THEMA: Besuch Messe München

Ich war bei Heris auf dem Stand, da war von den angekündigten N-Modellen leider auch noch nichts zusehen, oder die waren zu gut versteckt. Zum Nachfragen bin ich leider nicht gekommen, zu viel 'Kampfgetümmel'. Vielleicht klappts ja am Samstag, dann bin ich auch nochmal da.
Sonst  bin ich auch der Meinung: von den schönen Anlagen aller Spurweiten und den zahlreichen Groß- und Kleinserienhersteller her ( über 100 ?) eine absolut lohnde Messe.

Dirk (LBF)

Hi,

ich war gestern auch dort und hab 6 Stunden wie im Flug verbracht. Was mir persönlich besonders gut gefallen hat, war die Vorführung der total erkälteten Dame am Stand von Unimat. Vielleicht kennt ja der eine oder andere deren Erzeugnisse. Ich fand die Universal,- Dreh,- Fräs,- Säge,- Drechsel und Bohrmaschine als durchaus lohnende Anschaffung. Daher meine Frage: hat irgendjemand von den hier mitlesenden schon Erfahrungen mit der Maschine gemacht und falls ja - bingts das Ding wirklich so wie vorgeführt. Ich hätte dafür hauptsächlich verwendung zum Lokrahmen fräsen bei diversen Umbauvorhaben. Taugt die Maschine dafür? Falls bei Nichtkenntis Interesse besteht, die Maschine ist beschrieben unter www.unimat.de  

Gruß Mike

PS Frage an die zahlreichen Bastler unter euch - womit fräst und dreht ihr eure Modelle?

hallo mike

hatte mal so ein ding. ich konnte es nicht mal fluchtend zusammenbauen. das ganze erinnert an fischertechnik nur ein bisschen groesser. am besten war aber das metall-dreibackenfutter (vor 2 jahren in muenchen auf dem unimatstand gekauft(da dachte ich noch die maschine taugt) so was von unrund gibts gar nicht. da laeuft ein billigbohrfutter vom flohmarkt noch runder.

wenns billig sein soll hol dir aus dem baumarkt eine proxon.

gruss kegs

Die Plaste-Unimat? Kannste vergessen, die verzeiht sich schon bei der kleinsten Belastung. Wie man da was sauber fluchtend hinbekommen soll? Keine Ahnung, wahrscheinlich eher fluchend!

Edward

@Mike
wichtig ist, dass Du Dir eine Kriterienliste erstellst, was alles so ein Maschinchen für Dich machen soll und vorallem muss! Schaue auch darauf wie alle Getriebe gelagert sind. Ebenso ist es wichtig zu wissen, wie gross die Gegenstände sind, die bearbeitet werden müssen. Auch eine Proxon-Tischkreissäge könnte zu klein sein! Proxon hat sehr gute Werkzeuge für kleinere Arbeiten und Bosch, wie Metabo hat grössere Kaliber auch für den härteren Einsatz. Bedenke auch wieviele Maschienen und Zubehöre Du eventuell brauchst! Wieviel Geld ist Dir so was wert, für das was es Dir bringen soll?

Naja Thema fast verfehlt, aber die anderen Maschienenfirmen sollten auch auf der Münchner-Messe sein?

Gruss Ricola
seufz, ich kann nicht nach München kommen

#0  Hallo Walter

die E52 steht seit dem ersten Tag in der Neuheitenvitrine.
Geh dann mal zu den N-Bahn Freunen - NFM, die sind mit einer kleineren Modulanlage auf dem TRIX.Stand - und da fährt gelegentlich eine E52 mit einem Personenzug.
Sprich die Leute an und laß sie dir zeigen - oder vielleicht fährt sie gerade.

#1  Hallo Dirk
HERIS zeigt nur H0 - kein Wort zu den N-Modellen.

Servus  Albi

#6 hallo albi

bring euch am samstag einen modulkopf aus karlsruhe mit auf den stand.

gruss kegs

War heute auch in München und kann mich den Vorpostern nur vollinhaltlich anschliessen. Die Eipo-Produkte waren am Hödl-Stand gut versteckt, der Hödl Combino lümmelt als durchsichtiges Vorserienmodell herum. Bei Lemke war der ETA150 fertiggestellt zu sehen, Auslieferung 1. Quartal 2004.
Der Faller N-Bus war ebenfalls gut verpackt und die Schachtel dann wie zu Ostern bestens versteckt. Den Bus habe ich (ohne Fahrdraht) fahren gesehen. Steigungen meistert er ja nach Fahrbahnbeschaffenheit von 5-7%. Die Auslieferung des Startsets an den Handel erfolgt lt. Faller ab nächster Woche.
Wer gerne lötet, sollte sich den Akkuschlepper von Kuswa mal näher ansehen. (Stand 420). Als Einsteigermodell zu einem moderaten Preis zu haben und sieht als Standmodell für ein Industriegleis recht gut aus. Über "die großen Hersteller" schweige ich mich lieber aus.

ng
ahag

Hallo,

also ich war gestern (Freitag) da und kann nur sagen - es hat sich gelohnt!

