THEMA: traktion "IR-ICE-DR-DB-GÜTER"

Na ja, die max. Zuglänge in D sind 800 Meter oder 255 Achsen...

es sind 122 achsen....mehr hab ich mich noch nich gertraut

@Peter 8: Die max. Wagenzuglänge beträgt 700m und die Achsenzahl 250, in Ausnahmefällen 252.

Vorne dran natürlich das beste, was die DB zu bieten hat, nämlich eine 110. Allerdings braucht es schon etwas Glück, dass in den Kurven nichts umfällt.

@ Christian: die Achszähler gehen bis 255 allerdings incl. Lokomotive. Die 700 mtr. scheinen für Deutsche Strecken zu gelten, es gibt aber auch Länder mit über. 800 m Länge (incl. Lok, längste Ausweichgleise auf stark befahrenen Hauptgleisen), andere dagegen auf Nebenbahnen können gerade mal 120 mtr. vertragen (halbe preussische Militärzüge). Die Bahn überprüft einige Stecken auf 1000 mtr. Zuglänge umzubauen.

http://www.eurailpress.com/news/news_archiv.php3?action=displaynews&id=19955

Wobei sich die Frage stellt, ob die Kräfte überhaupt von den Schraubkupplungen übertragen werden können. Die Ganzzüge für den Erztransport laufen daher ja mit Mittelpufferkupplung, wie in den USA oder auch in Russland üblich.

Trotzdem wäre ich froh, wenn ich überhaupt so viele Waggons hätte, um 700 mtr. darstellen zu können.... )

Man lernt nie aus...

Beitrag editiert am 18. 03. 2008 18:20.

Ansonsten schaut mal hier:

http://www.ureader.de/msg/13932986.aspx

Da gibt es eine ausschweifende Diskussion zu dem Thema.

Liebe Grüße,
André