THEMA: MÄRKLIN ist insolvent 3

es nimmt immer skurrilere Formen an

http://www.ftd.de/unternehmen/handel_dienstleis...Verdacht/479322.html

http://www.welt.de/wirtschaft/article3265728/Sc...ft-von-Maerklin.html

bis denn
Kay

weiteres Medienrauschen:

http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,609936,00.html

Schöne Grüße, Carsten

http://pressemitteilung.ws/node/148999

http://www.eisenbahn-kurier.de/foren/phorum-3.4...;i=15630&t=15545

Moin,



Wenn man  den gesamten bisher bekannten Sachverhalt genau und in aller Ruhe betrachtet, könnte einem noch etwas ganz anderes hochkommen....



Mit Grüßen, Bernd

Hi!

Bin gespannt ob einer von den austro-englischen  Kingsbridgevögeln sorry Pleitegeiern vor dem Strafgericht landet.  

Sollen wir Wetten abschliessen?

Gruß
Hedi

@6
Nie! Aber das Leben kleiner Kassierinnen wird wegen 1,30 Euro zerstört!
Justitia, die blinde Kuh!

Hallo Hedi,

davor haben die sauberen Herren eine Menge Gesellschaftchen als Schutzwälle aufgebaut. Als Laie bin ich der Meinung, das denen nicht beizukommen ist.

Schöne Grüße, Carsten

[OT]

@7:

Schon doof für sie. Keine Frage, die 1,30 sind lächerlich wenig. Nur darf eine Kassiererin mal eben einen lächerlich kleinen Vorteil für sich abstauben? Finde ich nicht und so gesehen ist nicht unbedingt Justitia die "blöde Kuh".

Schöne Grüße, Carsten
[OT/]

http://de.reuters.com/article/deEuroRpt/idDELR86857420090227

@7: ich kenne persönlich den Fall eines Beamten an einer Fahrkartenkasse, der in den 60ern seinen Beamtenposten verlor wegen DM 1,20. Er hatte seinen Mittags-Henkelmann und seine Brieftasche zu Hause vergessen und aus der Kasse den Betrag genommen für ein Brötchen und dafür einen Zettel mit seiner Unterschrift reingelegt. Genau da kam ein Revisor.
Er wurde unter Fortfall aller Geld- und Sachbezüge aus dem Staatsdienst entlassen: auf gut Deutsch: er hat auch seine Pensionsansprüche verloren. Das war vor 40 Jahren, in der angeblich ach so guten Zeit. Der Mann musste danach als Vertreter über Land tingeln um seine Familie zu ernähren.

Jeder der sich mit Arbeitsrecht ein wenig beschäftigt hat hätte sich gewundert, wenn das Urteil anders ausgefallen wäre.

Manager schützen sich selber durch raffinierte Arbeitsverträge. Sie sind schließlich AT-Angestellte, also aussertariflich. So ist eben das Leben: wenn die Großen husten haben die Kleinen Lungenentzündung.

Hallo,

Erst große Töne schwingen und dann den Schwanz einziehen!

Herr Pluta sollte erst den Sachverhalt genau studieren und sich dann dazu äußern.
Aber wenn man in Nürnberg auf der Messe im Rampenlicht steht, kann man eben mal leicht Werbung für die eigene Kanzlei machen. Das, was Herr Pluta da gemacht hat, ist nicht gerade seriös und feuert jetzt zurück. Als Anwalt müßte Herr Pluta wissen, dass dieses zu der jetzigen Reaktion von Kingsbridge führen mußte. Einen Gefallen hat er sich und auch Märklin damit nicht getan.

Grüße von Ernie.

Moin,

bin mal eben zum Kiosk. Die Chips sind alle. Und Leffe ist auch keines mehr da.

Verduftende Grüße

Herbert

OT !

Hallo Herbert !

...erklär mal nem Franken was "Leffe" ist  
Zum Thema : das Ganze nimmt langsam groteske Züge an.
...aber die ganzen Berater und Anwälte werden den Investor schon zu 110% abgesichert haben !

Gruß: Werner S.

guckst du:
http://images.google.de/images?source=ig&hl...esnum=4&ct=title

,-))


Viele Grüße - Udo

OT !

...und sowas trinkt Ihr ?
...da ist mir ein Köpi (Königpilsener) aus Duisburg  aber lieber !

By the way,bei dem Märklin Thema kann man gar nicht soviel saufen,wie man kotzen möchte !

Gruß: Werner S.

Köööööpiii ?

Mein Gott Werner,
da ist ja ein echtes "Maternus" vom Feinkost-Albrecht wesentlich verdaulicher !!

Aber ansonsten stimme ich dir vollstens zu !!!!!

mit Augenzwinkerndem Gruß
Günter

Vollkommen OT,

Moin zusammen

@Werner
Gute Besserung Werner. Wie kann man in Franken Köpi trinken. War in den Siebzigern mal meine Hausmarke, bin dann aber auf Bit (Bitburger) umgestiegen. Ansonsten volle Zustimmung.

@Udo
Danke für die Aufklärung .  Nach Blick auf die Seite muß ich gleich ins Nachbarland fahren und Leffe Brune bunkern

Durstige Grüße
Herbert

[OT]


Wenn man "Leffe" trinkt, klappt das schon!

[/OT)

http://produktadmin.maerklin.de/presse-upload/0...ung_Meilensteine.pdf
---

http://www.suedwest-aktiv.de/region/nwz/goeppin.../4177251/artikel.php

Hallo zusammen

@7
habe den Fall auch im TV bei Kerner gesehn - da gibt es aber noch ein paar merkwürdige Ungereimtheiten - Das Fehlverhalten steht ja nicht 100% fest und es besteht nur der Verdacht.
In diesem Fall - meine ich - in dubio pro reo - hätte das Urteil zu gunsten der Kassiererin ausfallen müssen. Im Fall eines vertragswidrigen Verhaltens - die Anschuldigung zu 100% bewiesen - wäre das Urteil unabhägig des Geldbetrages richtig.