Es gibt eine ganze Reihe super-toller N-Anlagen zu bestaunen (jaja, die Klapperschlange , der Besucherandrang war durchaus vorhanden aber erträglich (wer jemals eine CeBIT in ihren schlimmsten/besten Zeiten in Halle 1 oder 2 erlebt hat weiss wie schlimm es sein *könnte* ...) - ich habe jeden getroffen und gesprochen, den ich sprechen wollte und noch ein paar mehr, und das ohne lange Wartezeiten.

@Walter: die E52 ist da ....

Bei GFN ist die V200.1 wirklich ein Traum, bei Eipo (ich wusste hier aus dem Forum dass WE bei Hödl zu finden ist ....) habe ich mir die Schienenräumer und Puffer für die DHL BR182 (ja sie ist schon da! bestellt (waren schon alle ausverkauft ..... ) und ansonsten war's einfach schön.

Ich freu' mich jetzt schon auf 2005 ....

lg
Mike

Hallöchen all,

ich hatte die Gelegenheit, in München auf dem Heris-Stand nachzufragen. Dort sagte man mir, man will nächstes Jahr tatsächlich mit zwei N-Modellen testweise starten und erst dann in Abhängigkeit von den Verkaufszahlen entscheiden, ob es weitere N-Modelle geben wird.

Konkret werde zunächst der alte DB-Doppelstockwagen realisiert und das zweite Modell stehe derzeit noch nicht ganz fest, wird aber auf jeden Fall ein Wagen nach ausländischem Vorbild sein. Geplanter Auslieferungstermin für beide Modelle soll bereits der Sommer 2004 sein.

Freuen wir uns also auf das, was uns da erwarten wird.
Horst

ach so... für die SX-Fahrer habe ich ganz vergessen zu erwähnen, dass Hr. Radtke von MDVR einen Handregler plant, der gemeinsam mit und von Uwe Magnus entwickelt wird - inkl. Drehscheibensteuerung usw. .....

Ein Handmuster des Gehäuses war da, aber die Folientastatur etc. ist wohl gespec'ed und bestellt, ein Prototyp soll im Januar/Februar vorhanden sein (Nürnberg?), und Verfügbarkeit im Frühsommer .... wäre für mich eine ideale Ergänzung für das Vierfach-Fahrpult - Preis soll in etwa gleich dem Fahrpult sein.

lg
MikeSch

War gestern auf der Messe und muss zusammenfassend sagen, daß es zwar schön war, aber unerträglich voll! Für mich als N Bahner waren die Stände von Hammerschmid, Kuswa und Heris sehr interessant, aber wenn man im Laufe des Jahres mehrere Veranstaltungen besucht (so wie ich) war nichts Herausragendes   ausser ......BR 36 von Hammerschmid, V 200 von Fleischmann und natürlich die Eipo Sachen !!! ....dabei! Ganz besonders hat es mich gefreut, die EIPO Macher und Forumskollegen selbst kennzulernen! Einen lieben Gruß an Euch! Die Zurüstteile, die diese beiden herstellen sind einfach fantastisch und NUR zu empfehlen,Klasse!!  Die Anlagen waren von anderen Ausstellungen weitgehend bekannt, wenn man vor den vielen Menschen mal einen Blick erhaschen konnte, aber dies spricht ja für die Modellbahn! Viele Interessenten und letztendlich auch Konsumenten sichern unser wunderschönes Hobby! Alles in allem = gelungen!
Kurt

Hallo zusammen,
auch ich habe mich am Donnerstag auf der Messe herumgetrieben.
Nachdem die grosse Bahn durch kreative Fahrplangestaltung bei unserer S-Bahn beinahe noch meine Fahrt verhindert hat.
Die wichtigsten Anlaufstellen für mich waren - neben einem Treffen mit ahag (bei dieser Gelegenheit nochmal vielen Dank und viele Grüße nach Villach) - nun wirklich der Einstieg ins Zimo-System zum Messepreis und in dem Zusammenhang ausführliche Gespräche mit Herrn Sperrer und Herrn Tran, die sich wirklich Zeit nahmen.
Vermisst habe ich die Firma Erbert, weiss jemand was denn nun aus dem Stellwerk geworden ist? Herr Hinz (Railware) der sich mal als Autor der zugehörigen Software geoutet hat, war ja leider auch nicht da.
Ansonsten eigentlich kaum Überraschungen, einige nette Anregungen durch die ausgestellten Anregungen, praktisch alles wie 2 Jahre vorher.
Wirklich peinlich für das Millionendorf München fand ich es, das es _sehr_ schwierig ist, sich auf diesem internationalen Messegelände mit dem nötigen Bargeld zu versorgen um sich das Gewünschte am Messestand auch kaufen zu können. Das Pendeln zwischen den zwei "Servicezentren" und das Verhandeln mit dem Sicherheitsdienst nahm Buchbinder Wanninger -artige Ausmasse an. München, das war armselig!!
meint Helmut
PS: Aber interessant war es doch, also bis in 2 Jahren

