THEMA: Minitrix ÖBB BR 1012

Hallo!

Du siehst richtig - siehe auch hier: http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=286425

lg
ismael

Hm, wenn sie die Lok zur Rola bringen, ob sie dann nicht auch eventuell die passenden Wagen später dazu bringen werden.
Ja ich weiß auch das es die schon von Fleischmann gibt.

Hallo,

die Preise (UVP?) sind bereits hier zu sehen:
http://www.modellbahnecke.de/trixn.htm

Grüße, Peter W.

@2 - bitte keine Doppelentwicklung!

Denke das mit diesem Modell schon eine Lücke im ÖBB Bereich geschlossen wurde!

Worin liegt eigentlich der Hauptunterschied zur 1014??

Preislich finde ich liegt sie auch im Rahmen.

Hi.

(Auch wenn mich sicher nun einige = steinigen werden) Ich hoffe T* vers... den Hobel nicht, denn das ist schon ein Tolles Ding!

CU
WE

Hoffentlich kommt auch die Hectorrail-Variante

Gruss
Sven

@2, 4:
es wäre ja denkbar, eine modernere Version der Rola-Wagen zu bringen, als GFN sie hat.

@5:
1012 und 1014 sehen sich eigentlich nur auf den allerersten ungenauen Blick ähnlich.
IMHO ist auch die 1014 die schönere Lok, aber das ist wohl Geschmackssache.

Hallo zusammen,

also ich freue mich auch auf die 1012. Auch wenn es nur drei gab und inzwischen nicht mehr in AT fahren. Sie ist optisch meine absolute Ep. V-Favoritin. Es besteht ja dann für 2009 die Möglichkeit einer Farbvariante für Hectorrail.
Also ich fände neue RoLa-Wagen gar nicht so schlecht. Die Landesserien der RoLa-GFN-Wagen (ÖBB, SBB/Hupac & FS) sind sehr selten und nur zu sehr hohen Preisen mal bei ebay drin.

Viele Grüße

Stephan

@stepmo

Hmm, also die Schweizer RoLa Wagen sind im Schweizer Handel durchaus noch erhältlich....

@9:

und von der ÖBB-Variante gabs voriges Jahr eine Neuauflage, die eigentlich auch noch bei den heimischen Händlern zu haben sein müsste.

lg, BS

@9 - dann bestelle sie eben bei einem Händler in .at

Wo fahren sie denn jetzt, die 3 Exemplare?

Gruß
Eglod

@13

Hallo Eglod,

die 3 Loks fahren nun in Schweden für Hectorrail. Bilder der Loks findet man z. B. bei www.br146.de dann unter Fotos und dann unter x141 schauen.

Schönen Abend noch
Kaboum1987

@Kaboum
Besten Dabk für die Info.
Da fährt aber eine Hectorrail sogar in Österreich...
ist aber vermutlich kein regelmäßiger Einsatz so, wie der Zug sonst aussieht.

Gruß
Eglod

Hallo zusammen,

@11: danke Branko für die Info mit der Neuauflage, die hab ich wohl verpaßt.

Viele Grüße

Stephan


Edit: Tippfehler

Beitrag editiert am 24. 01. 2008 23:23.

@15

Das waren Testfahrten, welche in Österreich stattfanden, nachdem die Loks für Hectorrail in Linz aufgearbeitet wurden.

Einen schönen Tag
Kaboum1987

Hallo!

Frage an die Westösterreich-Experten: waren die 1012er auch einmal im Reisezugdienst oder grundsätzlich nur vor den Rolas eingesetzt? Die IC-Leistungen im Pustertal wurden doch eher von den 1822 gefahren?

LG, Phil

Ja, man konnte sie auch vor Reisezügen antreffen. Sie hatten eine Eilzugleistung im Inntal im Umlauf und im Zuge von Schulungsfahrten kam es zu Vorspannleistungen vor Regionalzügen am Paß Grießen. Ebendort fanden sie auch im winterlichen Turnuszugverkehr Verwendung. Dazu kommen dann noch diverse außerplanmäßige Einsätze (Überstellung) vor IC Zügen.

mfg
Michael

Hallo ,

... mal was anderes --> http://www.auto.tuwien.ac.at/~blieb/OeBB_modelle/OeBB_modelle067.html

gaga

Hallo,

das ist aber die 1012 001 und die kommt nicht als Modell! Also geht das gar nicht.


SCNR
lg
ismael

Hach, das ist einfach eine schöne Lok. Meiner Meinung nach wesentlich schöner als die 10/11/1216 und die bestaussehenste ÖBB-Lok überhaupt! Schade, das sie nicht weiter gebaut wurde!

