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THEMA: Gleisplan mit Signalen versehen
THEMA: Gleisplan mit Signalen versehen
Rollstein777 - 02.01.10 02:32
Hallo,
ich baue gerade folgende Anlage und habe bisher die Signalisierung vollkommen außen vor gelassen. Die Anlage soll später mal die Epoche 2 darstellen, also kommen nur Formsignale in Frage.
Ich habe hier schon etwas im Forum gesucht, aber noch nicht das passende gefunden. Für die Nebenbahn brauche ich wohl keine Signale sondern nur Signaltafeln. Wie sieht es aber bei der Hauptbahn aus, und was bedeuten Begriffe wie Hp0, Hp1, Hp2? Was ist ein Vorsignal, ein Hauptsignal, was ein Ausfahrsignal?
ich habe mal den Gleisplan angehangen, vielleicht könnt ihr mir ja anhand des Planes sagen wo welches Signal sinnvoll wäre?
Grüße und Dank
Roberto
Die von Rollstein777 zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
ich baue gerade folgende Anlage und habe bisher die Signalisierung vollkommen außen vor gelassen. Die Anlage soll später mal die Epoche 2 darstellen, also kommen nur Formsignale in Frage.
Ich habe hier schon etwas im Forum gesucht, aber noch nicht das passende gefunden. Für die Nebenbahn brauche ich wohl keine Signale sondern nur Signaltafeln. Wie sieht es aber bei der Hauptbahn aus, und was bedeuten Begriffe wie Hp0, Hp1, Hp2? Was ist ein Vorsignal, ein Hauptsignal, was ein Ausfahrsignal?
ich habe mal den Gleisplan angehangen, vielleicht könnt ihr mir ja anhand des Planes sagen wo welches Signal sinnvoll wäre?
Grüße und Dank
Roberto
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Moin Moin,
da ich mich mit der Epoche 2 rein gar nicht auskenne, unterstehe ich mich einfach irgendwelche Ratschläge zu geben, wo die Signale zu setzen sind. Aber dafür empfehle ich dir diesen nachfolgenden Link, der dir deine Fragen beantworten (insbesondere Hp0, Hp1, ...) sollte.
http://www.wedebruch.de/gesetze/betrieb/eso2.htm
Gruß
Torge
da ich mich mit der Epoche 2 rein gar nicht auskenne, unterstehe ich mich einfach irgendwelche Ratschläge zu geben, wo die Signale zu setzen sind. Aber dafür empfehle ich dir diesen nachfolgenden Link, der dir deine Fragen beantworten (insbesondere Hp0, Hp1, ...) sollte.
http://www.wedebruch.de/gesetze/betrieb/eso2.htm
Gruß
Torge
Rollstein777 - 03.01.10 13:43
Hallo Torge,
danke fuer den Link. So habe ich nun erstmal ein wenig die Signalbilder sowie die Unterschiede zwischen Vor- und Hauptsignal verstanden.
Vielleicht gibt es hier ja noch andere User die mir behilflich sein koennen, welche Signale wo notwendig sind. Wie wird dargestellt, ob ein Zug in ein Bahnhofsgleis einfahren kann? Und zur Ausfahrt genuegt ein Hp0 Hp1 Hauptsignal?
LG
Roberto
danke fuer den Link. So habe ich nun erstmal ein wenig die Signalbilder sowie die Unterschiede zwischen Vor- und Hauptsignal verstanden.
Vielleicht gibt es hier ja noch andere User die mir behilflich sein koennen, welche Signale wo notwendig sind. Wie wird dargestellt, ob ein Zug in ein Bahnhofsgleis einfahren kann? Und zur Ausfahrt genuegt ein Hp0 Hp1 Hauptsignal?
LG
Roberto
@2:
Für die Einfahrt eines Zuges wird ein Einfahrsignal benötigt. Wird das Gleis ohne Weiche in abbiegender Fahrt erreicht reicht Hp1 aus. Da die Geschwindigkeit bei Weichen abbiegend befahren gesenkt werden muss ist bei solchen Gleisen ein Hp2 (Langsamfahrt) nötig.
