THEMA: Neue Signale Epoche I (teils bis II)

Hallo,

Nun ist es offiziell, neue Signale kommen auch in N! Die Perronsignale und ebenfalls einige andere bayerische Signale nun auch in 1:160  (bei entsprechender Nachfrage) :

Einige werden sicher schon mitbekommen haben, daß Finescall4All http://www.finescale4all.com/ die lange Zeit weitverbreiteten typische Perronsignale der K.Bay.Sts.B (Vorbildinformationen dazu hier http://www.lbforum.com/Perronsignal.htm ), die auf zahlreichen Bahnhofsfotos aus der damaligen Zeit zu sehen sind, auf dem Hausbahnsteig oder manchmal auf den Zwischenbahnsteigen, als wirklich superdetailierte Bausätze in H0 anbietet. Fotos der fertig montierten H0-Modelle z.B, hier:
http://www.miba.de/neuheit/07/11/bilder/fsm.jpg  
http://www.finescale4all.com/images/Perronsignal_1.jpg

Natürlich hatte ich, und noch einige andere N-Bahner nachgefragt, ob man diese Signale auch für N bekommen könnte.

Tobias Fryman von Finescale4All war dafür dann eigentlich schon länger offen, wollte aber unbedingt vorher prüfen, ob er auch in N eine entsprechende Feinheit erreichen kann. Auch wenn vielleicht nicht das allerletzte Detail wie in H0 nachbildbar ist, so wollte er sie nicht realisieren, wenn bestimmte Sachen in 1:160 nicht entsprechend detailiert und vorbildgetreu machbar sind. Er hat nun die letzten Monate geprüft und getestet, und einiges aus dem H0-Programm, auch von den neuangekündigten weiteren bayerischen Signalen und Weichsignalen wird auch in N kommen. Dabei steht aber jede spezielle Bauform noch unter dem Vorbehalt der Möglichkeit einer entsprechend feinen Realisierung für einen Serien-Bausatz (habe ihn heute nochmal genau telefonisch 'interviewt'), es kommt also evtl. nicht alles im Maßstab 1:160 was es in H0 gibt. Folgendes ist für N geplant:

- die Perronsignale, gibt es in H0 in 6 Varianten, 1 und 2-flügelig, siehe dazu die H0-Bausätze im FinescallALL-Shop http://s165743164.e-shop.info/ unter 'Artikel'. In N wird es aber nicht wie auf den Fotos der H0-Modelle mit dem runden Vollmast geben, sondern mit einem Gittermast. Diese Mastform gab es bei der K.Bay.Sts.B zuerst für die Perronsignale, und mit diesem Gittermast waren die Signale ebensolang beim Vorbild zu sehen wie mit dem runden Vollmast. Grund ist, das eben dieser Vollmast, wegens der filgranen Anbauteile bei dieser Ausführung, z.B. die Aufstiegs-Stäbe, nicht fein genug in N realisierbar ist.

- desweiteren kommen die dann noch vor der Jahrhundertwende eingeführten bayerischen Einfahrt-Sperrsignale in diversen Formen, mit Gittermast.  Diese waren lange Zeit auch teils gemischt mit Perronsignalen auf bayerischen Bahnhöfen zu finden. Auch Ausfahrtsperrsignale.
Im Gegensatz zu anderen bisherigen Modellen in N von bayerischen Signalen kommen diese auch mit den älteren Formen der bayerischen Signalflügel, einmal dem langen, vorne rundlichen Flügel, einmal mit dem älteren vorne spitzen Signalflügel. Und diese Signale kommen dann auch teils mit der späteren Form des spitzen Signalflügels. (Und ob auch Bauformen mit dem noch späteren Zoresmast, eingeführt ab ca 1900, in N möglich sind, hab ich vergessen zu fragen).
Natürlich war ein Teil dieser Signale auch noch bis Epoche II in Betrieb zu finden, die letzten Bauformen bayerischer Signale waren ja teilweise noch in Epoche III auf bayerischen Nebenbahnen zu sehen.
Alle diese neuen Signale in H0 wieder unter jeweiliger Möglichkeit einer detailierten Realisierung in N.

- weiter kommen ja auch diverse bayer. Weichensignale(-scheiben) in H0, entprechend auch für N.

Genaue Preise für die Bausätze stehen natürlich noch nicht fest, sollen aber etwas unter den Preisen der H0-Bausätze liegen, z.B. liegen die Preise der 6 verschieden Perronsignal-Bausätze in H0 zwischen 47.- und 57.- Euro. Wieviel genau darunter kann man aber natürlich erst sagen , wenn ein Bausatz in N jeweils fertig entwickelt ist.

Die ersten Signale in N können sehr schnell bald voll fertig entwickelt sein, so daß es dann in den nächsten  Monaten gleich mit der Auslieferung der ersten Bausätze losgehen könnte.

Ganz wichtig ist,aber daß sich Interessenten möglichst bald bei Tobias Frydman melden, brauchen natürlich nicht gleich vorbestellen (geht ja gerade auch noch gar nicht), sollen aber für die Planung von Tobias Frydman, vor allem auch für die Stückzahl-Planung, unbedingt mitteilen, welche Signal-Bausätze sie ernsthaft planen zu kaufen wenn's die dann gibt.

Schöne Grüsse

Dirk




Beitrag editiert am 16. 02. 2008 21:41.