@ 20 & 21

1012.001 vor einem Ganzzug in Breitenstein Fahrtrichtung Wien - auf Testfahrt?

1012.002 und 003 waren nie am Semmering? Kenn mich nicht aus...

LG, Phil

Hallo ,

>>das ist aber die 1012 001 und die kommt nicht als Modell! <<
... sag das mal dem google ...

... vielleicht durfte die 001 nicht weiter gebaut werden ? - (... mit Design wie ne ICE Schnauze - könnte fast ein Plagiat sein ...)  

gaga

Beitrag editiert am 25. 01. 2008 12:30.

...ich kann mich Errel nur anschließen, aber das habe ich inzwischen oft genug kundgetan
Was mich interessieren würde ist, ob alle Interessenten tatsächlich beide Loks nehmen wollen. Bei den doch recht vielen in Frage kommenden Sachen in 2008, tendiere ich doch eher dazu, erstmal nur eine zu nehmen, um ca. 160,- EUR für was anderes übrig zu haben. Wie sieht das bei euch aus?

Viele Grüße

Stephan

Hallo ,

>>1012.001 vor einem Ganzzug in Breitenstein Fahrtrichtung Wien - auf Testfahrt?<<
... hier werden "Schulungsfahrten" genannt -->
http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/r...,3644616#msg-3644616

gaga

Gelöscht !

Beitrag editiert am 25. 01. 2008 14:08.

Hallo,

@25 Also ich werde mich auf jeden Fall mit einer begnügen

Laut meinem Händler wird die 1012 im ungarischen Györ produziert werden und 'erst spät' (was immer das im Zusammenhang mit Trix bedeuten mag) ausgeliefert werden.

Dafür, dass die Lok in Osteuropa produziert wird, sind die knapp 170€ UVP recht viel. Oder was meint ihr?

Viele Grüße
Roland

Hallo,

ich frage mich, woher weiß der Händler eigentlich, wo die Produkte hergestellt werden?

Ungarn war immer besser gestellt ("Gulasch-Kommunismus"), ist jetzt EU und jedenfalls kein klassisches Billiglohnland mehr, noch dazu relativ nahe der österreichischen Grenze. Bleibt zu hoffen dass die Qualität höher ist (keine Montagefehler o.ä.) als bei Komplettfertigung in China.

Grüße, Peter W.

Hallo,

ich weiß leider nicht, woher mein Händler seine Informationen bezieht, aber was Trix angeht ist er immer sehr gut informiert.

Es geht nicht darum, daß ich schlechte Qualität befürchte, nur weil die Lok aus Ungarn kommt. Ich gehe schon davon aus, daß die Qualität der in Ungarn produzierten Artikel um einiges besser ist als bei denen aus China. Nur ist mir folgendes Aufgefallen: Trix 1012 aus Ungarn 170€ UVP; Fleischmann E19 aus Deutschland 187€ UVP. Ich meine, bei dem geringen Preisunterschied hätte man auch in Deutschland fertigen können...

Viele Grüße
Roland

@BR58:
GFN E10 für 187€? Wo kaufst Du den? Die kostet regulär bei den meisten Händlern zwischen 165 und max. 175€!!!

Interessant wäre es schon zu wissen wo die Loks herkommen, insofern bin ich über solche Informationen durchaus erfreut.

Gruß Michael

@ Michael:
Bei der E19 habe ich die UVP aus dem Neuheitenprospekt 2007 entnommen. Klar bekommt man sie beim Händler günstiger, aber für die 1012 gibt es ja im Moment auch nur eine UVP; Und in der Schule hat man ja gelernt, daß man Äpfel nicht mit Birnen vergleichen soll

Viele Grüße
Roland

Edit: Rechtschreibfehler

Beitrag editiert am 28. 01. 2008 15:19.

Hallo!

@25: Ich bin noch im Schwanken - aber wahrscheinlich doch beide und noch ein paar Fleischmann-RoLa-Wagen dazu. Den RoLa-Begleitwagen (http://www.spurweite-n.de/content/NDBSearch/ArtikelDetails.asp?ID=453056443 ) habe ich schon - wenngleich ich mir nicht sicher bin, ob die von Roco seinerzeit aufgelegte Farbvariante auch mit der 1012 am Brenner unterwegs war.

lg
ismael

Also ich habe mir einen bei Michael Mende Bestellt

Leider habe ich nur Original Bild

http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/db/detail...0998&mode=search

und noch ein Bild gefunden die beiden 1012 am Brenner
http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/db/detail...5752&mode=search

Abgestellt am Bahnhof Innsbruck  so wie sie auch am Brenner zu finden sind!

