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THEMA: Viessmann Formsignale digital anschließen
THEMA: Viessmann Formsignale digital anschließen
Wersi0 - 09.11.10 15:44
Hallo,
ich schalte fahre und schalte digital ( DCC ). Nun möchte ich meine Viessmann Form Signale an die Lenz Magnet Artikel Decoder LS 110 bzw. LS 150 anschließen. Muss ich irgend etwas beachten? Meine Zetrale ist die LZV 100 von Lenz! Ich meine gelesen zuhaben, dass man bei den Viessmann Form Signalen die Dioden umdrehen bzw. austauschen muß. Wer kann mir helfen? Wie programmiere ich die Signale bei Railroad & Co. 7.0 Gold? Ich bitte um kurze Rückantwort. Vielen Dank.
MfG
Wersi0
ich schalte fahre und schalte digital ( DCC ). Nun möchte ich meine Viessmann Form Signale an die Lenz Magnet Artikel Decoder LS 110 bzw. LS 150 anschließen. Muss ich irgend etwas beachten? Meine Zetrale ist die LZV 100 von Lenz! Ich meine gelesen zuhaben, dass man bei den Viessmann Form Signalen die Dioden umdrehen bzw. austauschen muß. Wer kann mir helfen? Wie programmiere ich die Signale bei Railroad & Co. 7.0 Gold? Ich bitte um kurze Rückantwort. Vielen Dank.
MfG
Wersi0
Hallo Mario,
die beiden roten Kabel sind für die Zugbeeinflussung und spielen für dich keine Rolle.
Das gelbe Kabel kommt in den mittleren Anschluss eines LS110 bzw. 150, die blauen mit dem roten Ring und dem grünen Ring in die seitlichen Klemmen. Die Reihenfolge ist eigentlich egal, das regelst du später mit dem Traincontroller.
Der Lichtanschluss ist extra und wird direkt an eine Stromquelle angeschlossen.
Beim Trainkontroller gehst du in den Editiermodus und stellst dir ein 2-begriffiges Signal an den gewünschten Platz des Stellwerks. Dann mit rechter Maustaste darauf klicken, Eingenschaften wählen. Jetzt kannst du dem Signal einen Namen geben und du trägst die Adresse ein, die der Ausgang des LS110 bzw LS150 hat, an den die Kabel angeklemmt wurden. Dann kommt "Test". Schaltet das Signal richtig, ist alles gut, schaltet es falsch, musst du die schwarzen Punkte in den Kästchen umdrehen (einfach draufklicken).
Wenn du das Signal zur Zugbeeinflussung in einem Block haben willst, musst du eine "Traffic-Box" im Stellwerk eintragen. Dort trägst du dann das Signal ein, die Länge der Bremsrampe usw. Wenn es damit Probleme gibt, schreib noch mal.
Viele Grüße
Friedhelm
die beiden roten Kabel sind für die Zugbeeinflussung und spielen für dich keine Rolle.
Das gelbe Kabel kommt in den mittleren Anschluss eines LS110 bzw. 150, die blauen mit dem roten Ring und dem grünen Ring in die seitlichen Klemmen. Die Reihenfolge ist eigentlich egal, das regelst du später mit dem Traincontroller.
Der Lichtanschluss ist extra und wird direkt an eine Stromquelle angeschlossen.
Beim Trainkontroller gehst du in den Editiermodus und stellst dir ein 2-begriffiges Signal an den gewünschten Platz des Stellwerks. Dann mit rechter Maustaste darauf klicken, Eingenschaften wählen. Jetzt kannst du dem Signal einen Namen geben und du trägst die Adresse ein, die der Ausgang des LS110 bzw LS150 hat, an den die Kabel angeklemmt wurden. Dann kommt "Test". Schaltet das Signal richtig, ist alles gut, schaltet es falsch, musst du die schwarzen Punkte in den Kästchen umdrehen (einfach draufklicken).
Wenn du das Signal zur Zugbeeinflussung in einem Block haben willst, musst du eine "Traffic-Box" im Stellwerk eintragen. Dort trägst du dann das Signal ein, die Länge der Bremsrampe usw. Wenn es damit Probleme gibt, schreib noch mal.
Viele Grüße
Friedhelm
Arnold_Huebsch - 09.11.10 20:36
ergänzend zu #1
Die nachgefragten Dioden gibts nur bei den mehrbegriffigen Signalen. Die Dinger sind in der Verdickung (Schrumpfschlauch) versteckt.
