THEMA: HN 2015 BR 01 Erfahrungen

Hi!

Da der alte Threat geschlossen wurde, hier ein neuer, der sich hoffentlich nur um die Lok oder ums Thema dreht.

Gestern hab ich mich rangemacht und den Kühn Decoder in die BR 01 verpflanzt. Danke nochmal für den Tip mit dem Öffnen des Tenders. Wäre ja nie drauf gekommen, vorn die Leitern als komplettest Bauteil abzuziehen.
Also öffnen war einfach, ebenso wie das entfernen des Dummies... auch das Einstecken des Kühn Decoders war kein Problem. Im Gegensatz zur MTX (hier die kleine V60) war auch Pin1 markiert und es gab kein 50/50 raten. Bei einem Test ohne Gehäuse lief das ganze auch.

Die Probleme kamen dann mit dem Versuch das Tendergehäuse (Metall) wieder aufzusetzen. Der Kühn-Decoder ist für die vorhandene Konstruktion etwa 1mm zu lang. Das hintere Ende liegt dann unter dem Steg, der die aus Kunststoff bestehende Tenderabdeckung (Kohlefüllung des Tenders) aufnimmt.
Grund dafür ist, das vom Schnittstellenstecker sehr lange, isolierte Pins weg gehen, bevor die weichen Kabel kommen. Wären diese kürzer (was meiner Meinung nach locker gehen müßte), würde der Platz ohne Probleme reichen.

Umlöten oder ähnliches wollte ich nicht. Also blieb nur Platz im Gehäuse schaffen. Zuerst hab ich versucht mittels Minimot den Steg dünner zu fräsen. Das hat aber nicht zufriedenstellend funktioniert, das Material ist härter als es aussieht. Dabei hab ich mir dann auch noch eine kleine Macke im sichtbaren Bereich unten am Tender gekerbt. :(
Nach einigen probieren hab ich mit einem kleinen Bohrer Loch an Loch in den Steg gesetzt und diesen dann so rausgetrennt. Die überstehenden Reste wurden weg gefräst und dann paßte auch alles.

Da der Decoder auf dem Motor zu liegen kommt und dieser oben ein Kupferblech hat, mußte ich etwas Isolierband von unten gegen den Decoder kleben. Und dieses auch noch etwa 1mm am Decoderende rumziehen, um dort die Beinchen vom großen IC gegen das Metallgehäuse des Tenders sicher zu schützen.

Danach ging es ans Einfahren. Anfangs lief die Lok langsam etwas rauh und ruckelte leicht. Das wurde aber nach einigen Runden und Minuten mit mittlerer Geschwindigkeit immer besser. Zuletzt lief sie dann auf der niedrigsten Fahrstufe absolut ruhig und gleichmäßig. Wober am Decoder noch nix konfiguriert wurde. Kommt noch...

Gefahren wird hier auf Fleischmann Gleisen. Mit den Weichen und auch R1 gibt es kein Problem. Was die Lok aber nicht mag sind unsaubere Gleisstellen. Hier entgleiste sie an 2 Stellen.. Zum einen an einer, wo in einer Kurve bei einem nachfolgenden Gleis an einem Schienenstoß die äußere Schiene leicht nach innen verbogen war. Und zum anderen an einer Stelle, wo in einer Kurve Schienen nur los verlegt sich etwas auf wellten.
Alles aber Sachen, die ich der Lok nicht anlasten möchte.

Ansonsten macht die Lok Spaß. Durch die vielen Metallteile scheint sie recht schwer, was bei Schienenstößen zu einem deutlicheren Rattern führt, als bei den meisten anderen Fahrzeugen, die ich hier habe.
Die Beleuchtung ist vor allem hinten sehr hell und mit einem angenehm gelblichen Farbton. Das Fahrgeräusch ist leise und erst ab höheren Geschwindigkeiten was zu hören.

Fazit:
Alles im allem ist die Hornby / Arnold BR 01 eine feine Lok. Wirklich verbesserungswüdig finde ich nur die Decoderschnittstelle, die mehr Platz bieten könnte, würde man den Kabelanschluß am Schnittstellenstecker anders lösen

Nun hab ich aber auch noch ein paar Fragen:

1. Das Tendergehäuser wird nach einigen Dauerbetriebsminuten warm bis sehr warm. Ist das bei der Lok normal? (Rahmenbedingungen: Modellbahn auf Dachboden bei ca. 30°C Raumtemperatur)

2. Den Kühn N025 hab ich ja jetzt auf dessen Seite mit den vielen kleinen Bausteinen mittels Isolierband isoliert. Macht dem das thermisch was aus?

3. Wie fährt man so eine Lok eigentlich ordentlich ein? Und wie und wo schmiert man da noch was? Oder ist das bei Hornby garnicht nötig?

Viele Grüße...
Frederic