THEMA: DB Triebwagen BR 624 Spur N

Hallo Björn,
schau mal unter Hersteller "Gelbe Fahrzeuge" da wirst du fündig.
Gruß Thorsten

Danke für die Schnelle Antwort.

Hat diesen Bausatz von euch schon jemand gebaut ? Hat Bilder kann mehr dazu berichten ? Mich würde interessieren ob eine Bauanleitung beigefügt ist und wie ihr das ganze Fahrfähig bekommen habt...

Gruß Björn

P.S. Schade dass sich kein Großserienhersteller den 624 zu bauen bis jetzt getraut hat

Beitrag editiert am 12. 05. 2008 15:19.

Hallo Björn,
eine Bauanleitung ist beigefügt ca.6 Seiten.Da wird auch empfohlen das Fahrwerk des Piko Triebwagens zunehmen.Den gibt es günstig über die Bucht.Ist meiner Meinung nach nichts für Anfänger,eher für den geübten Fahrzeugbauer.
Ich habe den Bausatz weiterverkauft.Ob der neue Besitzer den 624 schon fertig hat,weiß ich nicht.
Gruß Thorsten

Hallo,

also das Fahrgestell des Piko-VT4.12 würde ich auf keinen Fall für einen Neubau nehmen. Ich habe zwei Modelle davon, die auch noch halbwegs annehmbar fahren. Trotzdem ist der Antrieb absolut nicht mehr zeitgemäß.

Als Basis würde ich dann eher die Tomix-Fahrgestelle nehmen. Vielleicht geht ja auch der Fleischmann 614...

Grüße,
jpd

Der Bausatz für den 624  und den Mitelwagen 924 kann man eigentlich problemlos zusammen bauen.
Für die Motorisierung empfiehlt sich das Fahrwerk des Fleischmann 614.
Der Sackarnd-Bausatz umfasst auch die Drehgestellblenden für die Schraubenfederungc so dass sich beide rehgestellvarianten bauen lassen.

Hallo Thorsten,
der neue Eigentümer hat den 624 noch nicht mal angefangen.

Ich suche aber jemand der mir einen 627 lakiert...

Gruß hepi

Gibt es bereits Bilder vom fertigen 624 ?

Gruß Björn

P.S. Der 624 wäre mal eine Sache für einen Großserienhersteller ! *Wünsch*

Beitrag editiert am 27. 08. 2008 20:14.

Ich nähme auch ein paar von den "Kleiderschränken" 624/634 als Großserienmodell. Jeweils in ozeanblau/beige und rot. Und natürlich mit und ohne Stirntüren und optional mit dem Gesellschaftswagen.


Cargonaut

Hallo Björn,

diese Frage hatte ich vor einiger Zeit auch schon einmal gestellt, außer meinen Eigenbau 624/ 634 habe ich noch nie diese Triebwagen in N gesehen, auch keine von Sackarnd, leider!
Hier nochmal meine Eigenbauten auf GFN 614 Basis:

http://img518.imageshack.us/img518/5211/634rnta4.jpg
http://img119.imageshack.us/my.php?image=634roh2rh.jpg

Provokante Frage: Sind das die einzigen in N?

Vor einiger Zeit, etwa 2005/06 gab es zu diesem Thema schon mehrere Threads.
Wie gesagt, würde ich auch gerne mal andere N-624/634 sehen......

Gruß Gabriel

Wow @ Gabriel ! Kann man deinen Bausatz auch beziehen ? Kannst du mal näher drauf eingehen auf deinen Umbau !

Bin sehr gespannt !!!


Gruß Björn

P.S. Ich finde es sehr schade das sich viele Vereine um Dampfloks zerreissen und hier und da was aus dem Schrott ziehen ! Aber für wenigstens einen erhalt dieses schönen Fahrzeuges als Museumsfahrzeug hat sich wohl keiner interessiert ! Das wäre mal was fürs DB Museum gewesen ! Alle sind se nach Polen gegangen Schade, sehr schade

Beitrag editiert am 27. 08. 2008 21:53.

@7: zu Deinem PS habe ich ein paar Anmerkungen. Die lauten:
Ja, ja, ja, ich auch, gerne, ja, ja, ja, ja, ...

Habe das schon 'mal an Hobbytrain adressiert. Immerhin war man ja meinem Vorschlag einer E 10 mit einfachen Stirnlampen wohlgesonnen.

Übrigenes: Als Schüler fand ich den 624 in 1:1 nicht so doll
Die Zeiten ändern sich.

Gruß
Georg

Als Schüler fand ich den 624 gerade dolle Besonders als ich immer in den Führerstand durfte und Schaffner Olli mich für die zwei Haltestellen die ich immer fuhr in die erste Klasse setzte . Das waren so genial gepolsterte Sitze die man zur Liege ausziehen konnte, dass ich da immer eingenickt bin !


