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THEMA: Problem an Booster-Trennstelle
THEMA: Problem an Booster-Trennstelle
EN-Bahner - 01.05.09 14:43
Ein guter Freund von mir betreibt eine größere Anlage mit insgesamt 5 Booster-Kreisen. Die Streckenführung ist recht simpel, 2-gleisige Hauptstrecke als Doppeloval ohne Kehrschleifen.
Die Steuerung erfolgt über SX, die Geräte sind sämtlich *autenhau*-Komponenten.
An einer Trennstelle zwischen zwei Booster-Kreisen verhalten sich einzelne Tfz auffällig. Sie werden langsam, als sei dort der Gleisabstand "zu eng". Wird an dieser Stelle ein anderer Booster angeschlossen, tritt das Problem nicht auf.
Hat jemand so etwas schon mal gehört und kann zur Problemlösung beitragen?
Gruß von der Ruhr
Peter
Die Steuerung erfolgt über SX, die Geräte sind sämtlich *autenhau*-Komponenten.
An einer Trennstelle zwischen zwei Booster-Kreisen verhalten sich einzelne Tfz auffällig. Sie werden langsam, als sei dort der Gleisabstand "zu eng". Wird an dieser Stelle ein anderer Booster angeschlossen, tritt das Problem nicht auf.
Hat jemand so etwas schon mal gehört und kann zur Problemlösung beitragen?
Gruß von der Ruhr
Peter
Hallo Peter,
lässt es sich auf diesen einen Booster zurückführen, d.h. man kann das Problem an eine andere Trennstelle verlegen, indem der Booster einen anderen Kreis versorgt? Und passiert es nur in einer Richtung?
Gruß
Daniel
lässt es sich auf diesen einen Booster zurückführen, d.h. man kann das Problem an eine andere Trennstelle verlegen, indem der Booster einen anderen Kreis versorgt? Und passiert es nur in einer Richtung?
Gruß
Daniel
Hallo Daniel,
tatsächlich lässt sich das Problem an eine andere Trennstelle verlegen und es betrifft beide FR.
Es handelt sich bei dem betroffenen Gerät um eines der neuen Serie mit dem "N". Die anderen Booster sind aus der Vorgängerserie.
Von den Tfz zeigen nach aktuellen Feststellungen in erster Linie umgerüstete Drehgestell-Loks von FL* und Braw* die Auffälligkeiten. Andere Tfz - mit gleichen Dekodern - passieren die Trennstelle ohne Schwierigkeiten.
Peter
tatsächlich lässt sich das Problem an eine andere Trennstelle verlegen und es betrifft beide FR.
Es handelt sich bei dem betroffenen Gerät um eines der neuen Serie mit dem "N". Die anderen Booster sind aus der Vorgängerserie.
Von den Tfz zeigen nach aktuellen Feststellungen in erster Linie umgerüstete Drehgestell-Loks von FL* und Braw* die Auffälligkeiten. Andere Tfz - mit gleichen Dekodern - passieren die Trennstelle ohne Schwierigkeiten.
Peter
Dann frag am besten mal bei Hr. Radtke direkt nach, welche Unterschiede zwischen den Boostertypen bestehen. Wie sieht die Stromversorgung der Booster aus? Falls jeder seinen eigen Trafo zugeteilt hat könnte es auch daran liegen.
Gruß
Daniel
Gruß
Daniel
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