THEMA: Weiche eingebaut jezt Problem mit Kurzschluss

Hallo Heinz,

so sieht das ja alles ganz vernünftig aus.
Wie ist denn der weitere Streckenverlauf?
Aus Deiner Auflistung kann ich leider nicht erkennen, wie die Weichenzungen stehen.

Ein paar weitere Infos wären hilfreich.

Grüße Michael Peters

Hatte zuvor DKW anstelle W 13. Damals lief alles einwandfrei. Die Weichenzungen sind jeweils korrekt gestellt.

Hoi,

ist eine der Weichen als Stopweiche konfiguriert ?
Kann es daran liegen ?

Doei
Trixi

Bei der Weiche 13 habe ich die Polarisierung unterbrochen, sie ist also nicht polarisierend. Weiche 14 ist wie schon vor dem umbau polarisierend.

War vorher die DKW auch polarisierend ?

Doei
Trixi

Ich vermute die Stromeinspeisung ist nicht korrekt, da Weichen und Strecke von verschiedenen Quellen gespeist werden.
Norman

Hoi Norman
die Masse kommt überal direkt vom Boster. + bei Weichen vom Booster, bei den Blöcken vom Booster via GBM. Hatte ich schon früher so.

Gruss

huk

Arnold-Weichen sind grundsätzlich Stoppweichen und das "Herzstück" ist bei denen immer elektrisch leitend.

Hallo,

interessant ist Dein Text ... Denken wir mal um die Ecke.

Kann es sein, das die Radsätze verschiedener Lokomotiven an unterschiedlichen Stellen Kurzschlüsse erzeugen?

Gruß,

Hoi Alex
an das habe ich auch schon gedacht. Habe mich nocheinmal mit diesem punkt auseinandergesetzt. Und siehe da ,es dürfte das problem sein. Da fast alle loks dafon betrofen sind mus es wohl an der weichenzunge liegen. Werde die weiche austauschen, macht ia so richtig spass......


grus


huk