Ich war am Samstag noch mal mit meinem Sohn dort - Minitrix hat inzwischen tatsächlich die E 52 in den Schaukasten gestellt ... Was aber noch erfreulicher war: Fleischmann zeigte am Samstag schon die neuen Eilzugwagen (mit Mitteleinstieg) und den KKt 27 (Großraumgüterwagen für Getreide). Toll! Nachdem Fleischmann seine N-Neuheiten in den letzten Jahren immer auf den letzten Drücker ausgeliefert hat (und dadurch zweifellos Umsatz verschenkte) ist man dieses Jahr rechtzeitig dran. Deshalb habe ich bei Herrn Fleischmann auch nicht mit entsprechendem Lob gespart - was dieser sichtlich zufrieden entgegennahm.

Gruß
Walter aus Bayern

Kleiner Tipp fürs nächste Mal: Am Sonntag war es nicht so voll. Nur im Eingangbereich (Viessmann bis Märklin) gab es vor allem am Nachmittag Gedränge.

naja, jetzt ausliefern ist aber "allerhöchste Eisenbahn"....

Hallo zusammen!
Ich hatte die Freude, Samstag und Sonntag auf der Messe gewesen zu sein. Hier ein kurzer Bericht.

ARITEC - sehr nette Gebäude und Schiffe in N, leider in sehr gehobener  Preisklasse.

ASPEN-Modell - hat tolles Gleismaterial für Nm und Zm was Ne entspricht. Echte Holzschwellen mit Laser gefräst - sieht einfach toll aus. Gesehen bei Hödl, wo ich auch Wutz aka "WE" traf. Wutz hat den Faltenbalg für die ÖBB-Eilzugwagen fertig. Sieht spitze aus! Ein Muß für authentische Wagen.

BRAWA - versicherte weiterhin glaubhaft, in N weiterzumachen - obwohl das "Messegeschenk" ein Schienenschleifer für Märklin war

FALLER - präsentierte das CAR-System in N. Derzeit nur ein Postbus und ein Reisebus. Man wartet die Kauflust der N-Kundschaft ab, bevor weitere Fahrzeuge auf den Markt kommen. Mit persönlich gefällt´s gut.

FLEISCHMANN - wie immer mit dem üblichen vertreten. Es gibt einen Zug mit 103 und bunten Wagen in EP IV als Neuheit. Gerüchteweise hörte man, daß nächstes Jahr wieder eine EP I Jahreszugpackung kommen soll. Ich würde mich freuen. Messewagen war ein Güterwagen EPV mit Messeemblem.

HAMMERSCHMID - Mit seinen Kleinserien immer toll da. Neu die BR36.7/ k.bay. B XI als Handmuster. Auch die Turmtriebwagen Kraus-Maffei Typ A1 sind schön geworden.
Leider ist er aber auch einer jener Dinosaurier, die glauben, die Branche auszumachen und die Realität verleugnen.

HAPO hat Metalldrehscheiben in toller Qualität gezeigt. Leider ist der Besitzer mental eher in Epoche I stehengeblieben. Trotzdem - die Ware ist 1A!

KATO hat ein "Mock-Up" (Gußwerkzeug) des VT 18.16.07 in N gezeigt (wird vorauss. 199.- kosten). Sicher ein muß für  DR und TEE Fan´s. Auch der Japanische "Sonic" war optisch ein Hammer - für EP V+ Fans

KUSWA - hatte interessante Umbausätze zB die Gepäckablagen des "Schweineschnäutzchen´s - leider aus. Ich habe dann doch den Umbausatz für einen DR Dosto zum Steuerwagen ergattert - den Letzten!

LENZ - war eher unscheinbar vertreten. Man hörte von Problemen bei Qualität und Absatz.

MEHANO - hatte seine E.424 Modelle ausgestellt. Derzeit keine Möglichkeit anderes als it. Loks zu bekommen (wg. Geldgeber, der aus Italien kommt).

MINITRIX - kalt-warm für Österreicher. Keine 1010 solange das Fahrwerk der Ae6/6 nicht modernisiert wird. Dafür wurde aber für nächstes Jahr (Semmering-Jubiläum) eine Sonderserie in ÖBB angekündigt. Ihr werdet´s als erste erfahren!
Die BR 45 war keine "Fehlkonstruktion" sondern es war bei der ersten Serie ein Werkzeug falsch eingestellt. Derzeit werden die "neuen" 45er ausgeliefert.
Messewagen war ein Bierwagen mit Bh EPII "Franziskaner Leistbräu München".

