://www.1200kb.net/uploadimg/file1070439557.jpeg
http://www.abload.de/img/dscn0861cwr.jpg
http://www.badongo.com/de/pic/1591358
http://img50.imageshack.us/img50/3459/dscn0868ws7.jpg
http://www.pikipimp.com/pp/pimped_photo/s/image...JPG?ts=1189955977937
http://666kb.com/i/aruwh54ulv5p8ot5l.jpg
http://www.picturedepot.de/image/329.jpeg
http://www.imgbox.de/?img=e48952u153.jpg
http://www.img-hosting.de/show.htm?bild=4778DSCN0921jpg
http://www.pictureupload.de/originals/pictures/160907173845_DSCN0877.JPG
http://www.bilder-hosting.de/show/7MF7H.html
Zuguterletzt: Wegen "techniczky problemy" wurde dieser "wagon motorowy M131"  kurzerhand an unseren Sonderzug angehängt, was die Reisegeschwindigkeit auf einer Teilstrecke arg reduzierte:
http://www.bilder-space.de/show.php?file=aiSCJLeDkljinxt.JPG

MfG
Michael


Beitrag editiert am 16. 09. 2007 18:30.

1. Klasse.
Ist bestimmt eine Reise wert. Werde mit meiner Ehefrau mal heftiger flirten. Vielleicht klappts dann im nächsten Kurzurlaub.
Gruß aus Bad Soden
Reinhard

@Reinhard + ALLE:
Der eisenbahngeschichtliche Werdegang der Region lässt sich mittels Suchbegriffeingabe erforschen:

>>>                          Buschtehrader Eisenbahn

oder auch zusätzlich mit

>>>                           BEB

MfG
Michael