@11 - Peter
da hätte der Beamte mal besser seinen Chef gefragt ob er es darf
aber da er einen Zettel mit Unterschrift reingelegt war es keine Unterschlagung sondern nur ein zinsloser Kredit un der ist auch nicht erlaubt   Entscheidung vielleicht kleibnlich aber korrekt

Gut was der Horst Lichter dazu beigetragen hat

Zu Märklin:

Wenn die Investoren das vorhatten was der Insolvenzverhalter Ihnen vorwirft, werden die sich im Vorfeld schon gut abgesichert haben  

Vielleicht gibt es keinen Beweis für illegale Geldentnahmen
Aber was ist mit nicht gerechtfertigten Geldbeträgen? Der Berate soll bgeraten und das Unternehmen nach vorne bringen, reitet es aber tiefer in die Miesere, u.a. mit völlig überzogenen Gelbeträgen zu seinen gunsten. Und diverse Zahlungen an diverse Mitarbeiter lassen den den Verdacht der Zahlung von Schweigegeld einfach aufkommen.
Und der Grund des sumpfes ist noch lange nicht erreicht, hoffentlich hat die Stzrafrechtlich Seite Erfolg - mit  entsprechenden Richtern und Staatsanwälten schon.

Gruß Detlef

@21 Detlef

Was hat Horst Lichter dazu gesagt ??

Kurt

Hallo Kurt,

er berichtete über einen Vorfall, wo er wegen so einer Sache Leute entlassen hat.

Er war zu der Zeit nicht im Geschäft, und die gesamten tageseinnahmen waren weg, er gab denen - ich glaubeb- eine woche Zeit, das derjenige sich bei ihm melden soll, der es war (da war auch von entlassung keine Rede, aber er wollte einfach wissen warum und denjenigen verwarnen). Es meldetet sich innerhalb der Frist keiner, und da er nicht wußte wer es letztendlich war, war für alle 4 Schluß. Er wußte ja nicht wem er noch vertrauen kann und wem nicht.

Gruß Detlef

PS: mein Gedanke dazu: vielleicht waren es auch alle 4

Hallo,
habe hier auch noch einen interessanten Artikel aus dem Handelsblatt. Wenn ich das so lese, dann stellt sich mir die Frage:
War das alles von vornherein geplant oder waren die Herren wirklich so naiv und dumm?

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industr...erschaetzt%3B2182266

Was meint Ihr?

cu
stefan

Hallo,

dem Bericht zu entnehmen, waren sie tatsächlich dumm. Naiv können sie nicht sein, da wohl alle Branchenmechanismen versagt hätten, wäre der Fondsmanager als Naivling an die Spitze gekommen.

Ich möchte es so beschreiben: es ist so, wenn man zum Arzt geht und fragt, ob die Beschwerden schlimm sind. Man hat ja nur Schnupfen. Der Arzt untersucht einen und gibt dir einen schriftlichen Befund (Bericht). Aus dem geht hervor, dass alles gar nicht so schlimm ist. Alle Untersuchungen ergeben nichts ernstliches und der Schnupfen geht bald vorbei. Wir hätten uns auf diese Aussage verlassen. Sie kommt ja von einem Fachmann...... 4 Wochen später sterbe ich an "Schnupfenkrebs" (gibt´s glaube ich nicht).
Wenn ein Berater beauftragt wird, in diesem Fall die Zahlen eines Unternehmens zu analysieren und hierfür massig Geld bekommt und der Berater in Fachkreisen bislang gute Arbeit abgeliefert hat, warum soll ich als Auftraggeber daran zweifeln?
M.E. liegt das Problem bei den Beratern an sich. Die hatten keine Ahnung und bewegten sich in einem wirtschaftlichen und unternehmerischen Umfeld (also Märklin an sich inkl. aller Tochterfirmen), welches für sie anscheinend nicht überschaubar war.
Hinzu kommt, dass sich der Markt und das Nachfrageverhalten der Konsumenten drastisch verändert hat. In dieser Richtung gab es wohl keine plausiblen Vorschläge zur Sanierung. So sieht es zumindest aus.
Wenn ihr euch aber mal im Bundesanzeiger die veröffentlichten Bilanzen anschaut und nur mal so die Bewegung bzw. Veränderung der Bankverbindlichkeiten betrachtet, da kann einem nur schlecht werden. Das ist so, als wenn wir mit einem negativen Kontokorrent von 7000 € starten und am Jahresende bei negativen 21000 € stehen. Was haben wir da bloß falsch gemacht??

Grüsse
eNler

jetzt will es irgendwie keiner gewesen sein

http://www.shares-online.de/2009/03/03/marklin-investoren-sauer-auf-berater/
http://de.reuters.com/article/deEuroRpt/idDEL315319020090303

bis denn
Kay

Investoren sind ZOCKER, und nichts anderes. Ein Spielcasino wäre
ein ebensogutes Betätigungsfeld für sie. Mithilfe von Kartenzählern
oder komplexen Algorithmen (Berater) können sie ihre Gewinnchancen
optimieren. Wenn die Berater unfähig sind oder keine ordentliche Basis
seitens des der Investoren geliefert wird, floppt die Sache eben.

Grüße, Uwe

tscha, früher oder später mußte der MÄRKLIN-Zug zwangsentgleisen !

>>Weil das System so klar ist<< wie die Werbung mit der EKW = Entgleisungskreuzweiche zeigt :

http://tischbahn.de/wp-content/uploads/2007/06/dsc07024.jpg

http://tischbahn.de/index.php/2007/06/10/blickf...-system-so-klar-ist/

Hallo,

Zitat von Mathias Hink aus Link in #24, wie es dazu kam, keine weiteren Kredite bekommen zu haben:



Ich finde die Sache interessant: Da wird ein Sanierungsgutachten nicht rechtzeitig fertig, weil die Sanierung grundlegender hätte ausfallen müssen, als gedacht.

