THEMA: Arnold Drehscheibe, Anschluss

Hallo,
ich habe viele Einträge über die Drehscheibe von Arnold gelesen, aber keine Antwort zu meinen Problemen gefunden. Ich denke mal, hier kann mir jemand weiterhelfen. Ich habe eine Arnold Drehscheibe, aber keine Beschreibung dazu. Ich habe ein wenig gemessen und getestet. Ich fahre digital mit Lenz und schalte über den Trainconroller. Ein Steuergerät für die Drehscheibe habe ich nicht. Als ich mir vor gut 3 Jahren bei Herrn Weichselbaum die Drehscheibe kaufte, meinte er, dass sei bei Digitalbetrieb mit Computersteuerung nicht nötig, er wisse zwar nicht, wie man die Drehscheibe dann anschließen müsse, kenne aber Leute, die sie so betreiben. Nach dieser langen Vorrede nun die Fragen:
1. Die Brücke bekommt ihre Stromversorgung über je zwei beidseitig angebrachte Kontaktbleche. Die Gegenstücke dazu sind entweder V-förmige Bleche, die von oben durch Schlitze in den Anschlussgleisen geschoben werden und so einen leitenden Kontakt mit diesen herstellen oder rechtwinklig gebogene Bleche. die einen Kontakt mit zwei konzentrischen Ringleitungen herstellen. Diese sind haben dann ein rotes und ein schwarzes Anschlusskabel. Ich gehe davon aus, dass man sich für eine der beiden Möglichkeiten entscheiden muss und ich habe mich für die Stromversorgung über die Anschlussgleise entschieden. Der Grund dafür ist, dass ich so kein Kehrschleifenmodul für die Brücke benötige.
2. Neben den schon erwähnte roten und blauen Kabeln gibt es noch eine Kabelpaar in grau/blau, womit der Motor versorgt wird und noch je ein braunes und violettes Kabel. Deren Bedeutung ist mir unklar.
Viele Grüße
Friedhelm