Gruß Björn

Hallo,
ich bin auch gerade dabei, mir einen nach Gabriels Methode zu bauen. Mit dem Ergebnis bin ich bisher aber noch nicht zufrieden.MIt dem Messing komm ich nicht so gut klar. Daher fehlt auch noch die Komplettierung des Daches und der Fronten und der Bau ist derzeit unterbrochen.

http://img172.imageshack.us/img172/2636/pict1399ns9.jpg

Gruß Tjorben


Beitrag editiert am 28. 08. 2008 10:48.

Na ich werde mir für die Festtage zu WH mal den Sackarnd Bausatz bestellen und das 614 Fahrwerk verwenden. Aber da könnte doch Fleischmann echt mal einen 624 bringen. Das Grundgehäuse besteht ja vom 614. Verstehe da Bemo nicht, den nicht in N gebracht zu haben ! Denke das die da ganz schön überrascht gewesen wären wie der gekauft worden wäre. Vermute sogar mehr als in HO ! Da der Trend immer mehr zu N geht. Viele die ich kenne verramschen ihre HO Bahn und wechseln alle zur N Spur. Zumindest trifft das in meinen Bekanntenkreis so zu. Und da wünscht sich jeder nen 624 !

Gruß Björn

P.S. Anbei mal ein Paar Bilder des Sackarnd Modells von seiner HP:
http://www.gelbe-fahrzeuge.homepage.t-online.de/

Katalog:
http://www.gelbe-fahrzeuge.homepage.t-online.de/lieferliste_07.pdf

http://www.gelbe-fahrzeuge.homepage.t-online.de/Sackarnd%2052.JPG

http://www.gelbe-fahrzeuge.homepage.t-online.de/Sackarnd%2051.JPG

http://www.gelbe-fahrzeuge.homepage.t-online.de/Sackarnd%2050.JPG

http://www.gelbe-fahrzeuge.homepage.t-online.de/Sackarnd%2049.JPG

http://www.gelbe-fahrzeuge.homepage.t-online.de/Sackarnd%2048.JPG

http://www.gelbe-fahrzeuge.homepage.t-online.de/Sackarnd%2047.JPG



Beitrag editiert am 28. 08. 2008 20:16.

@ Björn

Mit dem Verweis auf das 614-Fahrwerk habe ich mal eine mail an GFN geschickt, dass man darauf doch den 634 verwirklichen könnte, man müsse noch nichtmal die Drehgestellblenden ändern (für den 624 schon). Allerdings sagte man gleich, dass das Fahrzeug nicht geplant sei.
Ist fast zwei Jahre her, meine Anfrage.

Vielleicht sollten alle, die sich dieses Fahrzeug wünschen, solch eine mail an GFN schicken, vielleicht kriegt man sie so weich!??

Von dem Fahrzeug würde ich alle Ep III/IV-Varianten sofort kaufen.

Gruß
Marco

Beitrag editiert am 29. 08. 2008 09:52.

@Marco lass uns dass doch mal alle machen und dann die Antwortschreiben hier veröffentlichen !


Gruß Björn

Hallo,

es gab hier zum 624 wie ich schon mitgeteilt habe, mehrere Threads und entsprechend viele Interessenten, sogar jemand, der eine Kleinserie auflegen wollte.
An GFN glaube ich nicht, vom 614 könnten die nur den Antriebsblock, Drehgestelle und die Seitenfensterverglasung nutzen. Die Wagenkästen müssten neu konstruiert werden. (u.a.Verjüngung der Seitenwände beim 614 oberhalb)
Wenn man aber bedenkt, wieviele Varianten möglich sind, könnte ich mir so etwas von Hobbytrain/Conrad vorstellen, ist ja eigentlich keine so anspruchsvolle Aufgabe beim Formenbau und noch völlig konkurenzlos!

Gruß
gabriel

@ Gabriel

Aber genau das ist es doch, was den 634 in der Entwicklung günstiger machen würde, man bräuchte ´nur` ein Gehäuse. Antriebsblock samt Drehgestelle gibt es doch schon.

Was die Konkurrenzlosigkeit angeht: Wahrscheinlich wird genau das der Grund sein, dass es den noch nicht gibt.... eben weil den kein anderer hat, den man übertrumpfen kann.


Von der angekündigten Kleinstserie habe ich auch einen geordert, allerdings ist das Fahrzeug noch nicht fertig. War aber auch der Letzte, der noch einen bestellen konnte.
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show....624&sb3=#x171120
Wie lange es noch dauern wird/könnte, konnte mir Andreas Anfang des Jahres nicht sagen.

Gruß
Marco

@12: Björn, na ja, als Schüler dürfte ich den 624 gegen den 614 vergleichen, denn dessen Prototypen wurden auf meiner Hausstrecke an der Mosel damals eingesetzt. Außerdem bedeutete ein 624 anfangs, dass die Leistung nicht von einer 01 oder 23er erbracht wurde.

Schönen Restsonntag noch,
Georg