THEMA: S 3/6 von Arnold - "Beschriftung"

Hallo Björn,

mich würde interessieren, um welches Modell es sich genau handelt (Artikel-Nr. ? Betriebs-Nr. ?). Möglicherweise wurde hier von Arnold die Rauchkammertür der Reichsbahn-Variante für ein Modell der Länderbahnausführung verwendet. Das würde es zumindest erklären, auch wenn es so sicherlich nicht unbedingt vorbildüblich ist. *g*  

Ich lasse mir bei Bedarf Messingschilder von Kuswa oder Beckert fertigen. Aber zu den verschiedenen Anbietern von Beschriftungen wurde hier im Forum schon mehrfach berichtet, z.B. unter

http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show....schriftungen#x316640

Gruss
Frank    

Beitrag editiert am 16. 07. 2008 15:13.

Hallo Frank es handelt sich um das Modell 2350 Länderbahn Ausführung

Link Spurweite N:

http://www.leipzig-projekt.de/NDBPics/Arnold/2530.jpg


Gruß Björn

Ich glaube das hat sich dann erledigt. War wohl damit Arnold an Produktionskosten sparrt so gewollt. Im Original trug sie dann wohl kein Lokschild an ihrer Spitze

http://img.geocaching.com/cache/log/5142b793-9a1b-452a-9d85-25193752a4e6.jpg

http://amazonas.the-dot.de/files/StolzvB12.jpg

http://amazonas.the-dot.de/files/StolzvB11.jpg

Gruß Björn

Beitrag editiert am 16. 07. 2008 17:05.

Hat denn einer eine Idee wie man die Arnold S 3 / 6 noch etwas aufmotzen kann ? Also Bremsschläuche habe ich ihr schon verpasst. Würde gerne noch etwas in die Beschriftung gehen wie Hersteller Fabrikschild.


Hat einer Nahaufnahmen der Schilder damit ich sie anfertigen lassen kann ?!

Gruß Björn

Beitrag editiert am 16. 07. 2008 17:42.

Hallo Björn,

wenn Du neue Schilder haben möchtest, wende Dich z.B. an Beckert, der berät Dich auch, welche Schilder an die S3/6 gehören und er weiß, wie die aussehen.

Allerdings: Bist Du Dir sicher, in das Modell Geld reinstecken zu wollen? Ich persönlich würde mir das überlegen ... .

Grüße,

Udo.

Ja ich unterhalte die Maschiene für den Museumsfuhrpark auf der N-Bahn Anlage und da kommt eh keine neue S 3 / 6 drauf. Hatte auch zuvor keine Verwendung habe diese mal durch einen Sterbefall in der Familie bekommen und nun habe ich überlegt sie als Erinnerung doch zu behalten und etwas flott zu machen.

Kontakt zu Herrn Beckert ?


Gruß Björn

Wobei ich zu den Fotos in #3 noch anmerken möchte, dass die Lackierung einiger Museums-Länderbahnloks herzlich wenig authentisch ist. Z. B. die S 2/6 steht in einer Lackierung im Verkehrsmuseum Nürnberg, die sie im Original nie gehabt hatte.

Normalerweise war das Lackierungsschema bei der K.Bay.St.B. nicht grün/rot, sonder  grün/grün, somit dürften eher folgende Bilder authentisch sein:

http://www.eisenbahnwelten.de/18478_noerdlingen98.htm

Hier hat sich der Vorbesitzer um größtmögliche Originaltreue bemüht. AFAIK bekamen die S 3/6 rote Räder erst bei Umlackierung in das schwarz/rote DRG-Schema, und das geschah wohl in Bayern noch später als sonstwo bei der Reichsbahn, nämlich erst ENDE der 20er des 20. Jhdts., wir hatten da vor kurzem eine Diskussion im LBF. Aber vielleicht weiß jemand Genaueres.

MfG
Thomas

Beitrag editiert am 16. 07. 2008 21:20.

Hallo Björn,

aha, verstehe. Dann ist ja gut. Es wäre ja ärgerlich, erst Geld zu investieren um dann festzustellen, dass eine neue S3/6 doch irgendwie erstrebenswert wäre. Ist bei Dir aber nicht so. Wie gesagt: Finde ich gut so.

Hier der Kontakt zu Herrn Beckert:

http://www.beckert-modellbau.de/

Ich hoffe, er hält was ich versprochen habe . Nach meiner Erfahrung aber schon.

Grüße,

Udo.

Hallo!
Im EK Buch BR 18 4-5 ,S 3/6 gibt doch eine Länderbahn S3/6 mit Frontschild, die Aufnahme soll vom 20.7.1926 sein. Es zeigt die Seddiner Ausstellungslok mit eiem Frontnummernschild unter der mittig angeodneten "Falschfahrlampe",  die wie später bei der DB das Spitzlicht zeig. Dummerweise ist das Lokschild 3709, aber unterhalb der besagten Lampe angebracht... (Seite  91 im besagten EK Buch von 12/1984)
Ps. Es gäbe da noch ne Hilfskrücke...
Auf Seite 278 des gleichen Buches ist eine Heizlok , die  ex 18475 , als "fahrbarer Landdampfkessel Nr. 41 " vom Bw Augsburg vom 2.5.1958 abgelichtet, wo das Frontschild entfernt ist und eine Platte in Lokschildgröße ohne Nr. sichtbar ist.....
Gruß
thomas.splittgerber.b

Beitrag editiert am 16. 07. 2008 22:51.