THEMA: 15. Meininger Dampfloktage

Hallo Holger !

zu Bild Nr. 2 : Bei mir sieht die Pufferbohle der 75 1118 "golden" aus.
Ist das so,oder hat Deine Camera da schon ein Eigenleben entwickelt ?

Gruß : Werner S.

Wir waren heute abend in Schweinfurt und haben ein bischen dampf schnüffeln können.
Nebenbei auch bischen Kohle für die MoBa-Börse in Geldbeutel umgelagert-man weiß ja nie.
Freue mich jedenfalls schon Wochen total!!!

Hallo zusammen, hallo Holger,

war ebenfalls in Meiningen. Man hätte vielleicht unser 1zu160 schild anstecken sollen, aber bei den Massen einander finden - eher unwahrscheinlich.
Nun gut - war ein schöner Tag - Petrus hat auch mitgespielt. Von den Meiningern prima organisiert.
Die anwesende 03 1010 soll nun doch ihre Revision erhalten. Ich habe gehört, das man 50% der Kosten herein hat, der Rest soll dann im Nachgang durch Sonderfahrten eingefahren werden.

Noch ein Erlebnis bei der Rückfahrt, das zum Glück gut ausging.

Bin mit den zwei Modellbahnfreunden, mit denen ich in Meiningen war, auf zurück über Eisenach gefahren.
Von Eisenach nach Halle mit der RB. Mitten auf der Strecke bei V-max kommt uns ein IC entgegen.
Bei der Vorbeifahrt ein Knall und eine Tür wurde durch den Sog aufgerissen.
wenn dort einer gestanden hätte !!!
Die Tür ging dann beim nächsten Halt zu. Wir machten dann die "Kundenbetreuerin" darauf aufmerksam. Sie bedankte sich und äußert, das das schon öfters passiert sei.
Jeder kann sich nun seinen Teil denken.

Schöne Grüße aus Halle

Hans - Joachim

PS: Angefügte Bilder mit Impresionen vom Tag


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Hallo !
Ist das auf dem Foto die "abgefackelte" 45 010 aus Nürnberg ? Wird Sie doch noch restauriert ? Weiß da jemand was ?

Gruss

Daniel

Anscheinend ja, die andere (Mist welche Baureihe war das noch) die mit nach Meiningen kam,
war schon in der Werkstatt, wird aber bestimmt noch paar Jahre dauern.

@0
Schaff deine Kamera mal zur Reperatur, denn neben der nicht nach geregelten Überbelichtung verursachte sie nämlich auch noch Tonaussetzer bei den Videos
Oder vielleicht "hing" sie ja auch nur... also so wie eine ausgelastete CPU... ausschalten, Akku raus, kurz warten und dann geht es meistens wieder

MfG Tilo

Hallo allerseits,

auch wir waren heute in Meiningen.

Im Großen und Ganzen recht nett, als sehr angenehm haben wir die vielen unter Dampf stehenden Loks gefunden, als gelernter Industriemechaniker haben mir es natürlich auch die Dreh-, Fräs-, Schleif- und sonstigen Maschinen angetan.

Als recht chaotisch empfanden wir, daß in jeder freien Ecke ein Stand mit Modellbahnverkäufern war.

Diese Plätze hätte man besser mit Schautafeln, die Informationen wiedergeben, nutzen können.

Insgesamt wurde für einen Event dieser Größenordnung aber zu wenig geboten, für Kinder war faktisch kein Unterhaltungsangebot vorhanden: und im Großen und Ganzen wurde der Eindruck erweckt, die Ausrichter gingen nach dem Motte vor "Stellen wir mal viel hin, das wird schon reichen".

Schade, man hätte mehr daraus machen können; durchaus auch Vorführungen, wie gearbeitet wird.

Das haben wir beim Heizhausfest der Chemnitzer weitaus besser gesehen.


Gruß,

(und Karina)

Hallo,

war auch in Meiningen (wie hier http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=393882#aw2 angekündigt). Ich fand es wieder mal toll, jedenfalls für Dampflokfans. Leider war die Rückfahrt schon viel zu früh.

@4: Ja, ich habe es auch kaum geglaubt (habe noch überlegt - so'ne große Lok - Moment mal - Achsfolge 1E1??? ). Tatsächlich stand da die 45 010 herum. Was wann mit ihr geplant ist weiß ich allerdings nicht, habe dummerweise auch nicht gefragt, aber ich sehe es mal als gutes Zeichen.

