Anzeige:
THEMA: N-Freelance Modelle BR52 / 53
THEMA: N-Freelance Modelle BR52 / 53
Jürgen W - 21.10.08 18:37
!!!!!!!!! VORSICHT !!!!!!!!!
In diesen Baubericht geht es um Modelle, die es nur auf dem Reisbrett gab, oder sogar ganz aus meiner Phantasie entstanden sind ( Freelance ). Wer das nicht mag, einfach nicht lesen.
Bei denn ganzen Umbauten die ich in den Jahren mit der Borsig BR 53 gemacht habe, ist bei mir sehr viel Material gelandet, Daraus habe ich noch weitere Modelle gebaut die ich euch nun auch noch Vorstellen möchte.
Da wäre dann erstmal die BR 53 001, so wie sie mal geplant war, aber natürlich nicht gebaut wurde, mit den Großen Wannentender.
http://img232.imageshack.us/img232/954/br53wannentender2md1.jpg
http://img232.imageshack.us/img232/2346/br53wannentender3mx0.jpg
Hier dann noch die BR 52 mit 4 achzigen Kondenstender.
http://img119.imageshack.us/img119/4342/br53kondenskurz1zd4.jpg
http://img515.imageshack.us/img515/1503/br53kondenskurz2jp5.jpg
Aber ich hatte ja immer noch Teile über.
Abgeleitet von der Class 25, der S.A.P. habe ich dann einen 6 achzigen Kondenstender gebaut und diesen mit einer BR 52 gekuppelt, ja, ja, gab es ja nicht, aber hat mir gefallen und das Modell fahrt ja auch nur auf meiner Anlage und macht mir viel Spass.
Hier mal ein Link mit Bildern zur Original Lok.
http://www.sa-transport.co.za/trains/sa_steam/class_25/25c_hpsu.JPG
http://www.sa-transport.co.za/trains/sa_steam/class_25/25c_2_hppu.JPG
http://www.sa-transport.co.za/trains/sa_steam/class_25/25c_1_hppu.JPG
Und ich bin auch nicht der einzige der so was Baut, schauen wir mal zu anderen Spurweiten .
Stefan Gertges baut Z.b. in Spur 0 eine BR 53 mit diesen Riesen Tender, hier ein paar Bilder davon.
http://img169.imageshack.us/img169/4015/53er0042ua.jpg
http://img169.imageshack.us/img169/8366/53er0068jq.jpg
http://s1gf.de/jgs_galerie_userbilder.php?kategorie=5&bildid=484&sid=#
http://s1gf.de/galerie/bilder/bild-484.jpg
Jetzt aber auch noch ein Bild meiner BR 52 mit den 6 achzigen Kondenstender.
http://img366.imageshack.us/img366/4936/br52kondenslang1vg5.jpg
http://img117.imageshack.us/img117/8246/br52kondenslang2yg2.jpg
Bei allen Modellen sind die Fahrtest jetzt abgeschlossen, die 52er müssen noch Umbeschriftet werden und teilweise nachlackiert werden.
In der Planung habe ich noch eine Borsig BR53 mit den großen 5 achzigen Kondenstender, wenn ich da ein passendes Großserienfahrwerk finde das passt, wird auch diese Version der Lok noch gebaut.
Gruß Jürgen, der mit den Riesendampfern
Beitrag editiert am 21. 10. 2008 21:37.
In diesen Baubericht geht es um Modelle, die es nur auf dem Reisbrett gab, oder sogar ganz aus meiner Phantasie entstanden sind ( Freelance ). Wer das nicht mag, einfach nicht lesen.
Bei denn ganzen Umbauten die ich in den Jahren mit der Borsig BR 53 gemacht habe, ist bei mir sehr viel Material gelandet, Daraus habe ich noch weitere Modelle gebaut die ich euch nun auch noch Vorstellen möchte.
Da wäre dann erstmal die BR 53 001, so wie sie mal geplant war, aber natürlich nicht gebaut wurde, mit den Großen Wannentender.
http://img232.imageshack.us/img232/954/br53wannentender2md1.jpg
http://img232.imageshack.us/img232/2346/br53wannentender3mx0.jpg
Hier dann noch die BR 52 mit 4 achzigen Kondenstender.
http://img119.imageshack.us/img119/4342/br53kondenskurz1zd4.jpg
http://img515.imageshack.us/img515/1503/br53kondenskurz2jp5.jpg
Aber ich hatte ja immer noch Teile über.