Ich stelle mir das so vor:

Da ist jemand, der muss innerhalb von 3 Jahren über 60 Mio. EUR in eine Firma stecken, ohne dass sich da was grundlegend verbessert. Und plötzlich überrascht ihn die Erkenntnis (vermutlich vom Sanierungs-Gutachter geliefert): "Huch, die Sanierung ist ja schwieriger als gedacht.". Und folglich wird für die Erstellung des Sanierungsgutachtens (geschätzt) die doppelte Zeit in Anspruch genommen, als geplant. Und dann folgt auch schon die nächste Überraschung auf dem Fuße: Die Banken überzeugt das alles nicht und sie geben keine Kredite mehr. Seltsam!

Solche Menschen müssen ein aufregendes, mit Überraschungen gespicktes Leben führen.

Immerhin hat Herr Hink den Anstand, nicht die Bankenkrise als Ursache für die nicht erfolgte Kreditvergabe verantwortlich zu machen. Das ist in diesen Zeiten schon viel.

Grüße,

Udo.

Diese beiden Zitate im Zusammenhang zeigen m. E. deutlich, wo der Hase im Pfeffer liegt.
Die haben offensichtlich ein "Geschäftsmodell", dem der Inhalt der starken Marke ziemlich wurscht ist, will heißen, von der Branche haben sie keine Ahnung. Die wollen nur die Marke vordergründig polieren und dann wieder verticken. Da passiert dann das, was passierte. Ist ja auch nicht das Geld von Herrn Hink, sondern das der Investoren, die so blöd waren, ihr Geld diesem seltsamen, erst 5 Jahre alten  Fond zu überlassen. Aber sie tragen auch selbst die Schuld daran; denn der Glaube an dauerhaft überproportionale Rendite war ja so etwas, wie der Glauben an das perpetuum mobile.

Die positiven steuerlichen Auswirkungen der Abschreibung von 61 Mio. Euro werden das Ganze schon erträglicher machen.

Gruß
K.U.Müller

http://www.suedwest-aktiv.de/region/nwz/goeppin.../4183325/artikel.php


http://www.suedwest-aktiv.de/region/nwz/goeppin.../4183183/artikel.php

Hi!

Der Eigentümerclan (bis 2006) lacht sich wahrscheinlich gerade krumm anhand dieses Schauspiels!  

Ich hoffe die Übernahmezahlen aus dem Jahr 2006 und davor werden auch nochmal geprüft- vielleicht war das ganze schon damals eine "Insolvenzverschleppung" !

LG
Hedi

http://www.suedwest-aktiv.de/region/nwz/goeppin...f04633b259220532a4af

Ich kenne ein bestimmtes Phänomen aus dem SW-Entwicklungsprozess: Fachabteilung des Kunden geht mit Problem zu Fachberater, Fachberater geht zu Projektmanager, Projektmanager geht zu Teamleiter, Teamleiter geht zu mir, und bei jeder Übergabe in Form von Sprache geht vom urspr. Problem was verloren oder wird unscharf, ich baue daher was zusammen, und nachher ist es nicht genau das, was gewünscht wurde. Kommt der Kunde direkt zu mir, klappt es evtl. viel besser. Aber das darf nicht sein, dadurch verlören andere ihre Existenzberechtigung, die darin besteht, als "hermeneutischer Götterbote" die Sprache des einen (Kunden) mittels "business analysis" und "design of business processes documents" in die Sprache des anderen (Techniker) zu übersetzen, weil der Techniker ja zu blöd ist ... obwohl die sich eigentlich ganz gut von allein verstehen könnten. Jeder redet von flachen Hierarchien ... klar, wenn ich anstatt 2 Hierarchien 20 habe, werden die "gefühlten" Abstände auch immer kleiner ... :)

Demokratische Gesellschaften brauchen demokratische Wirtschaftssysteme. Leider ging das bei uns in den letzten Jahren in eine andere Richtung: Mehr Hierarchien (oft nur sehr schwammig und formlos), mehr Herrschaft des blanken Geldwertes über alle andere Werte (materielle wie immaterielle).

Die Anfälligkeit unseres achso überlegenen Systems scheint doch zum einen darin zu liegen, das da, wo festgestellt wird, ob und wieviel Geld verdient wurde (meist durch vielschichtige symbolgesteuerte und dadurch zu abstrakte Prozesse wie Marktanalysen und ultrakomplizierte Controllingberechnungen & entsprechende Tools, ERP-Systeme genannt), oftmals nicht mehr verstanden wird, wo, wie und wodurch es verdient wird. Siehe oben. Das ist kein spezielles Märklin-Problem. Jede Produktionsangestellte bei Märklin hat das Ohr näher am Modellbahnerherzen als jeder andere, der über ihr arbeitet. Das wurde deutlich in einem der Interviews mit einer solchen, das neulich im Fernsehen kam un berichtete, was da an "Beratern" ein- und ausging. Die Höheflüge von Leuten, die diese in der Thermik selbstgemachter Winde betreiben und nun (hoffentlich) abstürzen, zeigen: es gibt einen axiomatischen, systemimmanenten Fehler. Ausbaden darf es aber die Produktionsangestellte.

Das andere Problem: Geld wird mit Materie (hier Lokomotiven) verdient, nicht mit der Marke. Eine Marke ist Luft, und Luft kann man dauerhaft nicht melken. Die Verantwortlichen haben versucht, die Realität (Produkte) an das Ideal (Marke) anzupassen, und das geht auf Dauer nur bei künstlichen Lifestyle-Produkten gut, deren Wert sich nicht mehr aus dem materiellen Anteil des Gutes zu ergeben braucht (die Krone der Schöpfung: Jamba). Der Fall Märklin ist für mich paradigmatisch. Unser Wirtschaftssystem steht an einem Scheideweg. Ein Wirtschaftsraum, (EDIT:) (der) nur (aus) immaterielle(n), synthetische(n) Produkten (besteht), die lediglich auf irgendetwas Unbestimmtes referenzieren (ist auch bei Optionen und ähnlichem der Fall), (gestrichen: "besteht"), kann nicht funktionieren. => Geld ist (lediglich) nützlich, Materie notwendig. Zurück zu den eigentlichen Bedürfnissen. Anders funktioniert Wirtschaft nicht. Das muss wieder in die Köpfe rein. Wer das verstanden hat, braucht Produktion nicht verlagern.