Die ebenfalls beim Brand in Gostenhof beschädigte 01 150, die schon 1935 und 1985 bei den entsprechenden Jubliäumsveranstaltungen der Deutschen Bahnen dabei war, wird wohl wieder hergerichtet, wobei die DB AG wohl nur eine äußerliche Aufarbeitung bezahlen will. Verschiedene Spender wohlen aber dafür sorgen, dass die Lok wieder betriebsfähig hergerichtet wird, siehe: http://www.eisenbahnstiftung.de/Aktuelles/01150/projekt01150.htm . (Btw.: Suckale, Margret hat auch gespendet? ) Im Zug konnte man auf der Heimfahrt einen Aufkleber für 5 Euro Spende bekommen, die gesamten 5 Euro fließen in die Wiederaufarbeitung der Lok.

Ich hoffe, mit der 45 010 ist so etwas Ähnliches geplant, nichts gegen den Adler-Nachbau oder die 01 150, aber die 45 (und nicht zu vergessen die E75) ist (sind) schließlich einmalig.

LG

Thomas

Edit: Weitere Links:
http://www.schiefe-ebene.info/html/01_150_soll_dampfen_.html
http://www.fh-merseburg.de/~nosske/EpocheII/he/e2h_1935.html

@6
nützt leider gar nicht's. das teil ist wohl im Eimer.

zur 45 010 :
Wenn ich den Gästeführer richtig verstanden habe , wird die Lok nicht mehr aufgearbeitet

LG
Holger

Moin!

Das sind doch mal gute Nachrichten.

LG aNdreas

Hallo!
nach meinen letzten Informationen so vor 2 Monaten, ist die BR 45 nach Meiningen gekommen, um Sie wieder aufzuarbeiten, aber nur optisch und wenn überhaupt nur noch Rollfähig.
Ich meine, ich hatte das im Eisenbahn Journal gelesen.
Kann sich aber auch schon wieder geändert haben.
Laut Wikipedia ist das allerdings auch vermerkt, das Sie wieder aufgearbeitet werden soll in Meiningen.
Sie ist nun mal die längste und stärkste Dampflok der Bundesbahn gewesen. Und so etwas muss man einfach erhalten.

http://de.wikipedia.org/wiki/DRG-Baureihe_45

Gruß

ingo

Die 45er ist schon seit mehr als einem Jahr im Meininger Werk. Bei den vorhergegangenen Dampfloktagen konnte man sie auch bereits betrauern. Ich würde mich sehr freuen wenn sie wieder gründlich aufgearbeitet würde. Betriebsfähige 01er gibt's ja eigentlich jede Menge, aber 45er....

Gruß aus Meiningen,

Jan

Hallo !

Eine betriebsfähige 45er wird wohl ein Traum bleiben !
Wer kann und will den so eine große Lok kostendeckend betreiben ?
Betriebsfähige 01er gibt es 2 Stück ! (01 118 / 01 066) in Deutschland.
Alles ehemalige DR-Ost Maschinen .
Ob 01 173 aufgearbeitet wird ?
01 150 ist halt schon bei den Jubiläen 100 / 150 Jahre Eisenbahn dabei gewesen
und sollte als ehem. DB 01 auch das 175 jährige "live" erleben !

Gruß : Werner S.

Die 45er wird nur optisch aufgearbeitet, rollfähig ist sie ja.

Das braune was Du jetzt siehst ist nur der verbrannte Lack, mal ein bisschen kratzen und die Grundierung/Spachtel kommt zum Vorschein.

Abgesehen davon, es gibt keine Heizer und Lokführer mehr für die 45er und die braucht nunmal zwei Heizer pro Schicht - bei dem Kohleverbrauch und vor allem auf welcher Strecke soll die Lok laufen?

Gruß, Michael

Ach, naja, weiß ich ja. Aber man wird ja träumen dürfen. Wie viele würden denn nicht gerne mal eine 4-8-8-4 "Big Boy" in Aktion sehen? Ist natürlich mindestens so unrealistisch.

Jan

@15

Wenn die Challenger in Ruhestand geht und wirklich ein Big Boy wieder durch Wyoming dampft, dann bitte einmal ne Parallelfahrt mit einer DD40AX daneben

Gruß, Michael - DD40AX -> UP 6922, etc.

Bildnummer 18 ist ja ganz interessant. Nun scheint sie doch zerlegt worden zu sein. Hoffentlich fährt sie bald wieder.

BR 95 1027

@14: Hallo Michael,

hatte denn die 45 010 keinen Stoker (mehr?)?

Fragende Grüße

Thomas

Das letzte mal war ich auf der 45 im September 2007 drauf, da ist mir weder ne passende Rohrleitung noch irgendwas richtung Schnecke aufgefallen. Der Führerstand is halt a bissel ausgebrannt und die Indusielektrik a bissel angekohlt, soviel Hitze ist durch die Abdeckung garnicht durchgekommen.

Und das Video (178 MB!) noch aus 2002 -> http://www.michaelruge.de/temp/Meiningen_2002.mpg

Gruß, Michael