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THEMA: Original Sound BR 52 mit Kondenstender
THEMA: Original Sound BR 52 mit Kondenstender
Dampflokfan - 17.03.10 13:24
Hallo N - Bahner,
ich habe in einem anderen Thread nach dem Sinn des Einbaus eines Faulhabermotors in eine Minitrix BR52 mit Kondenstender gefragt. Gunter meinte zu meinem Vorhaben, einen Sound Decoder einzubauen Zitat "Beim Soundeinbau darauf achten das diese Lok keinen Auspuffschlagetc. hat sondern nur die Turbinenräder leise zu hören sind sowie Gestängeklappern, Bremsenquietschen und Dampfpfeife"
Ich habe versucht etwas über die original Geräusche im Internet zu erfahren - ohne Erfolg.
Ist es wirklich so, das die 2 -Zylinder BR 52 mit Kondenstender keinen "Dampflok - Sound" mehr hat? Das würde mich schon sehr wundern, da doch nur der Abdampf abgefangen und per Kondesation zur Wiederverwendung bereitgestellt wird. Trotzdem ist sie eine "normale" Dampflok, oder?
Ich bin gespannt auf Eure Anworten!
Gruß Robert
ich habe in einem anderen Thread nach dem Sinn des Einbaus eines Faulhabermotors in eine Minitrix BR52 mit Kondenstender gefragt. Gunter meinte zu meinem Vorhaben, einen Sound Decoder einzubauen Zitat "Beim Soundeinbau darauf achten das diese Lok keinen Auspuffschlagetc. hat sondern nur die Turbinenräder leise zu hören sind sowie Gestängeklappern, Bremsenquietschen und Dampfpfeife"
Ich habe versucht etwas über die original Geräusche im Internet zu erfahren - ohne Erfolg.
Ist es wirklich so, das die 2 -Zylinder BR 52 mit Kondenstender keinen "Dampflok - Sound" mehr hat? Das würde mich schon sehr wundern, da doch nur der Abdampf abgefangen und per Kondesation zur Wiederverwendung bereitgestellt wird. Trotzdem ist sie eine "normale" Dampflok, oder?
Ich bin gespannt auf Eure Anworten!
Gruß Robert
Hallo,
der typische Dampfschlag einer Dampflok wird durch das Ausstoßen des Dampfes durch den Schornstein erzeugt. Bei der Kondenslok wird eben der Abdampf in Rohren zum Tender geleitet. Dadurch hört man das klassische Puff-Puff nicht mehr, sondern hauptsächlich das Zischen der Zylinder und das Heulen der Ventilatoren im Kondenstender.
Aber ja, es ist eine "normale" Dampflok.
Grüße, Peter W.
der typische Dampfschlag einer Dampflok wird durch das Ausstoßen des Dampfes durch den Schornstein erzeugt. Bei der Kondenslok wird eben der Abdampf in Rohren zum Tender geleitet. Dadurch hört man das klassische Puff-Puff nicht mehr, sondern hauptsächlich das Zischen der Zylinder und das Heulen der Ventilatoren im Kondenstender.
Aber ja, es ist eine "normale" Dampflok.
Grüße, Peter W.
Hallo,
diese Seite kennst Du bestimmt?
http://www.kondenslok.de/frame.htm?/vor_funk.htm
Leider habe ich die o.g. Beispiele auch noch nie gehört.
LG Thomas
diese Seite kennst Du bestimmt?
http://www.kondenslok.de/frame.htm?/vor_funk.htm
Zitat
Wer das Fahrgeräusch einer SAR 25 Kondenslok hören will, dem sei die Eisenbahn-Romantik Folge 318 "Winterdampf am Kap" oder das Video mit gleichem Titel von Rio-Grande empfohlen, in dem die letzte betriebsfähige SAR Kondenslok mit der Betriebsnummer 25 3511 gezeigt wird. Auch das Zischen der Abdampfleitung ist dort zu hören. Die Aufnahme des Fahrgeräuschs einer BR 52KON ist uns bisher noch nicht bekannt.
Leider habe ich die o.g. Beispiele auch noch nie gehört.
LG Thomas
Hallo Robert,
hier, hör Dir das mal an.png)
Gruß Jürgen
http://www.spur-1-freunde.de/video/videos/videofilme/01.avi
hier, hör Dir das mal an
Gruß Jürgen
http://www.spur-1-freunde.de/video/videos/videofilme/01.avi
http://www.uhlenbrock.de/germany/produkte/sound...;NewServerName=GAMMA
Hier kannst Du den Kondensttender Sound hören. Micro SX Susi Sound
Wie ich schon erwähnt habe gibt es keinen Auspuffschlag und auch kein Zischen der Zylinder weil hier alles zum Kondenstender geleitet wird. Allerdings hört man hier die Turbinen recht laut, die Glocke, die Pfeife und Bremsenquietschen, lohnt also schon für Soundfreaks, nur ist man eben dem richtigen Sound näher .
Gruß Gunter
www.mtkb.de
Hier kannst Du den Kondensttender Sound hören. Micro SX Susi Sound
Wie ich schon erwähnt habe gibt es keinen Auspuffschlag und auch kein Zischen der Zylinder weil hier alles zum Kondenstender geleitet wird. Allerdings hört man hier die Turbinen recht laut, die Glocke, die Pfeife und Bremsenquietschen, lohnt also schon für Soundfreaks, nur ist man eben dem richtigen Sound näher .
Gruß Gunter
www.mtkb.de
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