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THEMA: Radverschmutzung
THEMA: Radverschmutzung
gerkle - 30.09.09 22:17
Hallo und guten Abend,
auf meiner Anlage fährt ein Arnold ET420, ca. 30 Jahre alt, auf einen Faulhaber-Motor umgebaut und digitalisiert. Leider verschmutzen nur bei diesem Fahrzeug die Räder so schnell, dass ich sie jede Woche reinigen muß, damit der Zug glatt läuft. Alle anderen Fahrzeuge haben saubere Räder.
Wo dran könnte das liegen? Haben evtl. die Haftreifen damit zu tun?
In den Zugverbänden laufen ständig Reinigungszwerge mit und ab und zu fährt ein ganzer Reinigungszug mit Tomix-Staubsauger und Reinigungswagen über die Anlage. Die Gleise sind blitzeblank!
Wer hätte eine plausible Erklärung und könnte mir einen Tipp geben?
Schöne Grüße,
Gerd
auf meiner Anlage fährt ein Arnold ET420, ca. 30 Jahre alt, auf einen Faulhaber-Motor umgebaut und digitalisiert. Leider verschmutzen nur bei diesem Fahrzeug die Räder so schnell, dass ich sie jede Woche reinigen muß, damit der Zug glatt läuft. Alle anderen Fahrzeuge haben saubere Räder.
Wo dran könnte das liegen? Haben evtl. die Haftreifen damit zu tun?
In den Zugverbänden laufen ständig Reinigungszwerge mit und ab und zu fährt ein ganzer Reinigungszug mit Tomix-Staubsauger und Reinigungswagen über die Anlage. Die Gleise sind blitzeblank!
Wer hätte eine plausible Erklärung und könnte mir einen Tipp geben?
Schöne Grüße,
Gerd
Im
Vergleich zu den neuen Berliner S-Bahn-Fahrzeugen,
haben sie aber lange gehalten.
Wer hat Ersatz?
Hans Hans
Vergleich zu den neuen Berliner S-Bahn-Fahrzeugen,
haben sie aber lange gehalten.
Wer hat Ersatz?
Hans Hans
Hallo Axel,
Klär mich mal auf. Was für eine Schutzschicht? Hab ich ja noch nie gehört
Hallo Gerd,
die Räder des Triebwagens, oder die der anderen beiden?
Gruß Detlef
Zitat
Deine Radsätze werden keine Schutzschicht mehr haben
Klär mich mal auf. Was für eine Schutzschicht? Hab ich ja noch nie gehört
Hallo Gerd,
die Räder des Triebwagens, oder die der anderen beiden?
Gruß Detlef
Moin Gerd,
Vielleicht ist die Nickelschicht abgefahren, dadurch kommt das blanke Messing durch.
Versuche es mal hier mit neuen Radsätzen
http://www.arnold-ersatzteile.de/mediapool/60/6..._3/2940_E_ET_420.pdf
Gruß
Andy
Vielleicht ist die Nickelschicht abgefahren, dadurch kommt das blanke Messing durch.
Versuche es mal hier mit neuen Radsätzen
http://www.arnold-ersatzteile.de/mediapool/60/6..._3/2940_E_ET_420.pdf
Gruß
Andy
Messing,
vernickelt.
Da weis doch jeder Metall-Azubi im 1.Lehrjahr.
Und Messing ist aus Kupfer und Zink.
Hans Hans
vernickelt.
Da weis doch jeder Metall-Azubi im 1.Lehrjahr.
Und Messing ist aus Kupfer und Zink.
Hans Hans
Guten Morgen,
danke erst mal für eure Hilfe und Tipps.
Beobachtet habe ich die Verschmutzung nur bei den Rädern des Triebwagens. Allerdings ist der Zug nicht 30 Jahre schon gefahren sondern überwiegend in den letzten 5 Jahren, vorher war er "eingemottet".
Was bewirkt Nickelschicht und weshalb ist die so wichtig?
Grüße
Gerd
danke erst mal für eure Hilfe und Tipps.
Beobachtet habe ich die Verschmutzung nur bei den Rädern des Triebwagens. Allerdings ist der Zug nicht 30 Jahre schon gefahren sondern überwiegend in den letzten 5 Jahren, vorher war er "eingemottet".
Was bewirkt Nickelschicht und weshalb ist die so wichtig?
Grüße
Gerd
Hallo Gerd,
sind bei deinem 420er noch die Plastik Radsätze vorne und hinten drauf?
Die könnten die Ursache sein, dasPlastik, welches vorne abgerubbelt wird nimmt der Metallradsatz wieder auf.
LG Claus
sind bei deinem 420er noch die Plastik Radsätze vorne und hinten drauf?
Die könnten die Ursache sein, dasPlastik, welches vorne abgerubbelt wird nimmt der Metallradsatz wieder auf.
LG Claus
de Meester - 01.10.09 09:47
Moin,
Gibt's zu den Plastik Radsätze der 420er dann Metal tauschsätze?
fragt Jan aus Assen (NL)
Gibt's zu den Plastik Radsätze der 420er dann Metal tauschsätze?
fragt Jan aus Assen (NL)
@8 Hallo Jan,
meines Wissens nicht von Arnold. Ich kenne da nur aus den Bernd Thomschke. Einfach mal googeln.
LG Claus
meines Wissens nicht von Arnold. Ich kenne da nur aus den Bernd Thomschke. Einfach mal googeln.
LG Claus
Moin zusammen,
wenn man die Originalachsen des 420 mal messen würde, könnte man vielleicht die passenden Radsätze von Bernd Thomscke heraussuchen.
Eventuell eine Mail an Herrn Thomschke.
Ob bessere Antriebsachsen zur Verfügung stehen, oder doch lieber die originaen Arnoldachse verwendung finden sollten wäre zu überprüfen.
Nier mal ein Link, unten mit Kontaktadresse
http://forum.spur-n-schweiz.ch/attachment.php?a...e7b5934a105c328f5937
Hier mal ein anderer Beitrag aus demForum:
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=189686
Gruß
Andy
wenn man die Originalachsen des 420 mal messen würde, könnte man vielleicht die passenden Radsätze von Bernd Thomscke heraussuchen.
Eventuell eine Mail an Herrn Thomschke.
Ob bessere Antriebsachsen zur Verfügung stehen, oder doch lieber die originaen Arnoldachse verwendung finden sollten wäre zu überprüfen.
Nier mal ein Link, unten mit Kontaktadresse
http://forum.spur-n-schweiz.ch/attachment.php?a...e7b5934a105c328f5937
Hier mal ein anderer Beitrag aus demForum:
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=189686
Gruß
Andy
@7:
nein, es sind keine Plastik-Räder mehr drauf, schon vor Jahren getauscht durch "Thomschke"-Radsätze.
Außerdem habe ich vorhin beim Reinigen bemerkt, dass die Nickelschicht offensichtlich nicht abgelaufen ist. Nach dem Reinigen mit Isopropanol glänzen die Räder hell-silbrig.
Es müsste also noch eine andere Ursache geben.
Grüße
Gerd
nein, es sind keine Plastik-Räder mehr drauf, schon vor Jahren getauscht durch "Thomschke"-Radsätze.
Außerdem habe ich vorhin beim Reinigen bemerkt, dass die Nickelschicht offensichtlich nicht abgelaufen ist. Nach dem Reinigen mit Isopropanol glänzen die Räder hell-silbrig.
Es müsste also noch eine andere Ursache geben.
Grüße
Gerd
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