THEMA: Neues Gleissystem - es geht doch...!

Ganz abgesehen von Weinerts neuem, Ikea-mässig beworbenen "Mein Gleis" für H0:

http://www.mein-gleis.de/

Gut möglich, dass das in Wirklichkeit von Peco (für die Weinert der Generalimporteur ist) hergestellt wird. Dann würde ein neues N-Gleis nach deutschen Normen von Peco via Weinert auch naheliegen.

Grüsse,

Andreas

Hallo Andreas,

ich träume auch manchmal !    

Gruß
Thomas

Hallo,

mich personlich würde so etwas reizen:

http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=407118

Gruß
Rainer

Hm,

wenn ich so an die verschiedensten Diskusionen um ein neues Spur-N Gleis-System zurückdenke und die geäußerten verschiedensten Wünsche, dann .......
Für mich persönlich ergab sich der Eindruck, ein neues Serien-Gleis-System in Spur-N das allen gefällt wäre eine Eierlegende-Woll-Milch-Sau.

mfG.
"tattoo"

...was nicht ist kann ja vielleicht doch noch werden, die Hoffnung stirbt zuletzt.

Hallo,

also als Ersatz für's C-Gleis gibt's in N doch Tomix und Kato, wenn man mal von kleinen Unzulänglichkeiten absieht (z.B. fehlende Bogenweichen bei Kato) bekommt hier jemand, der ein Bettungsgleis möchte, das unkompliziert ist, alles was er will. Wer es simpel möchte und das tolle Kato-Gleis nicht nutzt ist selbst schuld.

Was fehlt ist ein gutes maßstabsgetreues Gleis à la Tillig Elite, Roco Line 2,1. Mit aktueller Technik, niedrigen Profil, aber so, dass man die Räder seiner Fahrzeuge nicht abdrehen muss, elektrischer und mechanischer Zuverlässigkeit und dazu guter Optik nach kontinentaleuropäischem Schwellenbild. Eine Alternative für alle die, die ihre Gleise nicht selbst bauen wollen oder können.

LG
Thomas

Hallo Thomas,
haben die jetzt auch einen gescheiten Prellbock o. nur die für Mittelpufferkuppl.?
CU Bernd

Da nur die Deutschen noch auf Dreileitergleis fahren und alle anderen auf der Welt Zweileiter, bezweifele ich sehr dass Märklins C-Gleis das weltweit erfolgreichste Gleissystem ist.
Norman

Bravo Weinert, "made in Germany" gerade zum richtigen Zeitpunkt, wenn ich weiter HO bauen würde eine Alternative. Warten wirs mal ab ob sich da N auch was tut, muss aber nicht

@8: wo ist das Problem? Die Roco-Prellböcke passen auch.

@4


Dem kann ich vorbehaltlos zustimmen. Das wirkt im Vergleich zu anderen websites frisch und übersichtlich - und es macht neugierig.

Gruß
K.U.Müller

@8: Es gibt mittlerweile 3 verschiedene Prellböcke, einen, der sehr exotisch aussieht, einen aus Holz und einen aus Beton. Es sind zwar alles keine typisch mitteleuropäischen Modelle, sondern eher japanisch und US-amerikanisch, aber wen eine Gleisbettung nicht stört, wird auch diese Prellböcke nicht stören. Und wer in der Lage ist, das Gleis ansprechend zu supern, der sollte auch in der Lage sein, aus den Prellböcken mit geringem Aufwand was zu machen oder einen anderen Prellbock aufs Gleis zu bringen, z.B. von Roco oder Weinert. Also, findest Du etwa solche Weichen vorbildgetreu?
http://www.spurweite-n.de/images/Tipps/Gleise/WeicheArnold.jpg
http://www.spurweite-n.de/images/Tipps/Gleise/WeicheMinitrix.jpg

Dagegen:
http://www.kato-unitrack.com/kato/pictures/shop/78200.JPG
Da sieht die doch schöner aus, oder? Und sie funktioniert, selbst die letzte Krücke fährt ohne Probleme drüber.

Nichts für ungut
Thomas

Thomas

hab ich mir auch gedacht, wenn ich ein Roco Line Gleis frisieren kann, und man sieht da immer wieder sehr schöne Ausführungen, dann bekomme ich das bei Kato auch gebacken

Hallo Patrick,

man kann ganz tolle Sachen aus dem Kato-Gleis machen, genau wie aus Roco geoLine oder dem C-Gleis, so dass man das Bettungsgleis wirklich nicht erkennt. Besonders schön eine Anlage, die in MIBA 1/09 vorgestellt wurde.

Meine Meinung zum Kato-Gleis habe ich hier schon mal geschrieben: http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=378415#aw9

Hier noch 3 schöne Bilder aus dem Forum: http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=357478#aw10

LG
Thomas