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THEMA: NEU! Lenke/Kato Volvo Container Truck
THEMA: NEU! Lenke/Kato Volvo Container Truck
HarburgerLokschuppen - 31.07.09 18:37
Hallo zusammen,
ich bekomme gerade vor meinen Kurzurlaub noch Brandaktuell von Firma Lemke folgende Info rein.
Von Firma Kato gibt es 2 neue LKW Modelle für Spur N.
Das wird alle Container Freaks freuen.
Unter der Artikel Nr: K31615 ein Volvo VN780 mit Auflieger und Container. = 19,95 €
und Artikel Nr: K31620 einen Rangier LKW mit Auflieger und Container. = 17,95 €
Das Auflieger Chassis ist Verstellbar für 40 bis 53 Fuß Container.
Die beiden 40 Fuß Container CAI sind Magnetisch.
Ingoformative Grüße
PS: so, das war wohl vor meinem Urlaub die letzte Info.
Ich werde den Artikel aber auch "nur vielleicht" noch schaffen im Shop einzupflegen.
ich bekomme gerade vor meinen Kurzurlaub noch Brandaktuell von Firma Lemke folgende Info rein.
Von Firma Kato gibt es 2 neue LKW Modelle für Spur N.
Das wird alle Container Freaks freuen.
Unter der Artikel Nr: K31615 ein Volvo VN780 mit Auflieger und Container. = 19,95 €
und Artikel Nr: K31620 einen Rangier LKW mit Auflieger und Container. = 17,95 €
Das Auflieger Chassis ist Verstellbar für 40 bis 53 Fuß Container.
Die beiden 40 Fuß Container CAI sind Magnetisch.
Ingoformative Grüße
PS: so, das war wohl vor meinem Urlaub die letzte Info.
Ich werde den Artikel aber auch "nur vielleicht" noch schaffen im Shop einzupflegen.
Dann mach halt erst mal einen sicherlich wohlverdienten Urlaub, sonst ist die Gefahr groß, daß jede Minute eine weitere Änderung Deiner HP erforderlich wird.
Hallo,
gibts schon Bilder ?
Gr. G.
gibts schon Bilder ?
Gr. G.
Hi
Die Modelle sind für ende 2009 angekündigt. Bei Kato USA ist noch nichts zu sehen. Nur hier gibt es Infos allerdings mit Bildern von den Originalen Modellen.
http://www.featherrivertrains.com/cgi-bin/webst...tm&itemid=31-615
http://www.featherrivertrains.com/cgi-bin/webst...tm&itemid=31-620
Sehen interessant aus. Besonders der Rangier LKW, so für Hafenbereiche mit Taschenwagen mit Aufliegern.
Gruß Björn
Gruß Björn
Lothar Kesseböhmer - 01.08.09 20:47
Hallo,
Der Volvo ist doch eher ein nordamerikanischer Ttyp aber der Terminalschlepper ist interessant. Irgendwo hatte ich den schon auf der Liste "Eigenbau", aber da kann ich den wohl streichen...
Gruß Lothar
Der Volvo ist doch eher ein nordamerikanischer Ttyp aber der Terminalschlepper ist interessant. Irgendwo hatte ich den schon auf der Liste "Eigenbau", aber da kann ich den wohl streichen...
Gruß Lothar
@5 Der Volvo läuft hier in NRW massig !
Auf der Volvo HP sind die VHD, VN und VT Typen nur für den Markt "over there" gelistet.
NH Typen (wie FH, aber mit Haube) werden nicht mehr in Europa angeboten, bis 2003 fanden einige noch den Weg als Spezialimport aus dem Brasilianischen Werk nach z.B. Schweden wo die Lastzüge ja länger sein dürfen. So weder Volvo noch Scania (T-Serie) haben einen Hauber für Europa im Program.
http://de.wikipedia.org/wiki/Volvo_Trucks
Harald.
NH Typen (wie FH, aber mit Haube) werden nicht mehr in Europa angeboten, bis 2003 fanden einige noch den Weg als Spezialimport aus dem Brasilianischen Werk nach z.B. Schweden wo die Lastzüge ja länger sein dürfen. So weder Volvo noch Scania (T-Serie) haben einen Hauber für Europa im Program.
http://de.wikipedia.org/wiki/Volvo_Trucks
Harald.
Moin moin Haba...
allerdings verirren sich immer wieder mal solche Volvo Trucks auch nach Deutschland. Noch letztes Jahr wurden in unserer Lackiererei mehrere solcher Neufahrzeuge lackiert. Für einige Firmen aus Deutschland und auch sehr oft für Skandinavien.png)
Gruß, Sven
allerdings verirren sich immer wieder mal solche Volvo Trucks auch nach Deutschland. Noch letztes Jahr wurden in unserer Lackiererei mehrere solcher Neufahrzeuge lackiert. Für einige Firmen aus Deutschland und auch sehr oft für Skandinavien
Gruß, Sven
OT:
Hallo Sven, ja fein, ich dachte die wären zu "spezial USA angepasst" um eine Zulassung in der EU zu bekommen, aber auch gut wenn ich nicht recht habe. Auch wenn ich nicht vom Fach bin weiss ich dass es Fahrer gibt die Hauber schätzen und die sollen ja auch einen Arbeitsplatz bekommen der ihnen gefällt.
Gruß,
Harald.
Hallo Sven, ja fein, ich dachte die wären zu "spezial USA angepasst" um eine Zulassung in der EU zu bekommen, aber auch gut wenn ich nicht recht habe. Auch wenn ich nicht vom Fach bin weiss ich dass es Fahrer gibt die Hauber schätzen und die sollen ja auch einen Arbeitsplatz bekommen der ihnen gefällt.
Gruß,
Harald.
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