THEMA: Luxuszug Moskau-Nizza

Hallo,
der Normalsterbliche darf ab ca 300€ mitfahren.
Nur gibts dann eben kein eigenes Bad usw..
Gruß
Markus

Hallo zusammen,

Normal-Sterbliche fahren im einzigen vorhandenen 2.Klasse-Waggon die Gesamtstrecke für 306,- Euro...

http://www.aktuell.ru/russland/news/zug_von_mos...der_reise_27895.html

aber Achtung: zusätzlich sollte man als Ausländer nichtrussischer Provinienz das Transitvisum für Weissrussland nicht vergessenen (sonst fliegt man an der Grenze zu Lukaschenkos Machtbereich gnadenlos aus dem Zug) und außerdem steigen die Fahrpreise der Russischen Staatsbahn RZD regelmäßig 2 - 3 Mal pro Jahr recht "saftig" an...  

Gruß
Berthold

Hoi Berthold mein FreuNd ,

erzähl doch auch mal wie es da so abgeht in den Normal-Zügen - so dass man sich noch überlegen kann, die 900 Kracher nicht vielleicht doch noch zu investieren....mal abgesehen vom Bad

Doei
Trixi

Nun bringt es auch der SPIEGEL:

http://www.spiegel.de/reise/europa/0,1518,druck-719753,00.html

Naja, ein ICE ist es ja nicht gerade...

Gruß
Peter

Hallo Trixi, Gruß ins Lipp(e)sta(e)dt(chen),

zu erzählen gäb es da mehr als genug, wer dort (in den GUS-Staaten) als westlicher Ausländer mit der Bahn reist, der kann wirklich was erzählen...
Im Augenblick arbeite ich allerdings an einem kurzen Abriss (how to...) für einen Kollegen aus diesem Board, der mich per PN nach der Relation Berlin-Warschau-Minsk-Moskau gefragt hat.

Nur soviel: In diesem Luxuszug kann man sich die 900 zusätzlichen Ocken sparen: es gibt noch andere Tarife. Ausserdem sollte man abwägen, ob bis zu 900 zusätzliche Ocken für eine Dusche im Luxus/Business-Abteil sich lohnen, obwohl eine saubere (!!!) Toilette absolut wichtiger wäre (wer die Züge in der GUS kennt, der weiss, was ich meine!)

Hier mal die Tarifübersicht für den Zug: (hoffentlich kommt die Tabelle einigermaßen lesbar rüber!

Reisetarife für den Zug No. 17/18 Moskau - Nizza
                
             Tarif
(Preis pro Reisendem)                                                          Preis in Euro
                                                                                       2 Klasse     1. Klasse    Luxus(Business)

Erwachsenentarif                                                           306                 459               1050

Erwachsenentarif "Single"
(Ganzes Abteil für 1 Reisenden)
2 Kinder bis 12 Jahre können umsonst in
der Luxusklasse mitreisen                                            ---                  514               1200

Ehepaar (2 zahlende Passagiere)
(Ganzes Abteil für 2 Reisende)
1 Kind bis 12 Jahre kann umsonst mitreisen            ---                    ---                  777

Kindertarif
(für Kinder bis 12 Jahre)
* im Luxustarif zusätzliche Kinderplätze zu den
im Tarif einbegriffenen Kindern                                    171,5             257               595

Jugendtarif
(für Reisende von 12 - 26 Jahren)                               225,3             337,8            777

Erwachsenentarif "Senior"
(für Reisende älter als 60 Jahre)                                  225,3              337,8           777

Erwachsenentarif "Senior-Single"
(für Reisende älter als 60 Jahre -
Kauf eines ganzen Abteil für 1 Reisenden)                392,8               927               ---

Gruppentarif
(Gruppe von 6 Erwachsenen aufwärts)                       252,2      ---         ---  

Quelle: www.rzd.ru

Und hier noch ein Blick in ein Luxus-Abteil
http://img687.imageshack.us/img687/8104/zug17181.jpg
(Bildquelle: RZD)
Gruß
Berthold

PS: Für Sprachgeübte hier der direkte Link zur Pressemeldung der Russischen Staatsbahnen RZD:
http://press.rzd.ru/isvp/public/press?STRUCTURE...te_end=&id=75545

Hoi,

3300 km mit 65 km/h = 52 Stunden ?!

Doei
Trixi

Hoi, hoi,

lieber Trixi, bedenke:

1. Zwischen Moskau und Brest/Terespol (Weissrussisch-Polnische Grenze) liegen die Bahnhofshaltezeiten in der Regel locker zwischen 20 und 45 Minuten, sogar bei internationalen Zügen, z.B. in Smolensk oder in Minsk (wo meisten recht gemächlich irgendwelche Kurswagen an- bzw. abgekuppelt werden.

2. Ja, und dann das größte Übel: die Umspuranlage in Brest, wo das Umspuren von Breit- auf Normalspur  je nach Zuglänge (Waggonanzahl bzw. Anzahl der zu tauschenden Drehgestelle) mindestens 1 Stunde - aber meistens deutlich länger - in Anspruch nimmt...

Wunderbarerweise kündigt die RZD bereits jetzt eine Verkürzung der Reisezeit auf 36 Stunden ab Ende 2011 an... Schaun wir mal...

Gruß
Berthold