THEMA: Trennstellen für Traincontroller

Ich würde die Weichen nicht aus der Belegtmeldung herausnehmen. Falls genau auf der Weiche ein Fahrzeug stehen bleibt, gibt es einen Unfall. Nimm die Trennstelle am spitzen (eingleisigen) Ende der Weichen raus. Das ist auch logisch: wenn der (in Deinem Plan obere) Block belegt ist, soll auch kein Fahrzeug in die Weiche einfahren können.

Gruß
Daniel

Hmmm,

früher standen die Grundlagen immer in Handbüchern - wird sowas heutzutage nicht mehr gelesen ?

gaga

Lass die waagerechten Trennstellen weg, dann gehören die Weichen zum oberen Block.

Jürgen H.

@2 /gaga

Sehr konstruktiver Beitrag....

Grüsse, Kessi

Hallo Daniel, hallo Jürgen,

ich glaube ihr meint das gleiche, und so werde ich es auch machen. Es reicht doch, wenn ich die eine Schienenseite isoliere, also dort eine Trennstelle einfüge? Am besten mit einer Trennscheibe, da die Gleise bereits verklebt sind. Kann man dazu die Korundtrennscheiben oder besser Diamantierte nehmen?

Hallo gaga,
im Traincontroller-Handbuch und in der Anleitung für die Belegtmelder habe ich nichts gefunden. Hast du noch einen Tipp?

Grüße
Roberto

Hallo Roberto,

hast Du dir mal die Mühe gemacht und die Demo - Version herunter geladen? Der Grund ist der, dass Du dann auch die Hilfefunktion zur Verfügung hast, damit Du auch weisst, weshalb wie was funktioniert. Im Übrigen sind Weichen beim Traincontroller kein Bestandteil eines Blockes. Wenn man eine Belegtmeldung von Weichen wünscht, so sind diese separat mit Belegtmelder zu versehen, also mit Isolierverbinder von den angrenzenden Blöcken zu trennen. Warum das so ist geht aus dem Handbuch hervor. Mehr Support findest Du im ausgezeichneten Freiwald Forum!

Gruß
Ingo

Hallo Roberto ,

>>im Traincontroller-Handbuch und in der Anleitung für die Belegtmelder habe ich nichts gefunden. <<

oha, ich lese nicht jede Neuauflage aller Handbücher - aber wenn zum Thema >>Weichen werden also nicht als belegt dargestellt und müßen separat an Spannung angeschlossen werden?<< im aktuellen Handbuch des TC nichts mehr drin steht, dann empfehle ich dringend eine Anfrage und Klärung beim Hersteller der Steuerung.

Das sind nun mal Grundlagen, die man wissen muß - das muß einfach ins Handbuch rein !

gaga

Hallo Roberto,

im Handbuch wird im Kapitel 5 der "Visuelle Fahrdienstleiter 1" behandelt. Dieses solltest Du - besonders die Seite 148 - sehr aufmerksam durchlesen. Dann wirst Du auch verstehen, warum Weichen nicht Bestandteil eines Blockes sein können und wie Du in deinem speziellen Fall die Trennstellen zu setzen hast.

Gruß
Ingo

Hallo Roberto!

Ich finde, Du hast die Trennstellen in Deinem ursprünglichen Plan genau richtig gesetzt. Zwar könnte man bei diesem Gleisplan die beiden Weichen in Block 3 einbeziehen. Aber dies ist ja nur ein Test für eine vermutlich geplante größere Anlage. Und da macht es dann Sinn, daß die Weichen(straßen) eigene Melder haben. Diese können dann z.B. die Funktion haben, Weichenstraßen aufzulösen, Signale hinter dem Zug auf Rot zu stellen und vieles mehr.

Die Trennstellen zwischen Weichen und Block 1 bzw. Block 2 würde ich allerdings dort anbringen, wo die Gerade beginnt. Denn wenn der Belegtmelder die Weiche "frei" meldet, muß das Gleis so frei sein, daß es keine Kollisionen geben kann.

Möglicherweise macht es Sinn, Block 3 in drei Blöcke zu unterteilen. Ich stelle mir vor, Du fährst mit zwei Zügen. Einer steht in Block 1, einer in Block 3. Nun willst Du bei dem Zug in Block 1 die Lok umsetzen. Dazu muß sie in Block 3 einfahren. Der ist aber schon belegt .....

Mit Train Controller hast Du auf jeden Fall eine gute Wahl getroffen. Weiterhin viel Vergnügen!

Elmar

Hallo Rollstein777

Schau doch mal aud den Link

http://www.tc-wiki.de/index.php/Melder_in_Weichenstra%C3%9Fe


Gruß Frank

Auf die Gefahr hin, dass Ihr mich jetzt haut... wenn das tatsächlich so ist, dass bei TC eine Weiche nicht im Meldeabschnitt sein darf, dann stimmt bei dieser Software grundsätzlich was im Design nicht.

*duckundweg*

Gruß
Daniel

@11 Hallo Daniel,

eine "Weiche darf nicht im Meldeabschnitt sein"? Wo liest du denn sowas?

Ich lese nur, dass eine Weiche nicht in einem Block sein kann, weil es dann kein Block mehr ist sondern eine Weichenstrasse (im Blockplan)

Wer haut mich jetzt?

LG Claus

Edit: Schreibfehler

Hallo,

ich bin auf Seite 315 fündig geworden:
Wenn Weichenstraßen nicht überwacht werden, erfolgt die Freigabe erst, wenn der Zug einen Haltemelder erreicht. Bei Überwachung kann die Freigabe eher erfolgen.

Also werde ich die Weichen wie ursprünglich eingezeichnet isolieren.

Grüße
Roberto

So macht halt jeder seine Erfahrung selbst.
Viel Spaß mit Belegtmeldungen von zweiachsigen Wagen auf einer Weiche.

Warum will man eine zurückliegende Weichenstr. auflösen, wenn der Zug noch nicht am nächsten Haltmelder angekommen ist?


Jürgen H.

"Dumme" Frage an die Spezialisten:
Wieso nimmt man die Weiche nicht zum Streckenblock dazu? Dies hieß im oberen Beispiel im Uhrzeigersinn oben angefangen: Ein Streckenblock oben, einer rechts (in Zuglänge) incl. Weiche rechts, dann die beiden Banhhofsgleise je ein Block, dann die Weiche links incl. Streckenblock, der bis oben reicht. Was spricht dagegen?

Gruß Gerhard

Ich denke nichts. Ich mache das immer so (wenn möglich).

Gruß Marco

@12 Hallo Claus,

in 6 und 8 hatte ich das so verstanden, deshalb meine Formulierung "falls ... tatsächlich...".

@15 / Gerhard: bei genügend Gleislänge ist die Idee mit der Unterteilung recht ansprechend. Bei dem Gleisplan vermute ich allerdings eine MTX oder GFN Startpackung, da passt der mitgelieferte Zug dann u.U. nicht mehr in die Blöcke.

Gruß
Daniel