Leicht ironische Grüsse aus dem verregneten Thurgau - Ralf

Sieh da, sieh da! Guck mal einer an! Doch zu schnell geschossen!

http://www.suedwest-aktiv.de/region/nwz/goeppi.../4187285/artikel.php

Hallo ,

auf zwei weitere Restrukturierungsjahre mit Pluta ?


http://www.suedwest-aktiv.de/region/nwz/goeppin.../4186813/artikel.php

... erst restrukturieren und dann verkaufen ? Wie alt ist Herr Pluta eigentlich ? Hat er schon Nachfolger ?

gaga

Hallo Ralf (@ 34),

danke für die interessanten Überlegungen.
Ähnlich kluge Worte las ich letztens im Atlas N-Forum von einem US Ingenieur mit dem Nick "Sharkman", der die Bedingungen für die industrielle Produktion in den USA analysierte. Offenbar weisen Hai und Rottweiler trotz unterschiedlicher Biotop-Zugehörigkeiten einige Schnittmengen auf.

Es grüßt
Karl


Edit:
Da eine direkte Verlinkung nicht möglich ist, hier Sharkmans Beitrag aus dem Thread
"Slightly OT - US manufacturing" und bitte um Entschuldigung für die vielen Buchstaben bei denjenigen, die dieser slightly OT-Beitrag nicht interessiert:

sharkman

As a manufacturer in the satellite electronics industry, I can say the thing that drove most business overseas was the cost of labor and labor support. And you can thank the unions for that. Next was the Wharton School of Business and their army of MBA's who, along with the other MBA's from mother schools, architected the faulty business model that is behind the collapse of the economy with their greed and lack of ethics or common sense. I have never had to use short term credit to make payroll, nor have I ever had to layoff a single person in the history of running my company. Even in these tough economic times, I have seen our backlog of business contract, but we still maintain full payroll because we did keep cash on hand for just such a circumstance. The MBA crew would never have left such a large rainy day fund lying around. But I have always thought it prudent to save money for times like this. We are and have always been an cash and carry kind of company. We used our profits to finance expansion, and have zero debt. Also, bucking the common model, as the Chief Executive Officer and Founder of the company, I take no more salary than 50% median average of all employee wages plus 75K. So that also puts me at less than 200K for the CEO of a company that has a current backlog of business at over the combined loans that the government gave to Chrysler and GM.

I guess it is different when you are passionate about your work, you just don't need so much money for doing it.

American industry is hurting now because of an outdated business model, and too many people who are just out to make money fast and who cares wheat happens down the road. Most business is looking at 3-5 year returns, my company is looking at 15-20 year returns.

So American manufacturing suffers the same fate as American politics, when the game never changes, the outcome never changes either.

We followed a new path to becoming a manufacturer, our critics, who are now out of business, said we could never compete. They were wrong.

And so as to understand the complexity of the company

2 Foundry's doing investment and sand casting
Machine Shop, full services
Dip Brazing
Flow Solder
MMIC Fabrication
PC Board Fabrication
Plastic Injection molding
Environmental Testing
3 different Clean Rooms
Space Qualified assembly and testing

100% of our products are Made in America, even the documentation and packaging materials, from the ore dropped off to the foundry to the envelopes the billing statements go out in.

We are successful because we built the company from nothing, and we remember the days when we all counted coins to see is we had enough to get Ramen noodles for dinner. And we never forget those Ramen noodles. We are 12,000 strong and still growing.

American manufacturing can regain it's crown once we throw out the MBA's and bring passion back to the workplace.

Sorry for my rant, but I am tired of all the gloom and doom. I love this country, and I want to see her strong again, and it will happen.

Respectfully,
David

Our Future is what We Make It!!!!!

kommt da jetzt der weisse Ritter ?


http://www.swr.de/nachrichten/bw/-/id=1622/nid=1622/did=4579150/14y0am/


http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/:Nach-d...rklin-an/483209.html


http://www.nw-news.de/nw/news/owl_/_nrw/?cnt=2879117

bis denn
Kay

Hallo ,

MÄRKLIN cancelt viele NEUHEITEN 2009 - auch viele MINITRIX  
http://www.modellbahnecke.de/Sortimentsinfo.pdf

gaga

Hallo gaga,

nicht uninteressant, die Gewichtung im Streichkonzert. Bei Minitrix sind es im wesentlichen Startpackungen, bei M* und Trix H0 kreist die Axt. Vermutung: Mtx ist ein recht guter Selbstläufer im Vergleich zu den anderen Segmenten — Spur N juchee!

Schöne Grüße, Carsten

Hallo,

im "Steichkonzert" finde ich nur 8 Spur N Artikel.

8 gestrichene Artikel sind zwar 8 zuviel, die Marke Minitrix scheint aber mit einem blauen Auge davonzukommen.

Ist das nun gut oder schlecht?

LG Claus

Moin,
für die, die nicht alles lesen wollen:

T11128 Startset "Güterzug", DB, Ep.IV
T11127 Digital-Jubiläumsstartset "Epoche III"
T11485 Startset mit V60 DB, Ep. III
T11487 Startset "Nahverkehr", DB, Ep.III
T12196 Doppeltraktion Diesellok Serie 67000
T12268 Diesellok Serie 54, SNCB, Ep.IV
T12271 Schlepptenderlok BR 01.5, DR, Ep.IV
T15863 Wagen-Display "SGW", SNCF, Ep.III

Diese Artikel werden ersatzlos aus dem Neuheitenkatalog 2009 gestrichen.

Mich triffts nicht, und wenn ich die Auswahl sehe, eine kaufmännisch sinnvolle Entscheidung, denke ich.

Gruß
Alex

Die Grossbekohlungsanlage 66170 ist auch dabei :o((

kurt

Hallo!
Puh da haben die N-Bahner ja nochmal glück gehabt! Mich persönlich hat keine der gestrichenen Neuheiten interessiert, aber schade für die Leute die sich drauf gefreut haben. Dass warscheinlich aus käufmännischer Sicht die richtigen N-Artikel gestrichen wurden schätze ich auch.
Ganz übel hats meiner Meinung nach LGB erwischt. Sehr schade, aber meine Gartenbahn hat sowieso schon seit ein paar Jahren Betriebsferien
Trix H0 hats auch gut erwischt, aber die sind ja irgendwie eh zum scheitern verurteilt, insbesondere weil sie an Märklin hängen.

