THEMA: Fotos der org. V300

Hallo,

hier gibts 'was:

http://www.bundesbahnzeit.de/Galerien/Diesel-Paradies%20SH/galerie.htm

Gruß
Hö

http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/r...,3366038#msg-3366038

und am Ende ihrer Zeit:
http://www.richardkrol.nl/fotos/v200/variaties/230001c.jpg
http://www.bahnwahn.de/limadb230/DB_230_001-0.JPG

Viele Grüße - Udo

Beitrag editiert am 25. 01. 2008 19:25.

Hallo ,

... die letzten Bilder aus #2 mit den zusätzlichen Seitenwandöffnungen sind für DB-Zeiten nicht repräsentativ - sondern erst seit der "Italien-Zeit" der V300 vorhanden.

Eher zeigen es diese Pics - aber VORSICHT : es sind auch Schrottloks dabei : http://www.railfaneurope.net/pix/sp/diesel/761/pix.html

Mein eigenes Foto von 1967 in Sondern hatte ich hier
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=250302#41 schonmal gezeigt :
http://gaga160.lima-city.de/_mix/V300_in_Sondern_1967.jpg
( http://gaga160.lima-city.de/mix.htm )

gaga

Beitrag editiert am 25. 01. 2008 19:47.

Hallo ,

... einige V300 Bilder frisch gepostet   -->
http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?17,3648475

gaga

das nenne ich Timing!

lacht
Roger

Danke für eure tipps.

Gruß

volly

Hallo,
auf railserbia gibt es einiges:

http://www.railserbia.net/forum/viewtopic.php?f...mp;sd=a&start=40

Ist zwar nicht DB sondern JZ, aber vielleicht auch interessant.

Viele Grüße,
Karsten

Hallo ,

.... weitere rare Vorbildaufnahmen der V300 gibts seit heute hier zu sehen -->
( http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?17,3671413 )

gaga

Hier nochmal Bilder von der JZ:
http://www.zeljeznice.net/forum/viewtopic.php?t...der=asc&start=15

Viele Grüße - Udo

Hallo,

trotz intensivem Suchen habe ich leider nicht gefunden, von wann bis wann die V 300 wie lackiert war.

Also zuerst wohl in blau mit Kraus-Maffei-Aufschrift als ML 2200 C'C', dann rot/creme als ML 3000 C'C' (hier habe ich kein Bild im Internet gefunden), zuletzt rot schwarz v-förmig wie die anderen V 200 der DB. Aber in welchen Jahren wurde jeweils die Lackierung geändert?

Danke für jede Antwort

Thomas

Hallo ,

... hier ist ein Foto der ML 3000 (rot + Zierstreifen) und ein extrem rares Bild der 230 001 im letzten Zustand vor dem Export nach Italien. Sehr schön sind hier die zusätzlichen Seitenwandöffnungen / Lüftergitter ? zu sehen :
http://www.bahnwahn.de/limadb230/Modellgeschichte/katalog2.JPG

gaga
http://gaga160.lima-city.de/_mix/foto_info_suche.gif

Die V 300 war niemals blau. Das waren nur die ML2200, die dann mit zwei weiteren an die JŽ verkauft wurden. Dort behielten alle drei Loks diese Lackierung.
Die V 300 war eine ML 3000. Diese wurde zeitgleich auf eigene Rechnung von KM auf Basis der ML 2200 gebaut und war rot/creme. So ging sie mit der Aufschrift Kraus-Maffei durch Europa auf Werbetour.
Nach dem Kauf (1957) durch die DB wurde sie dem Farbschema der V 200 angepasst.

Abgesehen von den unterschiedlichen Lackierungen sahen ML 2200 und ML 3000 fast gleich aus. Sie unterschieden sich haupsächlich in der Motorleistung:
ML 2200 = 2200 PS
ML 3000 = 3000 PS

Genaue Daten, wann die Lok umlackiert wurde, weiß ich auch nicht.

Viele Grüße - Udo

Beitrag editiert am 14. 02. 2008 12:21.

Hallo ,

>>Die V 300 war niemals blau. Das waren nur die ML2200, die dann mit zwei weiteren an die JŽ verkauft wurden. Dort behielten alle drei Loks diese Lackierung.<<
... doch doch - es gab die ML 2200 zuerst in blau ! - so wie sie auch von MTX angekündigt ist.

Das war die vierte Lok (3 gingen nach Jugoslawien) die in blau auch zu den Testfahrten am Semmering war. Bei der Remotorisierung ( auf 3000 PS) wurde sie 1957 auf rot + Zierstreifen umlackiert und danach dann dem V200 Outfit angeglichen ...

gaga

Eine DB V300 ist keine ML2200, sondern eine ML3000. Das ist der Punkt.

Hallo ,

>>Eine DB V300 ist keine ML2200, sondern eine ML3000. Das ist der Punkt. <<
... ja klar - aber es war die selbe Lok nur anders lackiert und anders motorisiert ...

... ich bezog mich hierauf :
>>Die V 300 war niemals blau. Das waren nur die ML2200, die dann mit zwei weiteren an die JŽ verkauft wurden. Dort behielten alle drei Loks diese Lackierung.
... und als ML 2200 war die (später in V 300 umbenannte) Lok mal blau - und es war auch nicht die, >>... die dann mit zwei weiteren an die JŽ verkauft wurden.<< sondern es war die vierte Lok (die eben auch mal blaue Werkslackierung hatte und doch noch zur V300 wurde

gaga