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THEMA: Digital-Trafo auch für Weichensteuerung?
THEMA: Digital-Trafo auch für Weichensteuerung?
Hallo liebe N-Bahnler,
ich möchte demnächst in die N-Bahnerei einsteigen (Digital) und habe mir als geeignete Zentrale die Lenz LZV100 ausgeguckt (mit zwei LH90 Handreglern).
Da ich als Einsteiger erstmal maximal 3-4 Loks am Start haben werde und ein passender Trafo (z.B. der Lenz TR100 mit 45VA) da noch viel Reserven hat, möchte ich den Trafo gleichzeitig auch als Spannungsquelle für die Weichen- und Signalsteuerung (erstmal klassich analog, vielleicht mal später digital) mitnutzen.
Geht das ohne Probleme oder stören die Spannungsspitzen beim Weichenschalten (induktive Last) irgendwie den Digitalbetrieb?
Die LZV 100 selbst kann ja bis 5A steuern. Daher könnte ich den Strom für die Weichensteuerung vor oder nach dem LZV100 abgreifen; mir erscheint aus o.g. Gründen vor dem LZV100 (d.h. direkt am Trafo) geeigneter oder übersehe ich hier was?
Vielen Dank für alle Antworten zu dieser Frage
Mathias
ich möchte demnächst in die N-Bahnerei einsteigen (Digital) und habe mir als geeignete Zentrale die Lenz LZV100 ausgeguckt (mit zwei LH90 Handreglern).
Da ich als Einsteiger erstmal maximal 3-4 Loks am Start haben werde und ein passender Trafo (z.B. der Lenz TR100 mit 45VA) da noch viel Reserven hat, möchte ich den Trafo gleichzeitig auch als Spannungsquelle für die Weichen- und Signalsteuerung (erstmal klassich analog, vielleicht mal später digital) mitnutzen.
Geht das ohne Probleme oder stören die Spannungsspitzen beim Weichenschalten (induktive Last) irgendwie den Digitalbetrieb?
Die LZV 100 selbst kann ja bis 5A steuern. Daher könnte ich den Strom für die Weichensteuerung vor oder nach dem LZV100 abgreifen; mir erscheint aus o.g. Gründen vor dem LZV100 (d.h. direkt am Trafo) geeigneter oder übersehe ich hier was?
Vielen Dank für alle Antworten zu dieser Frage
Mathias
Ganz ehrliche Antwort: zieh Dir für 5 bis 10,- Euro einen gebrauchten Trafo nur für die Weichen. Ist auf jeden Fall sicherer. Bei Ebay werden genügend von den Dingern gehandelt. So hab ich für 8,- Euro einen dicken Arnold mit 1 Ampere pro Ausgang (letzte Ausführung) ersteigert.
kochender-Eisenbahner - 26.02.08 21:37
Hallo Mathias,
erst mal meinen persönlichen Glückwunsch zu Deiner Lenz-Wahl.
Für reines DCC und Spur N nach meiner Meinung die beste Wahl durch die einstellbare Gleisspannung .
Zum Thema Strom kann ich Peter8 nur zustimmen.
Den Weichenstrom vom Digi-Trafo mit abzugreifen wäre wirklich sparen am falschen Ende.
Ein zuverlässiges Digi-System wird es Dir danken.
Kleiner Tip eines Lenz-Fahrers:
Stelle die LZV auf eine Gleisspannung von 14 Volt ein. Das schont Decoder und Motoren und reicht völlig für die Spur N.
Gruß aus Hamburg
Thorsten
erst mal meinen persönlichen Glückwunsch zu Deiner Lenz-Wahl.
Für reines DCC und Spur N nach meiner Meinung die beste Wahl durch die einstellbare Gleisspannung .
Zum Thema Strom kann ich Peter8 nur zustimmen.
Den Weichenstrom vom Digi-Trafo mit abzugreifen wäre wirklich sparen am falschen Ende.
Ein zuverlässiges Digi-System wird es Dir danken.
Kleiner Tip eines Lenz-Fahrers:
Stelle die LZV auf eine Gleisspannung von 14 Volt ein. Das schont Decoder und Motoren und reicht völlig für die Spur N.
Gruß aus Hamburg
Thorsten
Hallo,
für die Weichen unbedingt einen zweiten Trafo vorsehen, z.B. den günstigen 18 Volt Typ von Conrad. Dieser wird auch bei späterer Digitalsierung zur Speisung der Weichendecoder benötigt damit die Antriebe nicht den Digitalstrom belasten.
Grüße, Peter W.
für die Weichen unbedingt einen zweiten Trafo vorsehen, z.B. den günstigen 18 Volt Typ von Conrad. Dieser wird auch bei späterer Digitalsierung zur Speisung der Weichendecoder benötigt damit die Antriebe nicht den Digitalstrom belasten.
Grüße, Peter W.
Hallo,
Ich verwende einen einfachen Roco Trafo für die Weichen und hab damit keine Probleme.
Viele Grüße
Herbyy
Ich verwende einen einfachen Roco Trafo für die Weichen und hab damit keine Probleme.
Viele Grüße
Herbyy
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