THEMA: Dampfloks FLM oder MTX?

Hallo Manuel,

http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=255713
oder gib einfach in der Suchfunktion mal die Wörter "Antrieb" und "Tender" ein. Dort gibt's viel Aufschlussreiches zu lesen, weil deine Frage, ob es sich "lohnt", so einfach nicht zu beantworten ist.

Gruß Gerhard

Hallo Manuel,
leider ist es aber so, das die Frage einen Glaubenskrieg fast hervorschreit.
Grundsätzlich kann man das nicht sagen, weil jeder eine andere Vorstellung von Fahreigenschaften,Zugkraft, ect. hat.
Du hast eigentlich mehrere Fragen in einem, woraus man für jede einzelne einen Glaubenskrieg hier im Forum anfangen könnte, bezw. die es schon genug gab.
Wie z.b
Was ist besser Glockenanker oder 5 pol Motor?
Antrieb im Tender oder in der Lok?
Wie ist es mit der Zugkraft der dann unterschiedlichen Motorisierten Lok.
Daher kann ich nur Gerhard beipflichten nutze wirklich einfach mal die Suchfunktion.

Gruß

Ingo

Hallo ,

>>Dampfloks FLM oder MTX?<<
... gehe zum Händler und mache Probefahrten - dann kannst Du selbst herausfinden wo sich die Qualität zeigt ! - außerdem hättest Du eh nur die "Auswahl" wenn es die Loks von der gleichen Baureihe bei mehreren Herstellern gibt. Das ist aber sehr selten ...

Ich habe nur noch eine einzige Lok mit Glockenankermotor - die Zuckersusi von Reitz ...

gaga

Hallo,

danke euch mal, ich werd wohl wirklich mal zu meinem Händler aufbrechen und das selbst probieren.
LG
manuel

Hallo Manuel,

bei Schlepptenderloks noch folgende Ergänzung:

Beim Händler das Modell unbedingt bei der Fahrt genau beobachten. Aber nicht nur bei Vollgas - wobei dies übrigens auch wichtig ist. Sondern gaaaanz langsam. In beide Richtungen. Läuft die Lok ruhig - einfach mal beim Fahren genau auf die Schornsteinspitze schauen? Eiert der Tender ? Laufen die Gestänge der Steuerungen sauber, oder ruckelig? Bewegen sich die Vor- und Nachläufer richtig? Wie stehen (von oben betrachtet) Lok und Tender zueinander - in einer Linie oder schräg versetzt, was je nach Kulisse der Kupplung schon nervig sein kann? Wie sieht's mit dem Laufgeräusch aus - oft im Laden bei entsprechender Lautstärke nicht richtig zu beurteilen? usw.

Und dann natürlich, was dir persönlich wichtig ist: Modelltreue, Abstand Lok zu Tender, "Zahl der Nieten" usw. usw.

Neben der unterschiedlichen Technik gibt es auch eine große Serienstreuung. Vielleicht fällt das zweite Exemplar der gleichen Lok schon viel besser aus.

Gruß Gerhard


Beitrag editiert am 04. 12. 2007 12:59.

Hallo Manuel,

"nutze die Suchfunktion" - stimmt, ist immer gut

Dann benutze Sie auch mal hier: http://www.spurweite-n.de/content/BannerIndex.asp

Und dann mal als Suchbegriff BR 01, BR 011 und BR 012 eingeben und die Anwenderberichte lesen.

Bei der 011 und 012 ist es aber an sich einfach mit der Entscheidung: hat nur Fleischmann

Bei der 01 wird die Auswahl dann größer.

Gruß Detlef

Hallo ,

>>Thema: Dampfloks FLM oder MTX?<<
>>Bei der 01 wird die Auswahl dann größer. <<
... stimmt - entweder die BR 01 oder die BR 01.10 )

gaga

Glaubenskrieg-eigendlich nicht.Es gibt bei beiden Herstellern Ausreißer.Und bei beiden hervorragende Modelle.Die Serienstreuung oder auch Qualitätskontrolle scheint bei Fleischmann etwas besser zu funktionieren.Aber meine BR 41 oder auch BR 03 von Trix laufen richtig gut.Bei den neueren Loks BR 24,62,64 haben die Fleischmänner alles richtig gemacht.Die brauchen den Vergleich mit Glockenankermotoren nicht zu scheuen.Aber auch bei den letzten Serien der BR 44,58,45 von Trix ist jetzt alles klar.Also kein Pauschalurteil,sondern die richtige Auswahl bei einem Fachhändler deiner Wahl hat hier den Vorrang.Und noch etwas,solange die Stromabnahme stimmt kann man schlecht laufende Loks mit SB Bausätzen versehen,dann läuft es erst recht, ist allerdings auch etwas teuer.Lieber 5 gut laufende Loks ,als 10 schlechte,lieber mit den neuen Modellen etwas warten,und die alten Schätzchen aufbauen-oftmals lohnt es sich!

wolfgang(berlin)