THEMA: Frage zu DB Cargo/Railion

Au weia, ein weites Feld. Nach "DB Cargo" gibt/gab es noch "Railion", "Railion DB Logistics", "DB Schenker" und heute sind wir nach meinem Wissen bei "Schenker DB Logisitics" angekommen. Der Grund für das Sehen von all diesen Varianten: Die Umzeichnung der Loks/Waggons kann nicht einmal ansatzweise mit dem Tempo der Firmen Neu- und/oder Umgründungen und mit den corporate identity Namensgebungswechseltempo mithalten....

Gruß
Eglod

Es handelt sich in allen Fällen um Tochterfirmen der DB, die mit Transport und Logistik befasst sind. Der ständige Umstrukturierungsfimmel der DB treibt fast jährlich neue Namensblüten, und da das Rollmaterial nicht während der Fahrt umbeschriftet werden kann, sondern dafür in die Werkstatt muss, findet man sämtliche Firmennamen nebeneinander.

Gruß
Peter

Besonders schön wird dieses Streben noch einer immer neuen Corporate Identity, wenn man sich einmal vergegenwärtigt, was man eigentlich dabei erreichen will:

http://de.wikipedia.org/wiki/Corporate_Identity



... wenn zwischendrin Loks ganz ohne Eigentümerkennzeichen ausgeliefert werden, weil der Eigentümer sich gerade selbst nicht sicher ist, welche "Identity" er gerade hat

Gruß
103er

Danke an alle für die Antworten.
Ich schließe darauf dass die Bahn sehr Modelleisenbahnhersteller freundlich ist, so dass diesen nie die Beschriftungsvarianten ausgehen.

Gruß Alex

Hallo,

wann wurde denn die Gütersparte der DB in DB Cargo umbenannt ?
Habe hierzu keinen Hinweis gefunden, auch nicht bei Wikipedia.
Seit wann gibt es die " B Cargo " Gütersparte der Belgischen Staatsbahn SNCB / NMBS ?

Gruss

Andreas

@ 5
Hallo Andreas !
Meiner Meinung nach gibt es DB-Cargo seit 1994 als die Bahn sich in diverse Einzelunternehmen aufspaltete, wenn auch nur mit Monopoly-Geld.
Gruß eberhard