Gruß, Nils

@Kay Märklin ist doch nur der letzte Akt in der Tragödie des Untergangs einer ganz deutschen Paradebranche. Unfähige Manager etc müssen Unternehmen und eine Branche überstehen. Wenn aber der Markt verloren geht, nämlich der aus dem Mittelstand stammende Kunde, ist es aus. Firmen, die in Deutschland für einen deutschen Mittelstand produzieren haben keine Chande mehr. Die Bevölkerungsgruppe Mittelstand wird immer schwächer, die deutsche Bevölkerungsstruktur der englischen oder amerikanischen immer ähnlicher. Die Modellbahnkrise spiegelt getreu dem Vorbild die Realitit der heutigen deutschen Wirtschaft wider...mit Hilfen können die Mittelständler nicht rechnen, die fließen zunächst in völlig obsolete, aber global operierende Unternehmen wie etwa Opel. (Ei, wer da an die Bundestagswahl denkt, ist ein ganz Schlimmer!) Spätestens seit Schröder richtet sich die Politk ausschließlich nach den Bedürfnissen dieser Unternehmen. Die Interessen der mittelständischen Wirtschaft wie auch der Bezieher mittllerer Einkommen sind häufig genau entgegengesetzt, ihnen hat beispielsweise die totale Abschaffung der Landesgrenzen nichts genutzt. Und auch das Steuerrecht zeigt sehr deutlich, wer in un unserem Land heute Einfluß auf die Regierung hat. Optimismus ist fehl am Platzt.. In der Parteienlandschaft etablieren sich die Radikalen immer fester, und von einer politischen Kultur ist kaum noch etwas wahrnehmbar.

http://www.suedwest-aktiv.de/forum/read.php?v=t...amp;vl=nwz&ar=-1

Vielleicht solltet ihr alle mal lesen, was Herr Bitter in @46 schreibt. Dann wird Euch nämlich klar, welche unrühmliche Rolle der Vertrieb schon immer bei M* gespielt hat. Schon vor Kingsbridge. Und warum ich z.B. immer wieder dafür plädiere als erstes dieses Volk zu entlassen. Mir ging es übrigens wie Herr Bitter nur 6 Monate später, als 2007 ich in Sinsheim sah, wie Märklin Leute ein kleines Kind behandelten, welche unter die Ausstellungsanlage schauen wollte. Da wurde mir schlagartig klar, das M* - mit oder ohne Kingsbridge - mit diesen Leuten keine Zukunft hat. Da fehlts einfach im Kopf - was ich noch nicht mal abwertend  meine. Die sind so von sich eingenommen und überzeugt, dass ich von Realitätsverlust sprechen würde. Ich wette viele Händler haben da gleiche Erfahrungen. Insofern hat Herr Bitter nämlich recht: Nicht nur jetzt schöne Feindbilder aufbauen - auch mal schauen was andere, z.B. die Banken gemacht haben. Was welche Gruppe im Betrieb gemacht hat? Ich darf noch ergänzen: Welche Rolle die Gewerkschaft dort spielt und ob dies wirklich für einen mittelständischen Betrieb angemessen war. Da ist schon was dran, was Heizer in @ 45 über den Mittelstand schreibt. Das muss sich dann aber auch in den Arbeitszeiten und Entlohnung ausdrücken. Ein Blick auf die Einstellungspolitik und Einstellungskriterien in früheren Jahren könnte z.B. auch nicht schaden und dabei meine ich nicht das Management.
Ob je ein fester Wille bei Kingsbridge war M* zu sanieren werden wir nie erfahren. Am allerwenigsten durch die Staatsanwaltschaft. Ketzerisch: Die ermittelt doch nur, weil es dort offenbar einen verdeckten Mobahner gibt ))
Egal wie, am Ende ist etwas nicht planmäßig gelaufen. Das bei der Sache jemand finanziellen Verlust macht, glaubt hoffentlich niemand. Offenbar sieht das Geschäftsmodell von Kingsbridge diese Verluste ja vor - wenn sie nun auch etwas früher anfallen.
Ansonsten kann ich mich Herr Bitter nur anschließen. Wenn die Zahlen von Herrn Pluto einigermaßen stimmen ist M* ohne Berater und mit kleiner Führung und normalgroßem Sortiment durchaus in der Lage das zu machen, was sie konnten: Modellbahnen in Göppingen zu produzieren.
Die Frage ist nur, ob dies z.B. Herr Pluta auch so sieht und M* nicht an einen Gemischtwarenhändler verhöckert. Gruß Bernd

@45 / Heizer: Dem kann man nur ausdrücklich zustimmen.

Fussnote zu 47: Wer mal einen Spielwarenladenbesitzer, der MoBa aus dem Programm geworfen hat, hinter vorgehaltener Hand hat erzählen hören, weiss, dass bei M* der Vertrieb schon immer ein Problem war. Und oft ist so eine Abteilung die Visitenkarte für das ganze Unternehmen. Bei M* war die Kundschaft beim Einzelhändler zu Ende, und schon der wurde von oben herab behandelt. Diese Abgehobenheit wurde nur noch getoppt durch das eingeschleuste Fremdpersonal und wird nun bezahlt. Bleibt zu hoffen, dass das "am Kopf verschlankte" Unternehmen überlebensfähig ist.

Hallo

Also ich werte die relativ geringe Streichrate bei den MTX-Neuheiten eigentlich als gutes Zeichen für die Marke Minitrix. Zumal noch ein paar Startsets dabei sind. Sooo schlecht scheint es bei Minitrix wohl doch nicht zu laufen.

Ich empfinde das durchaus als positives Signal.

Gruß Wolfgang

http://www.suedwest-aktiv.de/region/nwz/goeppin...4193219/artikel.php?

---

ob die wohl wissen, warum ?

