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THEMA: 144.5
THEMA: 144.5
eff - 25.08.10 19:41
hallo,
anläßlich des Erscheinens der Lilliput 144er (HO) haben in den einschlägigen MoBa - Zeitschriften Artikel über das Vorbild Einzug gefunden.
Im MEB ist ein Foto, daß ich mit der Roco - Version in der "richtigeN" Spurweite mal nachgestellt habe.
Als zweites Foto ist der komplette Zug nochmal in besserer Ansicht zu sehen.
lG
Volker,
der keine Lust hatte die Szenerie vernünftig auszuleuchten
Die von eff zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
anläßlich des Erscheinens der Lilliput 144er (HO) haben in den einschlägigen MoBa - Zeitschriften Artikel über das Vorbild Einzug gefunden.
Im MEB ist ein Foto, daß ich mit der Roco - Version in der "richtigeN" Spurweite mal nachgestellt habe.
Als zweites Foto ist der komplette Zug nochmal in besserer Ansicht zu sehen.
lG
Volker,
der keine Lust hatte die Szenerie vernünftig auszuleuchten
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Hallo,
ja, die gute 144.5. Sie stand bei vielen Eisenbahnfreunden (wie ich finde zu unrecht) im Schatten ihrer Stückzahlenmäßig überlegenen Schwester 144.0-1.
Ich kenne das Motiv im MEB (?) nicht, aber es ist vermutlich auf der Strecke nach Bad Reichenhall aufgenommen worden oder?
Grüße
Markus
ja, die gute 144.5. Sie stand bei vielen Eisenbahnfreunden (wie ich finde zu unrecht) im Schatten ihrer Stückzahlenmäßig überlegenen Schwester 144.0-1.
Ich kenne das Motiv im MEB (?) nicht, aber es ist vermutlich auf der Strecke nach Bad Reichenhall aufgenommen worden oder?
Grüße
Markus
hallo Markus,
i m Bahnhof Reichenhall.
Da die 144er auch noch Kurswagen von Freilassing nach BGD brachten , sind so einige Zugzusammenstellungen machbar.
lG
Volker,
der damals fasziniert von den Loks war
i m Bahnhof Reichenhall.
Da die 144er auch noch Kurswagen von Freilassing nach BGD brachten , sind so einige Zugzusammenstellungen machbar.
lG
Volker,
der damals fasziniert von den Loks war
Hallo Volker,
ich finde die Loks auch heute noch faszierend. Was ich beim Vorbild damals besonders interessant fand war die Tatsache dass auf dieser Strecke fast alle Züge mit der 144.5 bespannt waren (auch die IC).
Grüße
Markus
ich finde die Loks auch heute noch faszierend. Was ich beim Vorbild damals besonders interessant fand war die Tatsache dass auf dieser Strecke fast alle Züge mit der 144.5 bespannt waren (auch die IC).
Grüße
Markus
Besonders schnell waren sie ja nicht, aber ihre Optik hat etwas Urtümliches - 20iger Jahre eben, bevor die "Stromlinienzeit" bei der DRG anbrach.
Gruß
Peter
Gruß
Peter
ja hallo,
es befuhren allerdings in der Folgezeit einige (auch interessante) Züge nach BGD.
Leider ist der Betreiber der Website
http://e44.e4.funpic.de/Nachfolger.htm
wohl nicht mehr erreichbar. Ich hätte so einige Aufnahmen, die gut reinpassen würden.
Vllt. mache ich eine eigene Rubrik auf meiner HP auf.
Grüße
Volker
P.S.: Tante Edit meint, wenn einer aus dem Forum den Betreiber der Site kennt, möge er sich melden
es befuhren allerdings in der Folgezeit einige (auch interessante) Züge nach BGD.
Leider ist der Betreiber der Website
http://e44.e4.funpic.de/Nachfolger.htm
wohl nicht mehr erreichbar. Ich hätte so einige Aufnahmen, die gut reinpassen würden.
Vllt. mache ich eine eigene Rubrik auf meiner HP auf.
Grüße
Volker
P.S.: Tante Edit meint, wenn einer aus dem Forum den Betreiber der Site kennt, möge er sich melden
Beitrag editiert am 25. 08. 2010 23:20.
jensemann1962 - 26.08.10 08:41
Moin,
ja die gute alte 144.5
Die Roco 144.5 war es 1981 die letzte N-Lok, die ich mir damals kaufte, bevor ich meine N-Anlage 1982 abriß und eine H0/H0e Anlage baute.
Als ich 2008 wieder mit Spur N anfing, war die Roco 144.5 eine der ersten Loks, die ich mir zulegte.
Viele Grüße
Jens
ja die gute alte 144.5
Die Roco 144.5 war es 1981 die letzte N-Lok, die ich mir damals kaufte, bevor ich meine N-Anlage 1982 abriß und eine H0/H0e Anlage baute.
Als ich 2008 wieder mit Spur N anfing, war die Roco 144.5 eine der ersten Loks, die ich mir zulegte.
Viele Grüße
Jens
Beitrag editiert am 26. 08. 2010 10:12.
Hallo alle zusammen,
auch für mich ist die 144.5 eine meiner liebsten Loks. Inzwischen habe ich sie in unzähligen Varianten (und auch technischen Ausführungen).
Zum einen ist das Modell für die Konstruktionszeit wirklich sehr gelungen und kann heute noch mithalten, zum anderen läuft sie auch sehr schön und ist enorm robust.
Die Kombinationsmöglichkeiten bei den Garnituren ist ja fast unerschöpflich. Egal ob Güterzug oder Personenzug, ob urig-altertümlich oder überraschend modern (Silberlinge, üm-Wagen in o/b, TEE/IC).
Obwohl die Modelle, die zu haben waren, technisch nicht unbedingt auf der Höhe der Zeit mehr sind, bin ich am Zweifeln, ob ich mir da eine Neukonstruktion bzw. überarbeitete Wiederauflage wünschen sollte.
Gruß aus Zolling
Christian Strecker
auch für mich ist die 144.5 eine meiner liebsten Loks. Inzwischen habe ich sie in unzähligen Varianten (und auch technischen Ausführungen).
Zum einen ist das Modell für die Konstruktionszeit wirklich sehr gelungen und kann heute noch mithalten, zum anderen läuft sie auch sehr schön und ist enorm robust.
Die Kombinationsmöglichkeiten bei den Garnituren ist ja fast unerschöpflich. Egal ob Güterzug oder Personenzug, ob urig-altertümlich oder überraschend modern (Silberlinge, üm-Wagen in o/b, TEE/IC).
Obwohl die Modelle, die zu haben waren, technisch nicht unbedingt auf der Höhe der Zeit mehr sind, bin ich am Zweifeln, ob ich mir da eine Neukonstruktion bzw. überarbeitete Wiederauflage wünschen sollte.
Gruß aus Zolling
Christian Strecker
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