THEMA: Lemke ETA Ladestation LC 11150 mit N Kupplung

Hallo
Neulich hab ich mir nach einigen Überlegungen, die besagte ETA Ladeanlage gekauft.
Mein Exemplar hat ein Fahrgestell der Firma GFN. Als moblile  Ladeanlage, fehlte aber die N-Standartkurzkupplung zur  Überführung...
Ich überlegte lange, wie ich das Modell ohne Beschädigung aufbekommen würde, es hat schließlich rund 110.- Euro gekostet...
Glück gehabt, das Fahrgestell ist gottseidank nur aufgesteckt, so das die Standart N-Kurzkupplung, aus einem GFN Ersatzteilspender Güterwagen 8201K problemlos montieren ließ.
Der Wagenkasten ging auch ohne rucken wieder drauf, sodas die Federn für die Kupplungsführung nicht wieder herausgehüpft sind.. Der Wagenboden hat  4 lange Halterungen bekommen ( Höhe der ersten Seitenstreben), die das Oberteil gut in Position halten. Nun kann die "mobile ETA Ladeanlage", normal im Güterzug mitgenommen werden...
(Vorbildfoto als stehende Ladeanlage: EJ 1/92 Sonderausgabe: Eisenbahnen im Westerwald, Seite 87 unten, die sogar an der Seite mit den Fenstern, über ein 2 Lichtspitzensignal verfügte-mit DB Reflexscheinwerfern).
Gruß
thomas.splittgerber, berlin