Klar. Aus dem gleichen Grund, aus dem sie verkauft haben. Das wäre ja denn nun wirklich ganz bescheuert.

Gruß
Eglod

was unverständlich ist das der ICE 3 gebracht wird ich denke mal das der von Arnold besser im Verkauf laufen wird da Licht und schöner ( Hoffendlich )

Gruß Andy

Warum unverständlich? Der Arnold ICE 3 läuft erst ab Radius 2, für Spielbahner ist der Trix billiger, einfacher robuster gestaltet und (da vor allen Dingen Kinder eher auf ICEs stehen) eher geeignet.

Hallo!

VIDEO! Hab ich grad gefunden.

http://wirtschaft.t-online.de/c/18/02/20/30/18022030,vv=P5.html

Gruß

Peter

Die Streichungen sind weitgehend konsequent.
Das Jubistartset wurde mit neuer MobileStation angekündigt, die erst 2010 kommt.
Alle gestrichenen Start-Sets sind Epoche 3/4 wo die Zahl der Neueinsteiger im Gegensatz zu den neueren Epochen eher gering ist. Zudem sind die Fahrzeuge aus diesen Sets alle schon im Handel gewesen, die grüne 140 allerdings nur in Epoche 3 statt Epoche 4. Die Verkaufszahlen bei den Set-Käufern waren also eher niedrig einzuschätzen.
Hinsichtlich ICE wie 185 gilt, das die Trix-Fahrzeuge deutlich weniger kosten als die Produkte der Mitbewerber und deshalb sehr wohl ihre Verkaufschancen haben.
Gruß
Klaus

http://www.suedwest-aktiv.de/region/nwz/goeppin...470091fcfd65f2526035

bis denn
Kay

@54

Alle Argumente, die in dem Beitrag genannt werden, können entweder als
solche für eine vollständige Pleite oder ein Weiterbestehen mit noch
höheren Preisen bei einem reduzierten Mitarbeiterstamm(in Dschörmänie)
und Sortiment. Da Herr Pluta auf die "Marke" und Emotionen("Heile Welt") als
geldwerte Stärken setzt, wird es wohl auf letzteres hinauslaufen, was aber
auch maximal eine mittelfristige Strategie ist, da die potentielle Käuferschicht
natürlich schrumpfen, bzw. nicht ausreichend nachwachsen wird.
Seien wir gespannt und harren der Dinge, die da kommen werden.

Grüße, Uwe

http://www.suedwest-aktiv.de/region/nwz/goeppin.../4208286/artikel.php

---

>>Da Herr Pluta auf die "Marke" und Emotionen("Heile Welt") als
geldwerte Stärken setzt,<<
... angeblich will er ja nicht verkaufen, bevor ER den Laden saniert hat ...
Und 80 Mille soll es bringen ...

... eigentlich war hinter meinem BW nur ein kleiner Lokfriedhof eingeplant. Nun muß ich wohl etwas erweitern - ich brauche noch Platz für einen großen Moba-Hersteller-Friedhof

gaga

Hallo ,

>>Bangemachen gilt nicht.<<
>>Ich denke das Minitrix dabei erhalten bleibt <<

... dann sag das mal dem Pluta - und frag ihn, ob er auch so denkt - und warum er dann Nürnberg schließen will !

Ich kann mich nicht erinnern, ob einmal das Wort MINITRIX in Plutas Pressemeldungen vorgekommen ist ...

gaga

Entlassungen stehen an:

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/0,2828,613692,00.html

Nürnberg komplett dicht, 166 Mitarbeiter in Göppingen und 180 in Györ. Scheisse!

Viele Grüße

Dirk

Ach was   das Managermagazin hat hier KEINE Ahnung !
---

http://www.suedwest-aktiv.de/region/nwz/goeppin.../4211400/artikel.php

EDIT

http://www.n-tv.de/1121834.html

Hallo,

hier die neusten Nachrichten auf spiegel.de:

http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,613779,00.html

Frage: Was ist mit Minitrix?

Gruß
Frank

@63: Was willst du  damit sagen? Beim Managermagazin-Link stand doch gar nichts von Finanzkrise???

Das Wesentliche war m.E. welche Standorte und wieviele Mitarbeiter es trifft.

Viele Grüße

Dirk

"Alle Marken - Märklin, Trix und LGB - blieben aber erhalten. " So steht es im Spiegel-Text.

Hallo,

was ist unverständlich ?

Ich hatte doch schon begründet, weshalb das MM hier KEINE Ahnung hat, mit dem Zitat :
>>Pluta: "Die Finanzkrise spielt bei Märklin keine Rolle. Die Probleme sind hausgemacht."<<

Aber beim MM läuft die Märklin-Insolvenz fälschlicherweise unter >>Krisenticker<<

gaga

DAS war der entscheidende Hinweis. OK, falsche Kategorie.

Für mich klang Dein Beitrag so, als ob das MM keine Ahnung hätte was die Zahlen anbelangt...

Viele Grüße

Dirk

Hallo ,

>>OK, falsche Kategorie.<<

ja, oder "falsche" Firma , wäre hier aber OT =


Quelle : Ferpress Internationale Eisenbahn-Presse-Vereinigung

gaga

Frank,
Minitrix gibt es bei Pluto anscheinend nicht mehr. Die sind wohl schon in der Versenkung verschwunden, oder bereits verscherbelt.
Ich habe bei Herimo gelesen, daß Reparaturen, die zu Minitrix gesandt wurden, unbearbeitet an die Absender zurück kamen, also vermutlich Schluß mit Minitrix. Leider, leider, äußerst schlecht, wenn es denn auch endgültig so kommen sollte. Dann kann man nur hoffen, daß Formen etc. wenigstens gerettet werden und evtl. an andere Hersteller verkauft werden.

Werni

Hallo Werni,

Minitrix ist (neudeutsch) ein Label von Trix, sonst nix ! Man muß es deshalb immer in Zusammenhang mit der Firma Trix sehen.
Daß die Reparaturen nicht mehr bearbeitet werden, steht in Verbindung mit der Schließung des "Werks" in Nürnberg. Das waren übrigens nicht mehr alles Trixer, sonder auch Mitarbeiter von Märklin und LGB aus dem Planungs- und Verwaltungsbereich.

