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THEMA: Wochenbericht 31.01.2010
THEMA: Wochenbericht 31.01.2010
fgee - 31.01.10 15:03
Bisschen an der Webseite gefrokelt. Und einige Elektronikkomponenten eingekauft.
Felix
Felix
Lothar Kesseböhmer - 31.01.10 15:07
Zwei Einsatzfahrzeuge warten auf die Beschriftung.
Gruß Lothar
Gruß Lothar
Die Gleisbau-Arbeiter sind nun (vom Schattenbahnhof Erstfeld) bis nach WassN vorgestossen. Das Zwischenziel GöschenN wird in nicht all zu langer Zeit erreicht sein. Hoffentlich.
Gruss
Johannes
Gruss
Johannes
Beitrag editiert am 31. 01. 2010 17:15.
Habe wieder an unseren Neubauplänen gezeichnet. Die Pläne, einschl. Elektropläne sind jetzt fast fertig, so dass wir wieder mit dem Bau der neuen Segmente weiter machen können.
Im Anhang seht Ihr z.B die Segmente des T-Abzweiges 1-3 in 3D - gezeichnet mit WinTrack
Viele Grüße aus FraNken
FEC Fürth
Dieter Ludwig
http://www.dieterludwig.de
Am 6.2.2010 gibt es zur Spielwarenmesse in Nürnberg einen "Tag der offenen Tür" beim FEC Fürth. - Mehr siehe: http://www.dieterludwig.de/2.html
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Im Anhang seht Ihr z.B die Segmente des T-Abzweiges 1-3 in 3D - gezeichnet mit WinTrack
Viele Grüße aus FraNken
FEC Fürth
Dieter Ludwig
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Am 6.2.2010 gibt es zur Spielwarenmesse in Nürnberg einen "Tag der offenen Tür" beim FEC Fürth. - Mehr siehe: http://www.dieterludwig.de/2.html
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harry_rail - 31.01.10 22:52
Hello!
es hat sich wieder ein wenig getan...
Foto1: Gleistechnisch & Elektrisch ist bis zu den Einfahrtsweichen alles fertig verlegt, die ersten Weichen sind schon verlegt...
Foto2: Die ersten Weichen der südlichen Einfahrtsgruppe sind schon verlegt...
Foto3: Der *Hosenträger* ist nur Probehalber positioniert, die Verkabelung wird bei dieser Weichenstraße etwas aufwendiger werden...
LG Harry
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es hat sich wieder ein wenig getan...
Foto1: Gleistechnisch & Elektrisch ist bis zu den Einfahrtsweichen alles fertig verlegt, die ersten Weichen sind schon verlegt...
Foto2: Die ersten Weichen der südlichen Einfahrtsgruppe sind schon verlegt...
Foto3: Der *Hosenträger* ist nur Probehalber positioniert, die Verkabelung wird bei dieser Weichenstraße etwas aufwendiger werden...
LG Harry
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Hallo,
ich habe an meinem FiddleYard-/Bahnhofskombisegment weitergearbeitet. Die Gleise sind jetzt soweit geklebt und ein Großteil der Weichen verdrahtet. Auch besteht eine z. Z. provisorische Verbindungstrecke zwischen vbz. Segment und einem Wendemodul, so dass ich nun in ausgedehnten Fahrbetrieb einsteigen kann.
Als nächstes steht die Planung an, welche Module/Segmente gebaut werden soll.
Oft ließt man hier, "... die Planung darf ruhig auch mal ein Jahr dauer"! Wie wahr, wenn es vernünftig werden soll und der Abreisßhammer nicht schon beim Bau der Anlage daneben steht.
LG Martin
ich habe an meinem FiddleYard-/Bahnhofskombisegment weitergearbeitet. Die Gleise sind jetzt soweit geklebt und ein Großteil der Weichen verdrahtet. Auch besteht eine z. Z. provisorische Verbindungstrecke zwischen vbz. Segment und einem Wendemodul, so dass ich nun in ausgedehnten Fahrbetrieb einsteigen kann.
Als nächstes steht die Planung an, welche Module/Segmente gebaut werden soll.
Oft ließt man hier, "... die Planung darf ruhig auch mal ein Jahr dauer"! Wie wahr, wenn es vernünftig werden soll und der Abreisßhammer nicht schon beim Bau der Anlage daneben steht.
LG Martin
Moin zusammen,
hurra, ich hab endlich die Anschlüsse an das Fahr-und Stellpult gemacht! Und es funktioniert tatsächlich (nach Behebung einiger kleiner Patzer...) ! Nachdem die Anlage 8 Monate im Verkabelungsrohzustand still lag, brauchte ich eine Weile, um mich wieder zurechtzufinden. Ich kann jetzt nur bestätigen, was oft geraten wird: jedes Kabel, jeden Anschluss sauber dokumentieren!
Eine gute Woche wünscht euch Albrecht.
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hurra, ich hab endlich die Anschlüsse an das Fahr-und Stellpult gemacht! Und es funktioniert tatsächlich (nach Behebung einiger kleiner Patzer...) ! Nachdem die Anlage 8 Monate im Verkabelungsrohzustand still lag, brauchte ich eine Weile, um mich wieder zurechtzufinden. Ich kann jetzt nur bestätigen, was oft geraten wird: jedes Kabel, jeden Anschluss sauber dokumentieren!
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