ROCO - hatte diesmal 3 Loks und 16 Wagen ausgestellt - in einer Vitrine im Nebengang. Alles altbekanntes. Als Messewagen gab es den Rübenwagen aus Erntezeit bzw. den 4711-Flachwagen in normaler Verpackung.

TAMS - Vertrieb bei Conrad - wird einen neuen N-Decoder mit Lastregelung, 128 Fahrstufen und 10239 Adressen mit den Maßen 9*12,5*3 ab 01/04 herausbringen. Voraussichtlicher Preis Euro 29.- Ein Testbericht wird folgen.

TRAN - Hatte seinen brandneuen Decoder DCX51 im Handel - derzeit bei mir im Test aber jetzt schon eine Kaufempfehlung, auch für N!

ZIMO - war ebenfalls auf der Messe. Ich hatte ein nettes Gespräch wo ev. neue Software Erweiterungen für ÖBB Bahner in Aussicht sehen.

ANLAGEN

Die Anlagen - MEC Poing und N-Bahn-Freunde München sowie die N-Trak Fraktion waren hier die Highlights. Die Amis sind glatt mit 100? Wagen, gezogen von 5 Loks gefahren. Aber die Kurven hatten ihre Tücken. Der Ausbau war wirklich vom Feinsten. Aber auch die SBB Anlage in H0 über die Alpen - ein Bild für Götter.

Es freut mich auch so viele N-Bahner von 1zu160 getroffen zu haben! Auch wenn die Zeit manchmal knapp war, so ist es doch wichtig sich einmal kennenzulernen.

Ja, das war mein "München".

LG,FRED


PS: Die Messeorganisation war weniger ok. Ab 17:30 keine Bier/Colastände mehr, Preise wie im Sacher/Käfer/Dallmayer.

Hallo Fred,

>> PS: Die Messeorganisation war weniger ok. Ab 17:30 keine Bier/Colastände mehr, Preise wie im Sacher/Käfer/Dallmayer. <<

das Catering auf der Messe _ist_ schon seit Jahren von Käfer...
Grüße aus dem Münchner Osten
Michael

Hallo Fred, danke für den ausführlichen Bericht. Da ich nicht nach München konnte, freut man sich so ausführlich informiert zu werden, was alles da war (inkl. der Gerüchte).
gruß aus dem sonnigen Rheinland

@MHAG

Ja, weiß ich! Oben war auch alles super (war zu Mittag im Valentin - ich hab lieber Schweinsbraten als Sushi
Unten waren die "Bierstände" aber um 17:30 zu, was nicht nur Besucher sondern auch Aussteller ärgerte. Und ein nicht volles 0,4 Bier um 2,50 ist in Bayern auch eher gschmalz´n.

LG, FRED

Hallo Fred,

volle Zustimmung, das ist da sehr g'schmalz'n -- eine Brez'n schmeckt außerdem auch nicht besser, bloß weil sie von Käfer verkauft wird...
Trotzdem fand ich gut, daß diesmal an mehreren Stellen in und um der Modellbahnhalle was für's leibliche Wohl getan wurde. Der Glaskasten und seine Besatzung an der Stirnseite war bei der letzten Modellbahn-Messe vor 2 Jahren  hoffnungslos überfordert (Wartezeit für Würstchen>45 Min), und oben gab's ab 13:00 Uhr nichts mehr.

Was mich besonders fasziniert hat war der etwas versteckte Stand von GUN LUX (H.Graf) mit seinen selbstleuchtenden Lichtfolien und -schnüren. Neonreklamen (ich meine jetzt nicht nur die flächigen Schilder, sondern die ab den 60-ern so beliebten gebogenen Neonröhren) sollten sich damit prima nachbilden lassen.
Ich hab' mal einiges zum Experimentieren mitgenommen und werd' meine Erkenntnisse berichten. Das Material soll übrigens typischerweise 25000 Betriebsstunden überstehen und wird seit Jahren in der Industrie verwendet (Aussage H.Graf auf eine diesbezügliche Frage). Schau'n mer mal, ob's tatsächlich so ist  
Von GUN LUX existiert lt.H Graf momentan leider keine  Homepage.

Grüße aus dem sonnigen Münchner Osten
Michael

Hallo,
einen Besuch wert war der Stand der Fa. Wischermann mit den fotorealistischen
Hintergrund-Panoramen. Diese Hintergrund-Panoramen gibt es jetzt auch beleuchtet. Einfach toll.
MfG aus Österreich.
Andreas L.