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THEMA: Lange Anna
THEMA: Lange Anna
Hallo,
hat jemand Fotos von der Nordost- und der Ostseite der „Langen Anna“ (Helgoland) ???
Der Insel-Gemeinderat der rauen Preiser-Burschen hat nämlich beschlossen, die Insel auch für Eisenbahnfans attraktiv zu machen und will eine Normalspur-Zahnradbahn vorbei an der Langen Anna anlegen und später über die gesamte Insel auszudehnen. Da könnten die Insulaner auch noch viel mehr zollfreien 74%igen Rum verkaufen, weil die Touristen dank der Bahn, die bis zu Boot am Hafen gehen soll, nicht mehr auf den eigenen Beinen stehen müssten. Die würden dann direkt vom Zug in die Boote gewuchtet und zum Ausnüchtern dem jeweiligen Schiff übergeben (wo sie an der Reeling auch selbiges tun können - also sich übergeben)).png)
).
Ich habe von den Preiser-Männern den Auftrag bekommen, zunächst ein Modell im Maßstab 1 : 160 vom äußersten Nordteil der Insel (fast 35 cm hoch) zu bauen. Der Rohbau ist fast fertig incl. der Langen Anna, wo nur noch der Hintern, d.h. der hintere Teil im Nordosten und Osten fehlt, bzw. eine Ansicht desselben, um der Realität intensiver zu frönen. Leider ist bei Google nicht allzuviel Erhellendes dabei.
Bei dem Modell handelt es sich eigentlich um ein 180 Grad-Wendemodul, 110 x 65 cm groß, daß ich überbauen muß, damit der Radius 3 und 4 nicht sichtbar ist. Tricky - oder ?
Gruß Holger
hat jemand Fotos von der Nordost- und der Ostseite der „Langen Anna“ (Helgoland) ???
Der Insel-Gemeinderat der rauen Preiser-Burschen hat nämlich beschlossen, die Insel auch für Eisenbahnfans attraktiv zu machen und will eine Normalspur-Zahnradbahn vorbei an der Langen Anna anlegen und später über die gesamte Insel auszudehnen. Da könnten die Insulaner auch noch viel mehr zollfreien 74%igen Rum verkaufen, weil die Touristen dank der Bahn, die bis zu Boot am Hafen gehen soll, nicht mehr auf den eigenen Beinen stehen müssten. Die würden dann direkt vom Zug in die Boote gewuchtet und zum Ausnüchtern dem jeweiligen Schiff übergeben (wo sie an der Reeling auch selbiges tun können - also sich übergeben)
). Ich habe von den Preiser-Männern den Auftrag bekommen, zunächst ein Modell im Maßstab 1 : 160 vom äußersten Nordteil der Insel (fast 35 cm hoch) zu bauen. Der Rohbau ist fast fertig incl. der Langen Anna, wo nur noch der Hintern, d.h. der hintere Teil im Nordosten und Osten fehlt, bzw. eine Ansicht desselben, um der Realität intensiver zu frönen. Leider ist bei Google nicht allzuviel Erhellendes dabei.
Bei dem Modell handelt es sich eigentlich um ein 180 Grad-Wendemodul, 110 x 65 cm groß, daß ich überbauen muß, damit der Radius 3 und 4 nicht sichtbar ist.
Tricky - oder ?Gruß Holger
RubiNH0 [Gast] - 29.11.03 11:51
Die Lange Anna dürfte sogar für eine Zahradbahn ein bisschen zu steil sein.
Bernie [Gast] - 29.11.03 12:32
Hallo Holger,
probiers mal bei http://www.picsearch.de unter "Lange Anna" - da kommen diverse Fotos aus verschiedenen Richtungen. Vielleicht noch den Kohlen-Schrägaufzug von Faller mit Sitzbänken ausrüsten?
Gruß - Bernie
probiers mal bei http://www.picsearch.de unter "Lange Anna" - da kommen diverse Fotos aus verschiedenen Richtungen. Vielleicht noch den Kohlen-Schrägaufzug von Faller mit Sitzbänken ausrüsten?
Gruß - Bernie
Nachteule [Gast] - 30.11.03 01:17
@Bernie, danke für den Tipp. Langsam komme ich der Dame näher.
Kohlenaufzug - nein danke! Da kommt wieder eine Brücke drauf, die es vor dem Kriege einmal gab. Diesmal aus aber aus Beton, damit die Anna nicht umfällt, wenn der Zug draufsteht. Zehn Jahre soll sie ja mindestens noch halten (sagt der Förderverein).
@RubiNHO
Der Piccolo-Zahnradbahn ist kein Berg zu steil, auch nicht einer in Form eines Zahnstochers. Außerdem werden sich um die Anna elegante Betonbrücken schwingen (demnächst gibt es Fotos). Was interessiert mich das NGB (Naturschutzgebiet). Der Weg ist das Ziel !!!)
Gruß Holger
Kohlenaufzug - nein danke! Da kommt wieder eine Brücke drauf, die es vor dem Kriege einmal gab. Diesmal aus aber aus Beton, damit die Anna nicht umfällt, wenn der Zug draufsteht. Zehn Jahre soll sie ja mindestens noch halten (sagt der Förderverein).
@RubiNHO
Der Piccolo-Zahnradbahn ist kein Berg zu steil, auch nicht einer in Form eines Zahnstochers. Außerdem werden sich um die Anna elegante Betonbrücken schwingen (demnächst gibt es Fotos). Was interessiert mich das NGB (Naturschutzgebiet). Der Weg ist das Ziel !!!
)Gruß Holger
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