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THEMA: Wochenbericht 13.04.2008
THEMA: Wochenbericht 13.04.2008
Hallenser - 13.04.08 14:45
Hallo N - Freunde,
nachdem ich bisher nur diese Berichte gelesen habe, möchte ich hiermit auch mal schreiben und ein paar Bilder liefern.
Der Aufbau der Brücke ist zwar schon zwei Wochen her, aber ich habe meine neue (diesmal digitale) Spigelreflexkamera erst am letzten Freitag erhalten. Sind also die ersten Aufnahmen. Vergebt mir daher, wenn diese noch nicht "das Gelbe vom Ei" sind.
http://img125.imageshack.us/img125/135/img0024sc6.jpg
http://img111.imageshack.us/img111/5256/img0004av7.jpg
http://img134.imageshack.us/img134/6219/img0113qb5.jpg
http://img232.imageshack.us/img232/5702/img0116kl0.jpg
http://img232.imageshack.us/img232/8671/img0028vj9.jpg
Mehr Bilder demnächst dann unter mobablog.INFO
Es grüßt
Hans - Joachim
nachdem ich bisher nur diese Berichte gelesen habe, möchte ich hiermit auch mal schreiben und ein paar Bilder liefern.
Der Aufbau der Brücke ist zwar schon zwei Wochen her, aber ich habe meine neue (diesmal digitale) Spigelreflexkamera erst am letzten Freitag erhalten. Sind also die ersten Aufnahmen. Vergebt mir daher, wenn diese noch nicht "das Gelbe vom Ei" sind.
http://img125.imageshack.us/img125/135/img0024sc6.jpg
http://img111.imageshack.us/img111/5256/img0004av7.jpg
http://img134.imageshack.us/img134/6219/img0113qb5.jpg
http://img232.imageshack.us/img232/5702/img0116kl0.jpg
http://img232.imageshack.us/img232/8671/img0028vj9.jpg
Mehr Bilder demnächst dann unter mobablog.INFO
Es grüßt
Hans - Joachim
Eintrachtler - 13.04.08 15:10
Hallo,also ich suche zur Zeit günstige Korkplatten zur Gleisunterlage.
Dann kann es erst weitergehen.
Vielleicht hat jemand ne Adresse.
Gruss Frank
Dann kann es erst weitergehen.
Vielleicht hat jemand ne Adresse.
Gruss Frank
Michael Peters - 13.04.08 15:48
Hallo zusammen,
ich habe mir von Werner Eichhorn verkürzte Kupplungen für die Schotterwagen von ROCO gegönnt. Die Bilder zeigen den Abstand vor und nach Umbau:
http://666kb.com/i/axrqefqe4mp5876n3.jpg
http://666kb.com/i/axrqf80egyr7u9nj3.jpg
Bei diesen kurzen Wagen gibt's auch bei R1 noch keine Probleme.
Grüße Michael Peters
ich habe mir von Werner Eichhorn verkürzte Kupplungen für die Schotterwagen von ROCO gegönnt. Die Bilder zeigen den Abstand vor und nach Umbau:
http://666kb.com/i/axrqefqe4mp5876n3.jpg
http://666kb.com/i/axrqf80egyr7u9nj3.jpg
Bei diesen kurzen Wagen gibt's auch bei R1 noch keine Probleme.
Grüße Michael Peters
Lothar Kesseböhmer - 13.04.08 16:42
Hallo,
Bei mir entstanden zwei Atego mit Kofferaufbau nach einem Vorbild der Hamburger Filmproduktionsfirma "Studio Hamburg", deren Vorbilder ich mal fotografiert habe, als sie hier im Dorf "Tatort" gedreht haben. Den zugehörigen braunen Passat hab ich schon vor einiger Zeit gebaut.
Gruß Lothar
Beitrag editiert am 13. 04. 2008 16:43.
