THEMA: ICEx Beinaheunfall in Bavaria

Hallo,



würde mich interessieren, wie Du vom verlinkten Artikel zu Deinem Ausspruch gekommen bist bzw. worauf der sich bezieht und was Du unter Bananen-Republik verstehst.

Interessierte Grüße,

Udo.

Hallo,
ist das technisch ueberhaupt moeglich, die Hoechstgeschwindigkeit derart zu ueberschreiten ? Ich dachte immer, die Ueberwachungssysteme im ICE wuerden in diesem Fall sofort eine Zwangsbremsung ausloesen !
Gruss an die N-Gemeinde
Thomas

Moin,



richtig so! Was hat auch der Zugführer da vorne zu suchen? Kein Wunder, daß er dann zu schnell über die Weichen fährt. Bleibt nur noch die wichtige Frage: Wo war eigentlich der Lokführer?

Gruß
Kai

Der musste erst für kleine Triebfahrzeugführer und trank dann im Bistro ein Weizenbier...

Noch nix von Tuning gehört?
Ausserdem kann die Elektronik nur runter regeln, wenn sie weiß das es zu schnell ist, und 100km/h sind doch für einen ICE nicht schnell. Oder waren die auf einer DR-Nebenbahnstrecke aus den 60ern unterwegs?

Tja,
man sollte die Triebfahrzeugführer (ob die Bezeichnung für die heutigen "Joy-Stick-Schiaber" noch paßt?)  vor der Abfahrt informieren:

1. wo Überleitungen auf das Gegenfahrgleis erfolgen
2. dass Zugführer (Zugchefs)  nicht den Zug fahren dürfen
3. in Pfaffenhofen das Leitsystem wegen Bauarbeiten nicht im Einsatz ist.
4. was diese dreieckigen Schildchen, mit Nummern drin, neben dem Gleis, zu bedeuten haben.
5. ein Nickerchen während der Fahrt ausschließlich den Fahrgästen vorbehalten sein sollte.

GUTEN MORGEN "WAGERL-SCHUPPSER"!!

Hans Hans