Die Ausfahrt an Hauptbahnen wird durch Ausfahrsignale auf gleicher Weise gestellte (Hp1 = ohne Weiche in abbiegender Fahrt, Hp2 bei Weichenfahrt über abbiegenden Zweig), zusätzlich sind für Rangierfahrten Gleissperrsignale angebracht, um bei Hp0 (keine Zugfahrten) Rangierfahrten zu erlauben.
Für die Einfahrt eines Zuges wird ein Einfahrsignal benötigt. Wird das Gleis ohne Weiche in abbiegender Fahrt erreicht reicht Hp1 aus. Da die Geschwindigkeit bei Weichen abbiegend befahren gesenkt werden muss ist bei solchen Gleisen ein Hp2 (Langsamfahrt) nötig.
Die Ausfahrt an Hauptbahnen wird durch Ausfahrsignale auf gleicher Weise gestellte (Hp1 = ohne Weiche in abbiegender Fahrt, Hp2 bei Weichenfahrt über abbiegenden Zweig), zusätzlich sind für Rangierfahrten Gleissperrsignale angebracht, um bei Hp0 (keine Zugfahrten) Rangierfahrten zu erlauben.
Zitat
Wie wird dargestellt, ob ein Zug in ein Bahnhofsgleis einfahren kann?
Hallo Roberto,
das wird mit dem Einfahrsignal vor dem Bahnhof gemacht.
Das Signal sollte Hp0, Hp1 und Hp2 darstellen können:
Hp0= keine Einfahrt
Hp1= Durchfahrt auf gerader Fahrstraße ohne Wiechen in Abzweigstellung, Ausfahrsignal muss dann auch "Fahrt Frei" zeigen
Hp2= Einfahrt in den Bahnhof mit halt am Bahnsteig oder Durchfahrt über Weichen in Abzweigstellung frei. Dafür muss aber auch das Ausfahrsignal "Fahrt Frei" zeigen.
Zitat
Und zur Ausfahrt genuegt ein Hp0 Hp1 Hauptsignal?
Das hängt immer von der Weichenstellung in der Fahrstaße ab:
Hp1 = alle Weichen in gerader Stellung
Hp2 = es sind Wiechen in Abzweigstellung in dem Fahrweg.
Viele Grüße ÷ Udo
Zitat
Wird das Gleis ohne Weiche in abbiegender Fahrt erreicht reicht Hp1 aus
Hallo,
nicht wenn das Ausfahrsignal Hp0=Halt zeigt. Dann wird mit Hp2 zum Bahnsteig gefahren.
Viele Grüße ÷ Udo
Tach zusammen.
Die Stellung des Ausfahrsignals hat mit der Stellung des Einfahrsignals absolut nichts zu tun.
mfg
André
Die Stellung des Ausfahrsignals hat mit der Stellung des Einfahrsignals absolut nichts zu tun.
mfg
André
Döppenauer - 03.01.10 16:05
Moin Roberto,
für die Epoche 2 ist auch dieser Link brauchbar.
http://www.rbd-breslau.de/63-signalbuch/eso.html
Gruß Herbert
für die Epoche 2 ist auch dieser Link brauchbar.
http://www.rbd-breslau.de/63-signalbuch/eso.html
Gruß Herbert
Hi Roberto,
ich persönlich habe einiges aus der Broschüre "Modellbahn Betrieb und Signale" (Alba Modellbahnpraxis) entnehmen können.
Leicht verständlich geschrieben.
Gruß
Andreas
PS.: Habe weder mit dem Verlag, noch mit dem Autor irgendetwas zu tun.png)
ich persönlich habe einiges aus der Broschüre "Modellbahn Betrieb und Signale" (Alba Modellbahnpraxis) entnehmen können.
Leicht verständlich geschrieben.
Gruß
Andreas
PS.: Habe weder mit dem Verlag, noch mit dem Autor irgendetwas zu tun
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