Ich bin dazu übergegangen die Diodenmatrix ersatzlos zu entfernen und die beiden Spulen direkt anzusteuern. So ist eine unsinnige Flügelstellung möglich, aber wenn man per Programm das ansteuert ist das ja kein wirkliches Thema.
Die Dioden dienen nur dazu die unsinnige Stellung zu verhindern. Weshalb man heutzutage noch immer von einem gemeinsamen (-) ausgeht bei Vissman verstehe ich nach wie vor nicht. Offensichtlich will man die Entwicklung der vergangenen 30 Jahre nach wie vor ignorieren. Faktisch alle Decodertreiber arbeiten mit gemeinsamen (+).
Die nachgefragten Dioden gibts nur bei den mehrbegriffigen Signalen. Die Dinger sind in der Verdickung (Schrumpfschlauch) versteckt.
Ich bin dazu übergegangen die Diodenmatrix ersatzlos zu entfernen und die beiden Spulen direkt anzusteuern. So ist eine unsinnige Flügelstellung möglich, aber wenn man per Programm das ansteuert ist das ja kein wirkliches Thema.
Die Dioden dienen nur dazu die unsinnige Stellung zu verhindern. Weshalb man heutzutage noch immer von einem gemeinsamen (-) ausgeht bei Vissman verstehe ich nach wie vor nicht. Offensichtlich will man die Entwicklung der vergangenen 30 Jahre nach wie vor ignorieren. Faktisch alle Decodertreiber arbeiten mit gemeinsamen (+).
Hallo in die Runde,
Die dreibegriffigen Formsignale von Viessmann (Kat.-Nr. 4902 oder ähnlich) werden durch zwei Antriebe angesteuert. Mit üblichen digitalen Schaltdecodern, bei denen der positive Ausgang zusammengelegt ist und Masse (Minus, Open Kollektor) geschaltet wird, können diese Formsignale nicht direkt angesteuert werden. Es gibt aber einen ganz einfachen Trick. In dem Steuermodul der Signale (unter dem Schrumpfschlauch) befindet sich eine Leiterplatte mit 4 Dioden 1N4007. Wenn man alle 4 Dioden entlötet und umgekehrt wieder einlötet (Vorsicht bei den "längeren" Dioden: sie kommen leicht mit den Lötaugen der "kürzeren" zusammen), ist das Problem gelöst. Jetzt können die Anschlüsse blau/rot HP0, blau/grün HP1 und blau gelb HP2 direkt an den Digitaldecoder angeschlossen werden. Der gelbe Anschluss ohne Markierung ist jetzt der gemeinsame Pluspol. Eine Ansteuerung mit Wechselspannung ist auch jetzt noch möglich. Nach einer Funktionsprobe sollte die Leiterplatte wieder isoliert werden (Schrumpfschlauch).
Hinweis: Möglicherweise ist mit oben genannten Änderungen ein Garantieverlust verbunden.
Gruß
Katerchen
Die dreibegriffigen Formsignale von Viessmann (Kat.-Nr. 4902 oder ähnlich) werden durch zwei Antriebe angesteuert. Mit üblichen digitalen Schaltdecodern, bei denen der positive Ausgang zusammengelegt ist und Masse (Minus, Open Kollektor) geschaltet wird, können diese Formsignale nicht direkt angesteuert werden. Es gibt aber einen ganz einfachen Trick. In dem Steuermodul der Signale (unter dem Schrumpfschlauch) befindet sich eine Leiterplatte mit 4 Dioden 1N4007. Wenn man alle 4 Dioden entlötet und umgekehrt wieder einlötet (Vorsicht bei den "längeren" Dioden: sie kommen leicht mit den Lötaugen der "kürzeren" zusammen), ist das Problem gelöst. Jetzt können die Anschlüsse blau/rot HP0, blau/grün HP1 und blau gelb HP2 direkt an den Digitaldecoder angeschlossen werden. Der gelbe Anschluss ohne Markierung ist jetzt der gemeinsame Pluspol. Eine Ansteuerung mit Wechselspannung ist auch jetzt noch möglich. Nach einer Funktionsprobe sollte die Leiterplatte wieder isoliert werden (Schrumpfschlauch).
Hinweis: Möglicherweise ist mit oben genannten Änderungen ein Garantieverlust verbunden.
Gruß
Katerchen
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