Bei mir entstanden zwei Atego mit Kofferaufbau nach einem Vorbild der Hamburger Filmproduktionsfirma "Studio Hamburg", deren Vorbilder ich mal fotografiert habe, als sie hier im Dorf "Tatort" gedreht haben. Den zugehörigen braunen Passat hab ich schon vor einiger Zeit gebaut.
Gruß Lothar
Beitrag editiert am 13. 04. 2008 16:43.
Inzwischen ist der Bundesbahn "Bremen" mit allen Details fertig:
http://img504.imageshack.us/img504/5963/bremen0002fb4.jpg
@Hans-Joachim
schicke Brücke.png)
http://img504.imageshack.us/img504/5963/bremen0002fb4.jpg
@Hans-Joachim
schicke Brücke
.png)
Roland Herzog - 13.04.08 18:15
Hallo Modellbahnfreunde,
ich habe mit Clubkameraden in den letzten Tagen unsere neue Clubhomepage http://mec-luthe.de/ aufgebaut. Alte Bilder mußten entfernt werden und die neuen Bilder mußten aufbereitet werden. Ich hatte vorher keine Vorstellung, was das alles an Zeit kostet..png)
Jetzt spielt es sich langsam ein.
Gruß, Roland
ich habe mit Clubkameraden in den letzten Tagen unsere neue Clubhomepage http://mec-luthe.de/ aufgebaut. Alte Bilder mußten entfernt werden und die neuen Bilder mußten aufbereitet werden. Ich hatte vorher keine Vorstellung, was das alles an Zeit kostet.
.png)
Jetzt spielt es sich langsam ein.
Gruß, Roland
c-martens.de - 13.04.08 19:00
Hallo Stefan,
das habt ihr fein hin bekommen. Mein Kompliment!
LG Christian
das habt ihr fein hin bekommen. Mein Kompliment!
LG Christian
DerWasserburger - 13.04.08 21:24
Hallo zusammen,
ich habe diese Woche meine erste Schleppweiche fertiggestelt und dazu einen bebilderten Baubericht auf meiner Website veröffentlicht. Ihr findet ihn unter http://www.wasserburg-finescale.de -> Technik -> Gleisbau oder direkt unter http://www.wasserburg-finescale.de/04-technik/body-Schleppweiche20080409.html .
Wozu ist so'n Ding gut? Nun, für weniger als 20 EUR erzeugt man für ein fiddleyard/offenen Schattenbahnhof auf kurzer Länge eine Alternative zu den klassischen Gleisharfen oder Schubladen. Im Prinzip vereinigt diese Konstruktion die Vorteile der beiden klassischen Alternativen.
Viel Spass beim Tüfteln. Konstruktive Kritik ist durchaus willkommen.
Beste Grüsse
Frank
ich habe diese Woche meine erste Schleppweiche fertiggestelt und dazu einen bebilderten Baubericht auf meiner Website veröffentlicht. Ihr findet ihn unter http://www.wasserburg-finescale.de -> Technik -> Gleisbau oder direkt unter http://www.wasserburg-finescale.de/04-technik/body-Schleppweiche20080409.html .
Wozu ist so'n Ding gut? Nun, für weniger als 20 EUR erzeugt man für ein fiddleyard/offenen Schattenbahnhof auf kurzer Länge eine Alternative zu den klassischen Gleisharfen oder Schubladen. Im Prinzip vereinigt diese Konstruktion die Vorteile der beiden klassischen Alternativen.
Viel Spass beim Tüfteln. Konstruktive Kritik ist durchaus willkommen.
Beste Grüsse
Frank
Ich habe zurzeit alle laufenden Projekte für rund 10 Tage unterbrochen, weil ich für die in gut einer Woche beginnende Hannover-Messe ein kleines Präsentationsmodell baue.
Auftraggeber ist die Firma round solutions ( http://www.roundsolutions.com ), die im Bereich industrieller Kommunikationstechnik tätig ist und beispielsweise auch Komplettlösungen für Fernwartung und -diagnose anbietet.