Johannes

Hallo Werni,
verlinke den Herimo-Thread bitte hierher. Ich kann dort nichts finden.
Grüße, Uwe

http://www.herimo.de/Board/viewtopic.php?f=17&t=1963

Gruß, Roland

Hallo Werni,

ich kann das mit dem Reparaturdienst nicht bestätigen. Ich habe noch am letzten Mittwoch einen Anfrage gestellt weil ich eine BR01 einschicken wollte. Da hatte ich dann auch angefragt ob ich weiterhin nach Nürnberg Sachen schicken kann. Nach kurzem Moment kam die übliche Automatische Antwort. keine 20 Min. später dann aber schon eine richtige !
Ich kann Reparatursachen weiterhin an die gewohnte Adresse schicken. Wie man sieht sind Pressemitteilungen immer etwas mit Vorsicht zu genießen denn die Halbwertzeit dieser Meldungen kann unter Umständen recht kurz sein. Es bewährt sich, daher lieber selbst Kontakt aufzunehmen.

Viele Grüße
Fred

Vielleicht hat man inzwischen eine postalische Umleitung an eine Servicestelle eingerichtet.

http://www.volksstimme.de/vsm/nachrichten/meinu...6&em_cnt=1342659

Ist ja eigentlich mein Hobby. Aber irgendwann muss man eben doch mal Dampf aufmachen.

Moin,




Dem ist eigentlich nichts mehr hinzu zu fügen......

Mit Grüßen, Bernd

Tja, Bernd. Gern hab ich das nicht geschrieben. Ich bin eigentlich pöolitischer Journalist, aber , mit der Modellbahn aufgewachsen, gebe das Hobby gerade an meine Kinder weiter. Und ich mache mir Sorgen...über die kleine Welt, aber auch über die große.
Grüße, Markus

Also ich glaube mit Minitrix wird mehr Umsatz macht als mit Trix HO. Und Ich finde auch das die auf dem richtigen Weg sind. Teure Loks, billige Loks und gute Güterwagen.
Ok manchmal ist die Qualität nicht gut,(daran kann man arbeiten) und diese ganzen Displays finde ich auch nicht so toll, aber zum Glück gibt es Händler die die Wagen einzeln anbieten.
Von daher sehe ich nicht so schwarz für Minitrix.

grüße Uwe

@77: da hat aber einer "kräftig ausgeteilt". Die schlechte Qualität für Chinaware liegt immer am Einkäufer. Denn der Produzent in Asien macht genau das, was der Kunde bestellt.
Wie kann es denn, dass die gleichen chinesischen Hersteller für Lenz & Brawa Top-Ware fertigen??? Wenn die Leute in Europa (es sind ja nicht nur "deutsche Hersteller" mit diesem Problem) pennen, keinen "Vor Ort" haben oder sich nicht jedes Detail freigeben lassen - tja dann haben sie wohl ihre "Kernkompetenz" irgendwo mit abgebaut...

Peter, auch Hersteller andere Produkte haben Probleme mit chinesischer Qualität. Das Kernproblem ist aer weniger die Frage der Qualität, sondern daß daß in Deutschland nicht mehr produziert wird - mit den Arbeitsplätzen gehen auch die entsprechenden Einkommen verloren, und aus denen summiert sich die Kaufkraft in Deutschland. Wenn die geringer wird, können eben auch weniger oder billigere Produkte gekauft werden. Und dieses Gesamt-Problem eines tödlichen Kreislaufs der deutschen Wirtschaft oder sogar Gesellschaft wird in der MoBa jetzt modellhaft sichtbar.

Hallo zusammen,
die Summe die der jenige Kaufinteressent für Märklin auf den Tisch legen muss, steht seitens Herrn Pluta nun fest. Diese Info bekam ich heute von Markt Intern.
Es sind mal eben schlappe 80 Mill Euro.
Und daher sind nur noch 4 Kaufinteressenten zur Zeit im Rennen.
Wer das wohl sein mag ?

Gruß

Ingo

@81: nana ein deindustriealisierter Staat ist Deutschland (noch) lange nicht.

Es stimmt aber schon, viele Branchen, ob Optik, Unterhaltungselektronik, Datenverarbeitung und Spielwaren sind weg, dafür kommen aber eine Menge Leute auch wieder "zurück", nachdem sie mit der Verlagerung der Produktion Probleme bekommen haben.
Viele meinen wohl das wäre so simpel wie die Produktion eines T-Shirts. Die Nähmaschinen pack ich auch auf einen LKW und zieh weiter...

So kommen z.B. die Hersteller von hochwertigen Tragetaschen in hoher Auflage wieder nach Europa zurück, denn die langen Lieferzeiten für den Schiffstransport und die starken Schwankungen beim Rohstoffpreis lassen sich bei einer Produktion vor Ort besser kontrollieren. Erst recht, wenn die Lohnkosten nicht mal 3 % des Umsatzes sind..., dann ist es egal, ob die teuren Maschinen in Shengsen oder in Wuppertal stehen...

Nochmals: natürlich ist eine hochwertige Produktion in China möglich. Aber es braucht eine Menge Aufwand. Und es gibt Hersteller, die bereit sind diesen Aufwand zu leisten und eben andere nicht. Einen "schnellen Euro" kann man mit den Asiaten nicht machen - es geht nur über langfristige Zusammenarbeit. Die Chinesen verstehen vielfach nix von der europäischen Mentalität und daher muss man sich über diese Probleme VORHER im klaren sein.

Sonst fällt man auf die Nase. Und das ist anscheinend einer Menge ziemlich naiv an diesem Thema rangehenden Leuten passiert.