Abgeleitet von der Class 25, der S.A.P. habe ich dann einen 6 achzigen Kondenstender gebaut und diesen mit einer BR 52 gekuppelt, ja, ja, gab es ja nicht, aber hat mir gefallen und das Modell fahrt ja auch nur auf meiner Anlage und macht mir viel Spass.
Hier mal ein Link mit Bildern zur Original Lok.
http://www.sa-transport.co.za/trains/sa_steam/class_25/25c_hpsu.JPG
http://www.sa-transport.co.za/trains/sa_steam/class_25/25c_2_hppu.JPG
http://www.sa-transport.co.za/trains/sa_steam/class_25/25c_1_hppu.JPG
Und ich bin auch nicht der einzige der so was Baut, schauen wir mal zu anderen Spurweiten .
Stefan Gertges baut Z.b. in Spur 0 eine BR 53 mit diesen Riesen Tender, hier ein paar Bilder davon.
http://img169.imageshack.us/img169/4015/53er0042ua.jpg
http://img169.imageshack.us/img169/8366/53er0068jq.jpg
http://s1gf.de/jgs_galerie_userbilder.php?kategorie=5&bildid=484&sid=#
http://s1gf.de/galerie/bilder/bild-484.jpg
Jetzt aber auch noch ein Bild meiner BR 52 mit den 6 achzigen Kondenstender.
http://img366.imageshack.us/img366/4936/br52kondenslang1vg5.jpg
http://img117.imageshack.us/img117/8246/br52kondenslang2yg2.jpg
Bei allen Modellen sind die Fahrtest jetzt abgeschlossen, die 52er müssen noch Umbeschriftet werden und teilweise nachlackiert werden.
In der Planung habe ich noch eine Borsig BR53 mit den großen 5 achzigen Kondenstender, wenn ich da ein passendes Großserienfahrwerk finde das passt, wird auch diese Version der Lok noch gebaut.
Gruß Jürgen, der mit den Riesendampfern
Beitrag editiert am 21. 10. 2008 21:37.
Hallo Jürgen,
damit es auch Antworten gibt, gebe ich mal meinen Senf dazu ab.
Erst mal Gratulation zu der Realisierung / Umsetzung der Modelle egal ob es die gab, oder auch nur in der Planung.
Zu der 53er habe ich ja auch schon einige gelesen. In H0 gibt es die ja auch als Serieprodukt in AC und DC. Und kommt die in N werde ich schwach.
Der 6-achsige Kondenstender sieht auch stark aus, aber die 52 sieht davor ein wenig verloren aus. Es scheint als ob der Tender länger als die Lok ist. Frei nach Jule Verne: ein mal rund um die Welt.png)
aber wer legt die Gleise über die Ozeane 
Mit der 53 3-letzter link wird das ein Knaller.
Gruß Detlef
damit es auch Antworten gibt, gebe ich mal meinen Senf dazu ab.
Erst mal Gratulation zu der Realisierung / Umsetzung der Modelle egal ob es die gab, oder auch nur in der Planung.
Zu der 53er habe ich ja auch schon einige gelesen. In H0 gibt es die ja auch als Serieprodukt in AC und DC. Und kommt die in N werde ich schwach.
Der 6-achsige Kondenstender sieht auch stark aus, aber die 52 sieht davor ein wenig verloren aus. Es scheint als ob der Tender länger als die Lok ist. Frei nach Jule Verne: ein mal rund um die Welt
aber wer legt die Gleise über die Ozeane Mit der 53 3-letzter link wird das ein Knaller.
Gruß Detlef
Hallo Detlef, das mit den 53er isz halt das Problem einen antrieb für den Tender zu bekommen, der meine Anforderungen von wegen zugkraft erfüllt. Bei der 53 mit den Wannentender ist es jetzt so das sie ca. 20 2 achzer über meine Anlage zieht. Die 53 mit den 4 achzigen kondentender ist ja noch bei Stefan Glasmachers, und wenn sie wiederkommt hoffe ich das sie min. 25 2 achzer zieht. aber die ganze Bauerei hat mir viel Spass gemacht.
Gruß Jürgen
Gruß Jürgen
Nur registrierte und eingeloggte User können Antworten schreiben.
Einloggen ->
Noch nicht registriert? Hier können Sie Ihren kostenlosen Account anlegen: Neuer N-Liste Account
Zum Seitenanfang
© by 1zu160.net;