Die Anlage ist auf den ersten Blick nicht gerade spektakulär; sie wirkt eher durch die konsequente Einbindung in die Konzeption des Unternehmens -- sowohl in Bezug auf die futuristisch-abstrakte Landschaftsgestaltung wie auch auf funktionaler Ebene:
Die 70 x 46 cm große Anlage ist nämlich nicht nur Eye-Catcher in einer Ausstellungsvitrine, sondern erfüllt dabei auch mehrere auf das Unternehmen bezogene Funktionen:
• auf den in Firmenfarbe lackierten Waggons werden miniaturisierte Bauteile und Module des Unternehmens "transportiert"
• eine Haltestelle mit Signal und die Weichenschaltung können von Messe-Besuchern drahtlos "fernbedient" werden - dabei können Module und Technik des Unternehmens zum Einsatz kommen.
Hier der Gleisplan:
http://www.jaffa1.de/resources/RS_anlage_080410_510.jpg
Die grundlegenden Vorarbeiten habe ich im Laufe dieses Wochenendes gemacht, morgen beginnt die Verlegung der Gleise. Fotos vom Bauverlauf unter http://www.jaffa1.de/rs-messemodell.html
Gruß --- jaffa --- alias JürgeN
Auftraggeber ist die Firma round solutions ( http://www.roundsolutions.com ), die im Bereich industrieller Kommunikationstechnik tätig ist und beispielsweise auch Komplettlösungen für Fernwartung und -diagnose anbietet.
Die Anlage ist auf den ersten Blick nicht gerade spektakulär; sie wirkt eher durch die konsequente Einbindung in die Konzeption des Unternehmens -- sowohl in Bezug auf die futuristisch-abstrakte Landschaftsgestaltung wie auch auf funktionaler Ebene:
Die 70 x 46 cm große Anlage ist nämlich nicht nur Eye-Catcher in einer Ausstellungsvitrine, sondern erfüllt dabei auch mehrere auf das Unternehmen bezogene Funktionen:
• auf den in Firmenfarbe lackierten Waggons werden miniaturisierte Bauteile und Module des Unternehmens "transportiert"
• eine Haltestelle mit Signal und die Weichenschaltung können von Messe-Besuchern drahtlos "fernbedient" werden - dabei können Module und Technik des Unternehmens zum Einsatz kommen.
Hier der Gleisplan:
http://www.jaffa1.de/resources/RS_anlage_080410_510.jpg
Die grundlegenden Vorarbeiten habe ich im Laufe dieses Wochenendes gemacht, morgen beginnt die Verlegung der Gleise. Fotos vom Bauverlauf unter http://www.jaffa1.de/rs-messemodell.html
Gruß --- jaffa --- alias JürgeN
Michael aus Nbg - 14.04.08 06:35
@Eintrachtler:
Schau mal bei Obi, Hornbach etc. da dibts den Kork m^2-Weise asl unterlage für Laminat! Eine Rolle riecht wahrschinlich bis ans Lebensende, ist aber dafür auch deutlich günstiger als das fertig vogeschnittene.
Gruß Michael
Schau mal bei Obi, Hornbach etc. da dibts den Kork m^2-Weise asl unterlage für Laminat! Eine Rolle riecht wahrschinlich bis ans Lebensende, ist aber dafür auch deutlich günstiger als das fertig vogeschnittene.
Gruß Michael
Auch ich habe nach langer Zeit (6 Monate) mal wieder ein größeres Stück geschafft.
So habe ich in meinem Bahnhof auf einer Seite alle Weichen neu verlegt (Peco Code 55). Etwas zu kämpfen hatte ich mit der Bogenlage und den ganzen Flexgleisen über die Segmentkanten, aber ich bin zufrieden.
http://img74.imageshack.us/img74/1562/anlage2vt8.jpg
Das ist der Gesamtüberblick. Die Betonschwellen sind im kleineren Personenbereich, die zwei fertigen Gleise sind DB und werden noch überspannt. die noch fehlenden Gleise sind der Überganbebahnhof für die Privatbahn.
