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THEMA: Wochenbericht 08.06.2008

THEMA: Wochenbericht 08.06.2008
Startbeitrag
gaga - 08.06.08 12:35
Hallo ,

... es gibt neues und altes zu sehen in Dahlhausen und in Hattingen : Schöne Aufnahmen der Brücken und erstmals seit langer Zeit zeigen sich die Reste des ehemaligen Bw Hattingen : das Untergeschoß vom Wasserturm und der Luftschutzbunker liegen nun etwas freier ...
http://gaga160.lima-city.de/dahlhausen.htm
http://gaga160.lima-city.de/hattingen.htm

gaga

Hallo zusammen,
ich habe in den letzten Wochen, unserer Homepage ein neues Kleid verpasst.
Heute wurde eine neue Linkliste hinzugefügt, hier hoffen wir auf zahlreiche Einträge.

gruss Thommy
http://www.nbf-worms.de

  
Larry's Truck Electric LTEX #8849 (ex SP, ex UP SD40T-2 Tunnelmotor)

das vorbild wurde einst für SP Southern Pacific gebaut und war da mit der nummer 8573 im einsatz, später im besitz der UP Union Pacific hatte die lok bloss einen patch job erhalten und war mit nummer 8849 unterwegs. UP hat die lok an Larry's Truck Electric verkauft und der verleast die lok and bahngesellschaften die gerade etwas short an power sind...

mein ausgangsmodell war eine InterMountain Cotton Belt SD40T-2 snoot und da hab ich als erstes die nase gekürzt, zudem wurde die nase mit einem neuen licht versehen und die class lights wurden entfernt und mit BLMA abdeckplatten versehen, ein Kato handrail und vier BLMA grab irons runden den ganzen umbau der nase ab. auf dem dach wurde die doch etwas spartanisch ausschauende IM klimaanlage durch eine von Kato ersetzt, die glocke musste einer can antenna weichen. (hab gerade bemerkt das die glocke nicht mehr am rahmen zu sehen ist - wo ist das teil wohl hingefallen wo ?) sowie das cab light wurde entfernt und mit einer weiteren BLMA abdeckplatte verschlossen. weitere detailparts wie Kato pflug und MU schläuche, BLMA Air line, cut lever, grab irons, wind deflectors und Sinclair Antenna stand und antenne sowie GoldMedalModels lift rings, sunshades und scheibenwischer plus Sunrise ditch lights und licht gehäuse hinten und vorne. alles in allem ein einfacher umbau wenn nicht alle gehäuseteile an dieser lok von werk aus verleimt gewesen wären (wer kommt auf die hirnverbrannte idee spur N modelle zusammen zuleimen...) die lok wurde mit schwarzen und mit verschieden grau farbigen patches versehen. alle decals sind eigenbau und auf einem Alps drucker gedruckt. alle ? nein nicht ganz, die UP nummern stammen ab einem UP decal bogen. zum abschluss wurde das fahrwerk und das gehäuse mit mehreren washes in grau, weiss, rost und schwarz "etwas" verdreckt...

http://www.steve4painting.com/custom/ltex8849/ltex8849.jpg
http://www.steve4painting.com/custom/ltex8849/ltex8849d.jpg
http://www.steve4painting.com/custom/ltex8849/ltex8849b.jpg
http://www.steve4painting.com/custom/ltex8849/ltex8849c.jpg

vorbildfoto: http://www.rrpicturearchives.net/pictures/9545...ster,OK-1-8-2006.jpg

gruss...
steve w.
Hallo,

habe die Stromaufnahme am Kruckenberg Schienenzeppelin ein wenig verbessert (http://www.1zu160.net/umbau/hobbytrain-schienenzeppelin.php ) und dann auch ein wenig an der Bahn gebastelt, damit der Wagen nicht mehr entgleist. Jetzt geht's.

Grüße,

Udo.  


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