Laut Zeitungaberichten sind nur maximal 12 mögliche "Übernnahmeinteressenten" überhaupt in der Lage Märklin in die Zukunft zu führen......Das in Ungarn nun auch Arbeitsplätze wegfallen find ich auch bemerkenswert.Angeblich bleiben alle Marken erhalten und es werden einige Produkte aufgegeben-welche ??
Wenn wirklich jede 4 Stelle wegfällt ist das schon sehr traurig.Vor einigen Jahren sind schon viele Arbeitsplätzen weggefallen und trotzdem ist die Lage wieder die Selbe!
Bin gespannt wer und wann Märklin,LGB,Minitrix übernimmt und sich dabei hoffentlich nicht übernimmt!

Gruß
Thomas

Das Ganze ist mir  " Lang wie  Breit "

Gruss Frank

http://www.suedwest-aktiv.de/region/nwz/goeppin...a584694232b953739a08

Kay

@37: Hallo Karl, danke für den Hinweis (habe ihn erst jetzt gesehen :( ), da ich leider wenig Zeit habe,  bin ich nicht in anderen Foren unterwegs. Jetzt bin ich mit meiner (bissigen) Meinung nicht mehr allein, sondern immerhin zu zweit - das ist doch schon mal was :)  Gruss Ralf

Nichts gegen Herrn Pluta aber er sollte eigentlich die Firma Märklin mit ihren Marken retten und dabei auch noch möglichst viele Arbeitsplätze erhalten...........ob da die Aussagen über die wohl wenig kompetenten "Führungskräfte/Eigentumer" von großen Nutzen sind,darf wohl bezweifelt werden und lenkt wohl von der  eigentlichenRettung des Unternehmens nur ab.
Wenn er recht hat mit seinen Aussagen (was wohl leider zu befürchten ist),bringt das der Marke Märklin als mögliche "Braut" auch keine Vorteile auf der Suche nach einer guten Partie mit möglichst viel Mitgift und Modellbahnerfahrung.An der mangelt es wohl bei vielen die bei Märklin mitredeten  und die Kare erst so tief in die S......e gefahren haben. Es ist halt doch was anderes ob man Modelleisenbahnen oder etwas anderes verkauft!
Intern oder nach dem die Firma gerettet ist,kann man dann noch immer gegenüber der Presse über die Nieten in der Chefetage reden!!
Ist der Ruf erst ruiniert ......lebt sich völlig ungeniert
Wer glaubt ein Abteilungsleier leitet eine Abteilung,der glaubt auch ein Zitronenfalter faltet Zitronen

Gruß
Thomas

Hallo ,

aufwachen

glaubt hier irgendwer, es gäbe EINEN Interessenten mit 100 Millionen im Rücken , um vielleicht 2,5 Mio Gewinn in 2010 zu machen ?
Dann schickt ihn zu Pluta :

Folgendes Zitat von FERPRESS,  24.03.09




gaga

@ gaga:
Irgendwo bist Du schon etwas weltfremd. Was glaubst Du wieviele Spaßvögel sonst eine Offerte für M* machen würden?
Ansonsten gefällt mir diesesmal Deine Informationsweitergabe. Danke dafür.

Wolfi

Guten Abend,
erstmal ein Hallo an alle,ich lese hier zwar schon ein paar Jahre mit,
habe mich aber erst gestern angemeldet.
N-Bahner bin ich seit 35 Jahren.
Hier zu muss ich auch mal meinen Senf dazugeben,
Peter8:



Also Brawa "Top-Ware" nicht immer, aber immer öfter versuchen sie es zumindestens.
Brawa Loks: keine Schwungmasse,keine KKK, problematische Stromabnahme bei manchen
Modellen,zu wenig Gewicht,daher für Moba-Leute mit kleiner Anlage wegen geringerer Zugkraft
problematisch,für Analogfahrer mit Blockstreckenbetrieb zu langsam.
Also Brawa "Standart-Ware" ist wohl angemessener.

V.G.
Heinz

@gaga: köstlich.

Weltfremd erscheint mir eher der Insolvenzverwalter. Was haben die Familieneigentümer damals bekommen? 13 Mio? Und jetzt wollen die 100 Mio? Jaja, die "Marke" ist sozusagen alles - und zugleich nichts. Kann es sein, daß Pluta mitverdient, anteilig in Form einer Provision?

Hier der vollständige Link, den GAGA aus welchen Gründen auch immer vergessen hat (Thema Informationsweitergabe): http://pressemitteilung.ws/node/151863 Also das ist doch eine eindeutige Sprache. Die leben noch immer in der "alten" (Heuschrecken-)Welt. Die aber ist längst untergegangen.

@91:

Hallo Heinz,

erstmal herzlich willkommen hier, da werden wir ja von 35 Jahren Erfahrungsschatz profitieren können!

Ich glaube, das mit "Brawa Top-Ware" bezog sich mehr auf Brawas H0-Modelle, ich besitze eine DB V 320 001 in der Ausführung der Hersfelder Kreisbahn (Sondermodell), die ist wirklich ein Top-Modell, soweit ich weiß ist die auch Made in China. Allerdings hat sie auch neu (Märklin digital mfx mit 2 Sound-Decodern und 2 Lautsprechern) 439,- Euro gekostet, also typische Märklin-Preise.

MfG
Thomas

Guten Abend Thomas,
Ich will hier nicht zu viel OT schreiben aber,

Thomas:


Ja stimmt die DB V 320  001 ist klasse,aber eben wie fast alle HO-Loks,zumindestens nach
Meinungen von Freunden auch Top im Preis,zwar nicht für die Modellbahner,aber für
Brawa.
Und das als China-Ware schon komisch.
Ein Schelm wer böses sich dabei denkt.

V.G.
Heinz

bla ... aus dem "Bundestag" :

http://www.bundestag.de/dasparlament/2009/14/WirtschaftFinanzen/24027989.html

http://www.eisenbahn-kurier.de/foren/phorum-3.4...;i=16101&t=16101

... na, da werden die Stummianer morgen aber nen Infarkt bekommen

http://diepresse.com/home/wirtschaft/international/466326/index.do

Jaja, sollen die halt mal ihre 100-500 Euro "spenden"...dann haben sie noch ein Vierteljahr Galgenfrist und dann wird wieder neu gesucht...

*kopfschüttel*

Also die Summe habe ich schon mit meinen Bestellungen bei Trix "gespendet"

grüße Uwe