Andy aus Tirol

Hallo Ismael,

bei den RoLa-Begleitwagen, die mit der 1012 eingesetzt waren, muss man unterscheiden.

a) 1012 einzeln im Schubdienst ab Kufstein zum Brennersee:
Hier fuhren die "üblichen Verdächtigen", also weiße DB/Kombiverkehr-Wagen und rot/braune bzw. blau/graue ÖBB/ÖKombi-Wagen.

b) 1012 doppelt als Zugloks ab Wörgl zum Brenner:
Das war die sogenannte "Bertani"-RoLa. Fuhr ohne Schublok in Doppeltraktion 1012 (oder 1116 - grrrr) bis Brennero und spannt(e) dort auf FS um. Diese Züge hatten entweder umbeschriftete ex-SBB-RIC-Wagen (grün mit Aufklebern) oder blaue ex-NS-WLABsm (a la Roco ?!) drin. Ob da die heute üblichen rot/weißen ZSSK-Bctm ex DB Autozug schon fuhren, bezweifle ich eher.

Zu den ominösen Regionalzug-Einsätzen auf der Giselabahn kam es nach den Brenner-Einsätzen nur max 1-2 Tage lang, danach war Schluss und die Maschinen 002 und 003 wurden in Wörgl geparkt. Skizüge wurden in dieser Zeit definitiv keine bespannt.
Turnuszug-Einsätze zu Beginn ihrer Karriere dürften mangels P-Zug-Zulassung auch fraglich sein...

Viele Grüße
Robert

Hallo Robert,

Danke für die Ausführungen - also gibt es für das Doppelpärchen keinen passenden Begleitwagen. Schade. Der von Andy in 34 gezeigte Wagen würde mir auch noch gut gefallen...

lg
ismael

@36 ismael:
doch, diesen Wagen hat Michael Mende in seinem Programm, wie Andy in @34 auch schreibt

@35:
d.h. also tatsächlich (zumindest theoretisch): wenn man einen RoLa-Zug inkl. dem Mende-Begleitwagen bespannen will, bräuchte man wirklich beide Loks zwecks Doppeltraktion.
Falls jemand noch Fotos des Mende-Begleitwagen sehen will, kann ich die heute abend einstellen.

Viele Grüße

Stephan

Hallo!

Ich hätte mich deutlicher ausdrücken sollen: Keine Großserienmodelle.

Über ein Bild vom Mende-RoLa-Begleitwagen würde ich mich freuen. Welches Grundmodell hat er verwendet?

lg
ismael

Hallo,

ja, Ismael, da hast du leider Recht - kein Großserienmodell.
Ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich glaube, Basis ist ein Fleischmann Bm (wie auf der Homepage von Reckzügel zu sehen). Ich werde heute abend zuhause nachsehen und Bilder hochladen.

Viele Grüße

Stephan

Hallo,

ich habe ein Foto gesehen von zwei 1012 mit blauem ÖBB Schlafwagen (Roco!) vor Rola.

Grüße, Peter W.

@Peter
das Foto kenne ich auch, das war in einem EJ Special (ÖBB im Wandel, glaube ich). Hatte der nicht sogar noch die TEN-Aufschrift (also Roco 24265)? Suche ich auch nachher mal raus.

Edit: Artikelnummer korrigiert

Beitrag editiert am 28. 01. 2008 20:37.

Genau, der mit TEN Aufschrift.

@ 28

<Dafür, dass die Lok in Osteuropa produziert wird, sind die knapp 170€ UVP recht viel. Oder was meint ihr?>

Jetzt bin ich böse und unterstelle Trix das für ein Unternehmen wichtigste Ziel: Gewinn erwirtschaften!

Die Stückkosten in Györ möchte ich jetzt lieber nicht wissen...

Phil

@40-42

Beim Schlafwagen handelt es sich nur indirekt um einen ÖBB Wagen. Es ist einer von 2 T2S, die von RailCargoAustria von der NS für den RoLa Verkehr zuerst angemietet und später angekauft wurden. Soweit ich weiß, waren die Wagen bis zur Übergabe an den GB Personenverkehr noch mit der alten NS Imatrikulation unterwegs, waren also nach außen hin Holländer.

mfg
Michael

Hallo!

