THEMA: Wochenbericht 23.08.09

Der Gärtner hatte etwas Arbeit ...

und die örtliche Motoradgang macht sich zu einem Ausflug bereit.....

Außerdem meine Accessdatenbank so gut wie gefüllt. Jetzt fehlen nur noch Kleinigkeiten. Erstaunlich was da über die Zeit so zusammenkommt.


Gruß Michel

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Der Dampfkran ist endlich zu den Streckenbauarbeiten als Verstärker eingetroffen. Die V188 bekommt Einzug ins BW. Die E 91 wurde schon umbeschriftet und gesellt sich aufs Abstellgeleis zu den anderen E-Loks ...

Gruß Björn

P.S. weiteres in der "Bastlerecke" und "Meine Anlage" auf http://www.mkeisenbahnpage.de

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@Michel:

Wohl eher Motorrad-Duo

@Björn:

Das dritte Bild sieht gut aus, aber beim zweiten fehlt ein bisschen die Schärfe, aber so haben meine Bilder bei den ersten Versuchen auch immer ausgesehen.

Gruß,
Eisbrecher (der modellbahnerisch nichts Neues beizutragen hat, wir haben hier momentanen Stillstand...)

@ Eisbrecher wohl war ... habe heute auch eine sehr wackelige Hand

Ich hab ein wenig an ein paar Loks rumgebastelt und sie der Jetztzeit angepasst.

Georg

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Modellbahnerisch habe ich diese Woche nichts getan, dafür war ich heute bei der "Street Mag Show" in Grefrath. Hier einige der auffälligsten Modelle:


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Hi Ihr,

nach langen Zögern habe ich endich mit der Schlucht am T-Abzweig begonnen. Außerdem am Biergarten weiter gearbeitet.

http://www.dieterludwig.de/15.html

Auch im neuen FEC geht es rund - Wir richten uns jetzt ein.

http://picasaweb.google.com/Lugi1957/NeuesVereinsheim#


Viele Grüße aus FraNken
FEC Fürth
Dieter Ludwig
http://www.dieterludwig.de

PS: Einweihungsfeier am 26.+27.09.2009 im neuen FEC mit Tombola und vielen Preisen

Hallo,

habe im Urlaub Vitrinen gebaut, wie in der Sparte Eigenbau beschrieben.
Sie sind 120 cm lang und mit Peco Gleisen Code 80 bestückt. Als Abschluss habe ich kleine
Plexiglasstücke angebaut.

Gruß Tom

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@2 Moin Björn,

auf deinem dritten Bild sind die GFN-Handdrehscheibe mit ihrer 15°-Teilung der Abgangsgleise und die daraus resultierenden Klimmzüge zur Gleisverlegung  (z.B rechtes Schuppengleis mit V200 o/b im Schuppen, davor V45 und V60) zu erkennen. Für den Fall, daß du diesen Bereich mal irgendwann überarbeiten willst, hätte ich da einen Vorschlag. Bei der Drehscheibe läßt sich eine engere Teilung der Abgangsgleise erreichen, wenn an den aufzuklipsenden Gleisstutzen links und rechts jeweils etwas Material abgesägt wird. Dadurch lassen sich die Gleisstutzen dann enger aneinanderreihen. Die Gleisstutzen müssen auf die Drehscheibe geklebt werden, falls die Teilung so eng gewählt wird, daß die Klips zur Befestigung entfallen.

Gruß, Carsten

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