THEMA: Straßenbahn

guck Dir das Vorbild an. Geben tut es ja alles, von Straßenbahnen in Fußgängerzonen (z.B. in Würzburg) bis zu komplett eigenen Trasse - auch auf dem Mittelstreifen der Autobahn (Essen - Mülheim)

Hallo Patrik,

beschreib mal näher, welchen Plan Du hast.

Region, Epoche, Thematische Lage der Strecke (Innenstadt, Randgebiet, Überlandstraßenbahn,...)

Modelle gigt es in verschiedenen Nieschen, auch bei mir. Meine N-bahnen sind aus Overhaedfolie als Bausatz. Für Fertigmodelle müßte ich wegen der Arbeitszeit dann schon für einen FlexityClassic 250-350€ nehmen. Es sind Zwar Handarbeitsmodelle in Kleinstserie, als Bastelbogen sind sie aber auch für den kleinen Geldbeutel geeignet. Als Kleber kann ich Strong&Safe von UHU mit ruhigem Gewissen emphehlen.

http://www.stadtverkehr-bastelbogen.de

Sieh Dir auch mal hier die Bilder an, die ich von mir eingestellt habe. Bin selber noch am Bauen, habe aber ein Präsentationsgleis von 50cm fertig, mit Rasengleis und einer Angeschnittenen Haltestelle.

http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=452862&start=2

Gruß Frank U

Hallo Frank

Eine Straßenbahn hab ich schon Epoche 5 (Bild).
Sie soll vom Hauptbahnhof in einen Vorort fahren an einem Industriegebiet vorbei.
dazwischen ist Landschaft. Ich wollte jetzt nicht einfach drauf los bauen, sondern auch etwas Vorbildnähe in Betracht ziehen.
Das mit mit der Überlandstraßenbahn hört sich schon ganz gut an.

Gruß Patrick

Die von Aeonic zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login

Hallo Patrik,

Empfehlungen sind natürlich schwierig. Bei Bahnbilder.de gibt es viele Bilder für Inspiration.
Als Überlandstrecke bietet sich ein eigener Gleiskörper an, Epoche 5 werden vielfach Rasengleise verwendet. Im Innenstadtbereich würde ich allerdings die Gleise in der Straße verlegen. Außerorts auch Schottergleis. So kommt Abwechslung in die Trasse.
Mein Rasengleis habe ich mir aus T-Profilen, 3x1,5mm, das Straßengleis U-Profil 1,5x1,5mm gebaut. Anbei mal was zur Inspiration.
Gleisabstände sind ab 2,55m anzutreffen, auf eigenen Gleiskörpern auch mehr. Kommt auch auf Deinen Geschmack an.

Gruß Frank U

Die von stadtverkehr zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login

Hallo Patrick

Peter hat schon einen ganz guten Tipp gegeben. In Würzburg gibts Straßenbahnen, die mitten durch die Fußgängerzone fahren, aber auch verschiedene Stadtteile verbinden, wobei sie hier oft neben der Straße fahren. Weiter außerhalb gehts dann auch schonmal durch schöne Landschaften.
Auf folgender Seite gibts ganz schöne Bilder:
http://www.werske.de/wsb/html/inhalt_galerie_gtn.html

Viele Grüße
Tomi

Hier in Magdeburg gibt es auch mitten in der Stadt Rasengleise mit beidseitigen Autofahrbahnen, siehe dort:
http://meinmagdeburg.de/de/besuchen/themen/stra...Breiter_Weg/bild.jpg
(besseres Bild habe ich nicht gefunden, aber vielleicht hilft der Google Erth Magdeburg Breiter Weg Südabschnitt.

@ Patrick (Aeonic)

In Sachen Straßenbahn wurde hier schon sehr viel geschrieben ! Und ich sowie Gernot waren diejenigen die da etwas mehr ins Rollen gebracht haben. So werden zum Beispiel die Arnold DÜWAGS GT6 wieder aufgelegt und und und.