Einen Gleisplan gibt es hier im ersten Thread unten zu sehen:
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show....empfangsgebäude
Und nochmal zwei Bilder aus dem neugestallteten Bereich:
http://img369.imageshack.us/img369/9399/anlage1sz1.jpg
http://img74.imageshack.us/img74/7459/anlage3nf7.jpg
Das Außenbogengleis kommt von der DB Strecke und verzweigt sich in Pbf und Gbf, das innere Gleis kommt vom Privatanschluss. Die Bahn bekomt auch noch zwei Lokwartegleise, wie man wohl schon an den Linien erahnen kann.
Gruß Dirk
So habe ich in meinem Bahnhof auf einer Seite alle Weichen neu verlegt (Peco Code 55). Etwas zu kämpfen hatte ich mit der Bogenlage und den ganzen Flexgleisen über die Segmentkanten, aber ich bin zufrieden.
http://img74.imageshack.us/img74/1562/anlage2vt8.jpg
Das ist der Gesamtüberblick. Die Betonschwellen sind im kleineren Personenbereich, die zwei fertigen Gleise sind DB und werden noch überspannt. die noch fehlenden Gleise sind der Überganbebahnhof für die Privatbahn.
Einen Gleisplan gibt es hier im ersten Thread unten zu sehen:
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show....empfangsgebäude
Und nochmal zwei Bilder aus dem neugestallteten Bereich:
http://img369.imageshack.us/img369/9399/anlage1sz1.jpg
http://img74.imageshack.us/img74/7459/anlage3nf7.jpg
Das Außenbogengleis kommt von der DB Strecke und verzweigt sich in Pbf und Gbf, das innere Gleis kommt vom Privatanschluss. Die Bahn bekomt auch noch zwei Lokwartegleise, wie man wohl schon an den Linien erahnen kann.
Gruß Dirk
Endlich FERTIG !!!!
was was ist auf meiner HP näher beschrieben , auch meine Fahrpulte auf der HP ergänzt....
Und angefangen Gleise zu altern.....
www.simonsdorf.de/modell/aufbau
http://www.simonsdorf.de/modell/mobaz/elektrik/IMG_1913.JPG
Beitrag editiert am 14. 04. 2008 13:03.
was was ist auf meiner HP näher beschrieben , auch meine Fahrpulte auf der HP ergänzt....
Und angefangen Gleise zu altern.....
www.simonsdorf.de/modell/aufbau
http://www.simonsdorf.de/modell/mobaz/elektrik/IMG_1913.JPG
Beitrag editiert am 14. 04. 2008 13:03.
Ich habe "endlich" wieder angefangen weiter an meinen Modulen zu planen und erste Vorbereitungen für den Modulbau getroffen. (Größe der Zuschnitte ermittelt...)
Desweiteren habe ich, nachdem der Lokschuppen schon sehr lange in diesem Stadium ist, auch endlich angefangen das Empfangsgebäude des Bhf. Ewersbach und den angeschlossenen Güterschuppen schonmal als Papiermuster-Modell zu erstellen. Jetzt fehlen "nur noch" das Nebengebäude und die Zahlreichen Hallen und Schuppen an der Ladestraße.
Es geht voran... langsam, aber es geht voran.png)
Desweiteren habe ich, nachdem der Lokschuppen schon sehr lange in diesem Stadium ist, auch endlich angefangen das Empfangsgebäude des Bhf. Ewersbach und den angeschlossenen Güterschuppen schonmal als Papiermuster-Modell zu erstellen. Jetzt fehlen "nur noch" das Nebengebäude und die Zahlreichen Hallen und Schuppen an der Ladestraße.
Es geht voran... langsam, aber es geht voran
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