THEMA: Signalanordnung an Bahnhofsausfahrten

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...mir ist nichts anderes bekannt !
Nur in engen,unübersichtlichen Kurven standen Block oder Einfahrsignale manchmal links !
...und wurden entsprechend gekennzeichnet !

Gruß : Werner S.

Da wurden dann wohl eher Signalbrücken mit dem Signal über dem Gleis wie z. B. hier im Bild aufgebaut:
http://home.arcor-online.de/estw/harzb.jpg
http://www.bahnbilder.de/bilder/vt-08-br-608-324223.jpg
Auf freier Strecke wurden Signale, die nicht unmittelbar rechts am Gleis stehen, mit der rechts von Gleis stehenden Signaltafel ("Zuordnungstafel od. "Schachbretttafel"") zusätzlich gekennzeichnet
http://www.stellwerke.de/signal/deutsch/sp.html#ztafel

Viele Grüße - Udo

Hallo Tjorben,

Nur das, was es nicht gibt ...

Also, ehrlich gesagt, wie @1 und @2:
Die Bahnanlage bzw. das Signale wurde fast immer so gebaut (auch "1-Bein" Signalbrücken, das Bein meistens rechts - aber links gibt es auch) sodass das Signal dort steht, wo man es erwartet.

So. Ist aber nicht Anliegen.
Zum Udo's Vorschlag (Zuordnungstafel / So20) lese ich im Carstens Signale Teil 2:Wie auch immer: nichts für Deine Ep III !
Einfach ein Schachbretttafel (K2 \ Ne4 \ So2): http://www.stellwerke.de/signal/deutsch/ne.html#ne4  rechts am Gleis wo das Signal stehen sollte und Dein Signal dann links.
(Loesung gültig ab 1935.)

(Aber hübsch - elegant ist es dennoch nicht ! )

Lg aus NL,
StaNi

Hallo,

auch so etwas gab es:

http://www.hpw-modellbahn.de/modellbahninfos/signale/hinweisschild01.jpg

Grüsse
Frank

@4 Hallo Frank,

Wo hast Du den denn her?
Bild + Beischrift ist gut. Buch (ISBN) + Autor besser. Wenn im Text erwähnt Jahr + " Fundort":
SPITZE.

Lg aus NL,
StaNi

Also im Münsterland gab es soetwas bzw. gibt es soetwas öfters. Wird dementsprechend mit einer Schachbretttafel gekennzeichnet !


Gruß Björn

Welche Bahnhöfe waren denn das?
Es geht ja um das Ausfahrsignal im Bahnhof und nicht um die Stecke.

Viele Grüße - Udo

@5 Hallo,

gefunden habe ich's auf http://www.hpw-modellbahn.de/modellbahninfos/signale.htm .

Mehr Info gibt's dort leider auch nicht!

Grüsse
Frank

Edit:: Link freigestellt

Hallo StaNi,
die "Schachbretttafel" für die Kennzeichnung nicht rechts neben dem Gleis stehender Signale steht schon im DRG-Signalbuch von 1935 und ist im DB-Bereich bis heute gültig.
Nur die (D)DR führte abweichend noch die Zuordnungstafeln ein.

Viele Grüße - Udo

Hallo,

@8 Frank.
Dankeschön. Schade.
Ähm. Bitte füge ein Leerzeichen ein, am Ende Deines Links (zwischen "m" und ".".

Bitte sei sehr vorsichtig mit dortigem "Lesefutter". Auf dem ersten Blick hat wer-auch-immer vieles zusammengeschnippelt OHNE zu lernen, was er/sie/es schnippeltWozu ein Hauptsignal, wenn das Vorsignal "Halt" zeigen kann? Vr0 = Hp0 ??
Am Anfang wie auch später im Text - wo vermutlich von http://www.feldbahn.de/vorbild/signale/s-db-l.html  abgegriffen wird - steht es richtig. (Die letztere Site ist Pädagogisch leider auch nicht erster Sahne.)

Irreführend bei "Licht-Einfahrsignal ..." empfinde ichHmmm Zusatzlicht = erwarte 3-Begriffige Einfahrsignal ? Mir fehlt im Text "In folgendes Beispiel steht das zugehörige Vorsignal ..." o.ä.

Hmmm. Abfahrt hat man frühestens Sh1 + Hp1 (ich sah immer zuerst Sh1 gezogen werden).
Usw.

Lieber: Gute Bücher (z.B. Alba, MIBA) oder (leider auch mit Abstriche) http://www.hs-merseburg.de/~nosske/EpocheII/ .

===

@9 Udo:
- Ep III (@0), nicht Ep V.
- ab 1935 stand doch schon in meinem @3 ?!

Lg aus NL,
StaNi

Hallo,
vielen Dank euch allen. Ich denke ich werde eine Lösung finden, um das Signal einfach rechts aufzustellen.

Gruß Tjorben

Hallo,

ich habe beim Stöbern noch etwas gefunden, was mich an diesen Thread erinnerte:

Hier noch eine Lösung mit 2 Signalen rechts vom rechten Gleis - untere Aufnahme Plön/1986:

http://www.eisenbahn-sh.de/html/sig01.html

Ich habe im Netz auch ein Foto einer identischen "bodenständige" Lösung zweier Ausfahrtsignale neben dem rechten Gleis ohne Signalbrücke gefunden, finde es allerdings nicht wieder.

Grüße Frank

Frank 57 schrieb:

Hallo Frank,
schau dir das Bild, auf das du dich beziehst, doch mal genau an: http://www.eisenbahn-sh.de/Bilder/P13/P13-Ploen-1986-12-001.jpg
Da stehen nicht zwei Signale rechts neben den Gleisen. Wäre das so, wäre dort keine Signalnbrücke.
Das Linke Signal 'schwebt' zwischen dem rechten und linken Gleis und ist somit eindeutig dem linken Gleis zugeordnet.

Viele Grüße - Udo

Ich bin gerade auf dieses alte Thema gestoßen und könnte noch ein Bild eines links stehenden Asig beisteuern:

Carsten

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@14 Hallo Carsten,

Danke für das zeigen!

Zum Bild 2 Fragen:
- Linker Asig = Gruppen-Asig ?
- was sind die 2 weiß-schwarz-weiß angemalte ?>Gleisprofile<?

Ähm. Wüsstest du noch Ort, Jahr?

Liebe Grüßen aus NL,
StaNi

Kein Gruppenasig.
Das in der Mitte soll ein Ne4 sein.
ca. 2006 in Schöppenstedt oder Schöningen.

Carsten

Hallo StaNi,
mehr zur Schachbretttafel (Signal Ne4) findest du hier: http://www.stellwerke.de/signal/deutsch/ne.html#ne4

Hier noch ein Bildbeispiel mit Lichtsignalen:
http://home.arcor-online.de/estw/schleusi.jpg

Viele Grüße ÷ Udo

Hallo Carsten,

Danke für die Erläuterung.
Wie dumm von mir: das Bild heißt ja "ne4mikro..."

Nur, ein ( 1 ) Schachbrett-schild / -tafel erkenne ich da nicht.
Eher 2 schräg hinter einander stehender "Pfahlen" / Stangen (ich hoffe, Du machst mir jetzt kein Urheberrechte Problem).

Hallo Udo,
Danke. Aber ich kenne mich schon (m.M.n. ausreichend) mit dieser Materie aus

Lg aus NL, StaNi

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Das ist dann eine optische Täuschung. Es ist eine kleine Ne4-Tafel.

Carsten

Danke!
(weißer Fahne)
Nur das, was es nicht gibt ...
StaNi