Nein Basis Modell ist ein Hobbytrain Wagen!
Werde schauen das ich ein Foto Machen kann und es die Per Mail Sende

Andy aus Tirol

Hallo zusammen,

ja stimmt, die Basis für den RoLa Wagen ist der Hobbytrain Bcm (Artikel 20010).
Hier sind ein paar Fotos, sowie das Bild, das Peter schon erwähnt hat (ist tatsächlich aus dem EJ Special 01/06 ÖBB im Wandel, 1012er Doppel an Brenner Nordrampe 1996):

http://img512.imageshack.us/img512/9832/bbliegewagen1qp7.jpg
http://img117.imageshack.us/img117/7443/bbliegewagen2nw9.jpg
http://img117.imageshack.us/img117/3774/bbliegewagen3zi2.jpg
http://img201.imageshack.us/img201/9333/bbrolauw1.jpg

Viele Grüße

Stephan

Hallo!

Danke für die Bilder!

Die RIC-Wagen von Hobbytrain sollen ja dieses Jahr neu kommen - vielleicht entschließt sich Herr Lemke ja auch dazu, den RoLa-Wagen der ÖBB zu machen (der Hupac ist ja angekündigt).

lg
ismael

Weils noch fehlt, ein Link zum 1012 Tandem mit Bertani Begleitwagen (ex SBB RIC ABm)
http://www.bahnarchiv.net/1012-003-1012-xxx-04.jpg

Auch Bcmz 50-70 in Komfort Farbgebung sind vorbildgetreu...
http://www.bahnarchiv.net/1012-xxx-03.jpg

Und noch einmal mit T2S der NS...
http://www.bahnarchiv.net/at-1012-003-1012-002-001.jpg

mfg
Michael

Hallo

so gut sind meine Bilder nicht

http://img136.imageshack.us/my.php?image=img23521fy0.jpg
http://img170.imageshack.us/my.php?image=img23551iq6.jpg

http://img136.imageshack.us/my.php?image=img23561an1.jpg

Besser kann ich es leider nicht!

Habe gerade gesehen war schon jemand schneller!

Andy aus Tirol

Moin Andy,

"Besser kann ich es leider nicht!"

doch, es geht durchaus besser.
Wenn du den "direct link to image" nimmst, z.B. ...

Gruß
Kai, der sich die Bilder wegen den zu erwartetem Spam nicht angesehen hat.

> wegen den zu erwartetem Spam nicht angesehen hat.

Wieso sollte Spam kommen? Dazu braucht es die Veröffentlichung Deiner Email Adresse. Diese manische Phobie verstehe ich jetzt nicht.
Man kann maximal Werbe-Popups befürchten, aber dafür gibt es den Popup-Blocker.

Grüße, Peter W.

sorry - falscher Thread

Moin Peter (# 51),

das ist aber abhängig vom Rechner. Und wenn man an einem sitzt, dder nicht von mit konfigurierbar ist, ist es ärgerlich, weil von mir nicht änderbar.
Im Gegensatz dazu ist es aber für Andy sehr leicht, von Anfang an den richtigen Link zu verwenden...

Gruß
Kai

Hallo!

Ich glaube, da wird von zwei paar Schuhen gesprochen: Peter meinte SPAM in Verbindung mit SPAM-Mails und Kai die lästigen Pop-Ups und sonstigen Dingern, die auf Imageshack so daher kommen (mir ist es egal - das erledigt Kaspersky für mich).

lg
ismael

Hallo!

Nach einem arbeitsreichen Wochenende (rund 50 Rautenhaus-Servos in Betrieb genommen, Train-Controller-Programmierung, Kurzschluss-Suche...) habe ich es dann noch geschafft, eine Trix H0 1012 über den Modell-Semmering fahren zu lassen (als Vorbild diente das Foto aus Antwort 20):

http://de.youtube.com/watch?v=Y7Prs1xv6ZQ

lg
ismael

PS: Ja - ich weiß: der Bahnschranke war offen.

@ismael:

... wem gehört den die süße Kinderstimme mit dem steirischen Dialekt?      " ins Klo eine rinna "      

Liab g´mocht!

Hedi

Hallo!

... ist mein Neffe. War aber nicht "rinna", sondern "wuima" - gemeint war die Erweiterung seiner eigenen Anlage, die genau an das Bad/WC grenzt und das die einzig mögliche Erweiterungsrichtung wäre .

lg
ismael

Hallo Ismael,

schöne Anlage, aber Du mußt  Dein Personal besser einschulen. Der Lokführer hat die Schlußbeleuchtung vergessen abzuschalten, und der Schrankenwärter pennt auch vor sich her. -)

lg
Billy