THEMA: suche BR 132 von BRAWA

Ich habe meine beiden bei ebay ersteigert.Eine aus dem Set,die andere war die "normale Variante",somit habe ich zwei mit unterschiedlichen Betriebsnummern.Die Lok ist aber gefragt,somit kann die Auktion schon mal an die 90 Euro gehen.
Oder mal auf einer Börse nachschauen.
Ab Werk ist die Lok leider schon lange ausverkauft.

Hi Thomas!

auf Börsen war ich ja auch schon aber nix da!!!
( heul )

Gruss
Markus

Hallo!

Tja - das gute Stück ist leider ausverkauft und auch sehr schwierig zu bekommen. Hätte auch eine haben wollen.

Ich habe bei Brawa angeregt, wieder eine Ludmilla im altem Farbkleid aufzulegen - eventuell als BR 232 und einer Loknummer, die auch in Österreich gefahren ist.

Hier ein Auszug aus dem Mail:
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Bekannterweise sind ja 8 Ludmillas der Baureihe 232 auch in Österreich als
Leihmaschinen unterwegs gewesen. Da es bis jetzt noch keine Ludmilla 232 in
Altrot gegeben hat (lediglich die 132, die jedoch ausverkauft ist und bei
Ebay bereits recht hoch gehandelt wird; 232 im Dreierset mit
Motorbeschriftung gab es auch mal - hoffe meine Angaben stimmen), wollte ich
Ihnen vorschlagen, eventuell eine der in Österreich stationierten Modelle
aufzulegen. Damit könnte man neben dem deutschen Markt auch den
österreichischen Markt hervorragend bedienen. Wenn bei der Ankündigung der
Maschine auch vermerkt ist, das diese in Österreich unterwegs ist, werden
sich sicherlich viel österreichische N-Bahner dazu entschließen, sie zu
kaufen.

Ich habe dazu ein wenig recherchiert (Daten aus Internetseiten):

Folgende Maschinen waren in Österreich stationiert:
232-051 Altrot
232-314 Orientrot
232-391 Verkehrsrot
232-462 Orientrot
232-510 Orientrot
232-536 Orientrot
232-562 Orientrot
232-616 Orientrot

Stationiert waren sie in Wien-Ost in Originallackierung ab März 2000 bis zum
7. 1. 2002. Davor und danach waren sie in Deutschland unterwegs.

Besonders wünschenswert aus meiner Sicht wäre die 232-051 in altroter
Lackierung, da sie meiner Meinung nach die eleganteste Farbgebung ist.

Ich würde mich freuen, wenn mein Lackierungsvariantenvorschlag auf Interesse
stoßen würde.
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Habe darauf ein nettes, persönliches Mail zurückbekommen (auszug):
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ihre vorschläge bezüglich der in österreich stationierten 232 sind notiert
und werden ggf. ins modell umgesetzt werden.
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Tja - wenn sich andere auch noch solche Modelle wünschen, wird es ja vielleicht was.

lg
ismael

@Ismael

Doch, es gab von Brawa eine 232 in altrot: die 232 371. Sie war in einem dieser Sets enthalten, die ich früher mal hatte.

Gruß Ulrich

Hallo Ismael!!!

na das hört sich doch von Brawa nicht schlecht an das Diese die BR 132 nochmal auflegen möchten! Ich hoffe das passiert auch da diese Maschine noch sehr oft bei mir vorbei fährt. Es wäre nicht schlecht wenn sie auch mit neuem DB - Logo kommt!

Danke für die Info von Dir!

netter Gruss

Markus

Waren das nicht insgesamt 4 weinrote in den beiden Dreierpacks und alle mit DR-Beschriftung?
Kolomna, Caterpillar, Krupp im ersten Pack und eine, zusammen mit einer orientroten und der türkisen im zweiten Pack.
Ich habe meine Packs leider verkauft, sonst könnte ich jetzt nachsehen.

Gruß, Reiner

@ Pinguin11:

Stimmt. Wie Du sagt, die vier angeführten Modelle sind mit DR-Beschriftung

@Reiner

Ich hatte auch beide Sets. Warum hast Du denn Deine verkauft ?
Ich tat es, weil bei Brawa damals kaum eine Lok taumelfrei lief und das ständige
Umklipsen der Gehäuse auf die Dauer keinen Spaß macht. Ferner verliert man beim Gehäusewechseln irgendwann diese fizzeligen, dünnen Plastikpuffer.
Dann entschied ich mich für die Minitrix-Ludmilla und neben der sieht die
Brawa-Variante etwas mickrig aus (gilt auch für die Zugkraft).
Das grünliche LED-Licht der Brawas war auch nicht nach meinem Geschmack.

Gruß Ulrich

@Ulrich

die Brawa Ludmilla ist aber maßstäblich, die MTX viel zu breit und dadurch zu klobig und die falschen Drehgestelle hat sie auch. In der Tat ein überteuertes Spielzeug. Die Zugkraft der Brawa 132/232 ist garnicht soooo übel, wenn man vernünftige Gleisanlagen und leicht rollenden Wagen hat, 30 Selbstentladewagen OOt/Fad von Roco schafft sie auf 2% ohne Mühe.
Das LED licht ist wirklich nicht schön, aber da kann man mit Miniaturbirnchen aus dem Elektronicmarkt Abhilfe schaffen.

-=K=-

Ulrich, ich bin GFN-Sammler, also Schachtel- bzw. Vitrinenbahner. Zugkraft von Loks oder Laufeigenschaften von Wagen sind (für mich) relativ unwichtig.
Die Loks wurden aus Platzgründen verkauft, genauso wie die meisten Fahrzeuge von Minitrix, Arnold, Roco & Co.
Allerdings habe ich mir letztes Jahr die Rail4Chem-Ludmilla geleistet. Die läuft ein bißchen komisch (die ersten 5 min. gaaaaanz langsam, dann wirds schneller), sieht aber verdammt gut aus.

Gruß
Reiner

aufgrund des Stromabnahme-Konzeptes müssen Brawa-Loks einmal ziemlich agressiv eingefahren werden - da kann durchaus 'ne Stunde durchlaufen nicht schaden.