Am besten du schaust mal hier nach: (Auflistung der Threads und Straßenbahnthemen in N mit vielen Bildern - demnächst auch wieder aktueller)

LINK: http://www.mkeisenbahnpage.de/Seiten/Strassenbahn.html

Straßenbahn Themen in N:
http://www.mkeisenbahnpage.de/Seiten/Strassenbahnlinks.html

Straßenbahn Zubehör in N:
http://www.mkeisenbahnpage.de/Seiten/Strassenbahnzubehoer.html

Gruß Björn

MEIN TIP:
http://www.modelltram.de/phpbb3/viewtopic.php?f=8&t=1168#p9401

Hallo

Vielen Dank für eure Ratschläge und die tollen Bilder.
Hab jetzt eine bessere Gesamtperspektive der Thematik.

Gruß Patrick

Hallo,

In Nürnberg gibt es auch noch eine andere Variante - links 2 Spuren für den Straßenverkehr in eine Richtung, die Straßenbahntrasse, Gehweg, und hinter dem Gehweg kommen die Spuren für die andere Richtung dann hervor..das sieht man hinten rechts noch.

Gruß,
Eisbrecher

Die von Eisbrecher zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login

@9 Eisbrecher,

Hallo,


Naja, "die Spuren" die da hinten kommen, sind mehr ein kümmerliches Spürchen mit Nebenstraßencharakter, weil die Hauptlast am Prinzregentenufer eben durch eine andere Straße geführt wird.
Der gezeigte Gehweg ist ja eigentlich eine etwas groß geratene Straßenbahninsel für die früher wichtige Haltestelle "Prinzregentenufer", an der heutigen Haltestelle "Wöhrder Wiese" wirds da höchstens kurz nach 13:00 Uhr noch voll, oder wenn die Nürnberger "Wunderwaffe" mal wieder ein Problemchen hat.
Schönes Foto vom 900er übrigens, aber ich bin trotzdem froh, dass der Winter endlich vorbei ist.

LG
Helmut

Okay, Spürchen bin ich auch einverstanden damit. Ich wollte ja auch nur drauf hinweisen, dass es da so ist, nicht wie wichtig die Straße tatsächlich ist - da fährt ja wirklich nicht viel

Freut mich, wenn dir das Foto gefällt, und ja, ich bin auch froh, dass der Winter vorbei ist - hat ja dieses Jahr lange genug angehalten - Trübe war es gestern trotzdem und kein wirkliches Fotowetter - müssen wir noch ein wenig warten...

Gruß,
Eisbrecher

Hallo Zusammen

Auch in Würzburg gibts solch ähnliche Varianten:
http://www.werske.de/wsb/galerie/gtn_rampe01_gr.jpg

Gruß
Tomi

Hoi FreuNde,

auch für die Strassenbahnfans gab/gibt es auf der IMB2010 was zu sehen.

1 x eine komplette Stadt nur mit Strassenbahn (ich meine es war Spur H0), und dann noch einen Anlage mit STrassenbahndepot.

Davon habe ich ein Bild gemacht.

Doei
Trixi

Die von Trixi zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login

Hallo Trixi,

sind das nicht die H0-Holländer, bei denen die Saarbahn und noch ein paar andere Züge nicht in die Haltestellen reinpassen?
Trotzdem Danke für das Bild.

Gruß Frank U

Da habe ich auch noch was
In Magdeburg Olvenstedt gibt es links ein Plattenbaugebiet, dann eine Straße mit je Richtung eine Fahrspur, dann eine von Gebüschen eingefasste offene Gleistrasse, dann wieder eine Straße mit je Richtung einer Fahrspur und dann wieder ein Plattenbaugebiet.
Autos können nur am anfang und ende die Seite wechseln, Fußgänger und Fußwegnutzer an jeder Haltestelle.