THEMA: Selbstbau KK-Kulissenmechanik

http://www.1zu160.net/goodies/hammerschmid-kurzkupplung.php
unter Zerlegbare Kulisse für Drehgestellwagen.

Der Artikel von  Alfred Wittmann stand auch im NBM

Viele Ostergrüße - Udo

Beitrag editiert am 23. 03. 2008 19:20.

Hallo nochmal,
ich hatte grade einen Geistesblitz und jetzt darf ich mir selber die Antwort geben:

http://www.1zu160.net/goodies/hammerschmid-kurzkupplung.php

Da hab ich natürlich nicht dran gedacht!
Es ist faszinierend, welches Wissen in diesem Forum gespeichert ist!

Grüße,
Peter

Vielen Dank Udo,
Du warst wohl einen Bruchteil einer Sekunde schneller!!

Weiß vielleicht noch jemand, in welchem NBM-Heft der Artikel steht?

Grüße,
Peter

Müsste ich in meinen Heften nachsuchen und könnte die dann die Heftnummer nennen. Allerdings habe ich heute keinen Zugriff auf die Hefte. Würde dann morgen im laufe des Tages sein..

Viele Ostergrüße - Udo

Hallo,

der Bericht war im NBM 4/2006 Seite 12-14.

Gruß

Volker

Ich versuche auch gerade eine Kurzkupplungskinematik in Ätztechnik zu realisieren, um sie in meinen Modellen zu nutzen.

@ Nr. 5: Hallo Volker, vielen Dank für Deine Recherche!

@ Nr. 6: Planst Du eine KKK für Drehgestellwagen oder 2- und 3-Achser? Mit oder ohne (Rückhol-)Feder?
Ans Ätzen hab ich auch schon gedacht, jedoch wie in dem o. g. Artikel schon beschrieben, gibt es keine Universallösung für die Abmessungen, da die bei verschiedenen Modellen vaiieren. Da müßte man ja zig verschiedene Zeichnungen und Ätzvorlagen für die unterschiedlichen Modelle erstellen. Die Kupplungsaufnahme wäre dagegen ja sehr leicht herzustellen, die ist ja immer gleich.

Grüße,
Peter

Also im moment brauche ich sie für die Blechbüchse, also einen kurzen 2-Achser, und eventuel für die 2/3-achser Rekos. Aber auch 4-Achser (zB. die langen Halberstädter der letzten Serien) sind angedacht, wenn es klappen sollte. Ich habe schon eine Adresse aufgetrieben, wo ich 0,1-0,2mm Federdraht her bekommen kann, um die Rückstellfedern zu realisieren.